如何有效提升铁路信息系统安全风险管理 

风险管理产品已经广泛应用于信息安全领域,特别是在铁路信息系统的信息安全建设与检查中,漏洞扫描产品也发挥着重要作用。目前使用最为广泛的漏洞扫描系统是网络漏洞扫描系统,网络漏洞扫描产品基于网络通信协议,因此一台网络漏洞扫描系统可以同时对多台目标设备进行漏洞扫描。使用网络漏洞扫描系统可以大幅度降低人工成本和时间成本。由...
《铁路计算机应用》  2015年 第02期 下载次数(46)| 被引次数(1)

铁路信号系统信息安全态势评估方法研究 

在铁路运输系统中,铁路信号系统是整个铁路系统运行的中枢神经,是确保列车运行安全及效率的核心因素。随着通用计算机网络软件和硬件的应用,其存在的安全隐患也引入到铁路信号系统中。物理隔离是铁路信号系统目前采取的主要安全防护手段,但通用IT技术的引入会导致系统安全设备无法及时发现其潜在的安全威胁,如伊朗核电站“震网”事件,因此...
北京交通大学  硕士论文  2018年 下载次数(247)| 被引次数(3)

城市轨道交通网络脆弱性分析与客流协同控制研究 

近年来,城市轨道交通凭借安全、快速、环保等诸多优点成为城市公共交通的重要组成部分,路网规模不断扩大,承载客流量也大幅增长。与此同时,由于自然灾害、设备故障和恐怖袭击等因素,城市轨道交通网络也经常遭遇各类突发事件的影响。这些突发事件不仅能破坏路网结构、降低路网连通性,还可能严重影响城市轨道交通的服务水平,给乘客出行带来不...
西南交通大学  博士论文  2016年 下载次数(992)| 被引次数(21)

青岛地铁互联网票务平台建设方案研究 

面对 互联网+ 时代背景下新技术、新业务形态的快速变革,移动支付方式已成为地铁购检票的发展趋势。青岛地铁结合各方面的应用经验,以互联网与传统AFC业务进行深度融合、创新票务模式为目标,研究制定了适于青岛地铁的建设方案,实现云购票向云过闸的转型发展,为乘客提供更好的出行服务,推动智慧城市建设。
《现代城市轨道交通》  2018年 第10期 下载次数(107)| 被引次数(4)

中国铁路网的网络特性及脆弱性研究 

中国是一个典型的大陆性国家,由于经济联系和交往跨度较大,铁路在我国的运输系统中具有不可替代的作用。它将整个国家联系起来的同时引导和促进其它运输方式以及国民经济的发展。铁路运输具有载运量大、运行成本低、安全准时、能源消耗少的特点,它不仅流量较大、距离较长的旅客和货物运输方面具有很大的优势;而且在流量较大、距离较短的旅客运...
华中科技大学  硕士论文  2013年 下载次数(434)| 被引次数(8)

城市地铁网络系统运行脆弱性分析 

本文以降低城市地铁网络系统运行过程中的事故发生率为目的,本着尽量避免事故造成经济损失,减少给社会带来负面影响的的原则,对城市铁路运行的脆弱性进行探讨。以真实的事故案例的统计分析和对城市地铁网络系统的运行特点分析,归结地铁网络运行的脆弱性为三大类,即物理、结构以及社会功能的脆弱性,来明确城市地铁网络系统运行脆弱性在事故发...
《科技展望》  2015年 第26期 下载次数(138)| 被引次数(1)

城市地铁网脆弱性分析 

为了保证地铁交通网络安全、高效地运行,提高地铁网络的抗攻击能力,根据复杂网络基本理论,从乘客出行延误时间、需求未满足乘客数量2个方面研究连边和站点的重要性,进而构建网络服务效率评价指标体系,以评价整个地铁网络的脆弱性。以上海地铁网为例,借助Matlab模拟不同攻击方式下的网络服务效率。结果表明,站点和连边的重要性随着网...
《中国安全科学学报》  2016年 第03期 下载次数(415)| 被引次数(15)

