甲醇作为催化裂化部分进料的反应过程研究 

针对目前低碳烯烃需求量大、石油资源短缺的现状,采用低附加值的原料生产低碳烯烃的研究发展很快。本论文结合我国催化裂化(FCC)装置的实际情况,在深入分析甲醇制低碳烯烃(MTO)与FCC工艺相似性的基础上,对甲醇作为FCC部分进料生产低碳烯烃的反应过程进行了较全面、系统的实验室研究。 首先本研究对工业催化...
华东理工大学  博士论文  2007年 下载次数(810)| 被引次数(0)

一种多产柴油和液化气的催化转化方法 

一种多产柴油和液化气的催化转化方法,在一个具有四段的提升管或流化床反应器中进行,汽油原料注入汽油裂化段与高温再生催化剂接触,常规裂化原料的20重%~100重%部分单独或掺有油浆和/或重循环油一起注入重质油裂化段,常规裂化原料的0~80重%部分单独或掺有油浆和/...
中国石油化工集团公司;中国石油化工集团公司石油化工科…  中国专利  2001年 下载次数(0)| 被引次数(5)

两段提升管催化裂化多产丙烯(TMP)技术应用基础研究 

丙烯是重要的基本有机化工原料,近年来市场需求旺盛。丙烯主要来源于石脑油的蒸汽裂解。在我国,受原料限制,蒸汽裂解的生产能力难有大的发展。重油资源丰富,价格相对低廉,重油催化裂化多产丙烯受到广泛关注。 本文以两段提升管催化裂化技术为基础,在对重油、混合C4、FCC汽油催化裂化制丙烯反应规律...
中国石油大学  博士论文  2007年 下载次数(1587)| 被引次数(23)

加入甲醇对直馏汽油裂化反应的影响 

采用小型固定流化床装置研究甲醇作为催化裂化部分进料的反应过程,考察了加入甲醇对直馏汽油裂化反应的影响,比较了不同进料方式的反应过程,分析加入甲醇后的催化裂化反应规律。结果表明,甲醇与直馏汽油同时进料相对于单独的直馏汽油裂化,气体产率增加,并可维持低碳烯烃的选择性;产物汽油的正构烷烃、异构烷烃、环烷烃含量降低,烯烃含量略...
《石油炼制与化工》  2007年 第04期 下载次数(132)| 被引次数(7)

劣质原料两段提升管催化裂化反应过程优化 

催化裂化(FCC)是我国重油轻质化的重要手段。随着原油的重质化、劣质化,FCC加工的原料越来越差且来源复杂。将组成和裂化性能差异较大的原料通过简单的混合加工,不仅难以进行操作条件的优化,还会引入不同原料间的恶性竞争,导致产物分布恶化。因此,如何实现不同反应性能物料间的优化组合,控制各自适宜的反应条件和反应深度是实现劣质...
中国石油大学(华东)  博士论文  2014年 下载次数(335)| 被引次数(2)

MIP-CGP反应过程数学模型研究 

催化裂化是