城市地铁网络脆弱性对比分析 

为保证地铁网络的安全运行,降低突发事件后果的严重性,从事故后能相互到达的站点数、破坏站点会对整条线路带来的影响2个角度,构建地铁网络脆弱性评价模型。运用Matlab仿真模拟破坏性事件的攻击过程,结合5种地铁网络类型,通过与已有研究结果对比,分析不同评价方法和网络类型下地铁网络脆弱性的差异。研究表明:某个站点的失效对整条...
《中国安全科学学报》  2017年 第03期 下载次数(408)| 被引次数(6)

基于复杂网络理论的地铁线网脆弱性分析 

针对突发事件造成的节点失效会严重影响地铁运营的效率这一问题,提出了一套基于复杂网络理论的地铁线网脆弱性分析方法。以武汉市现阶段地铁线网为例,采用Pajek构建了涵盖58个站点,57条连接边的当前城市地铁线网拓扑结构图,系统分析了随机攻击和蓄意攻击模式下城市地铁网络的静态与动态脆弱性水平。结果表明:累计节点蓄意攻击对地铁...
《重庆交通大学学报(自然科学版)》  2016年 第04期 下载次数(436)| 被引次数(22)

城际铁路线网站点及线路的脆弱性分析 

为改善城际铁路线网的抗攻击能力,运用复杂网络相关理论,借助Matlab程序,分析并找出城际铁路线网中脆弱的站点及线路路段。将城际铁路线网抽象为由车站和线路所构成的非加权无向网络,并对网络的特性指标进行分析。提出网络效率和连通度2个脆弱性指标,及全局依次攻击和局部单独攻击2种蓄意攻击策略,并观察攻击前后脆弱性指标的变化情...
《中国安全科学学报》  2013年 第05期 下载次数(298)| 被引次数(14)

基于随机Petri网的铁路时间同步网协议脆弱性分析 

针对铁路时间同步网的时间同步协议脆弱性问题,提出将随机Petri网(SPN)和马尔科夫链相结合进行协议脆弱性分析。剖析铁路时间同步网的结构、协议执行流程,建立铁路时间同步网中时间同步协议在中间人攻击作用下的SPN模型;分析影响协议脆弱性的相关状态,得到协议脆弱性相关状态的实施速率与协议正常结束状态和异常结束状态稳态概率...
《铁道学报》  2017年 第08期 下载次数(143)| 被引次数(3)

外部冲击下西安城市地铁网络的脆弱性研究 

近年来,地铁网络凭借运行效率高、运行准时、运行安全等众多优势成为城市公共交通的重要组成部分,也成为城市建设和日常运行的重中之重。由于地铁网规模的不断扩大,承载客流量的大幅增长,在其迅速发展的同时,城市地铁网络运营期间的安全问题面临新的挑战,如恶劣气候、人员因素、机械问题等因素。这些干扰因素不但破坏了地铁网络的物理结构、...
西安理工大学  硕士论文  2018年 下载次数(499)| 被引次数(5)

基于复杂网络的城际铁路网络脆弱性分析 

运用复杂网络理论对城际铁路网络脆弱性进行分析,并找出脆弱的站点以加强防护。将城际铁路线网抽象为由车站和城际铁路线路所构成的非加权无向网络,再对网络的节点度和度累积概率分布、网络直径、平均路径长度、聚类系数、平均路径长度累积概率分布等特性指标进行分析,确定网络类型。提出网络脆弱性分析的主要指标为网络效率和连通度,利用Ma...
《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》  2014年 第04期 下载次数(375)| 被引次数(17)

TDCS工程中网络安全系统工程设计 

本文就TDCS工程设计中铁路局调度中心部分网络安全系统部署进行了探讨,提出了具体的工程设计技术方案,突出强调了其设置的意义及重要性。
《铁路通信信号工程技术》  2006年 第05期 下载次数(94)| 被引次数(4)

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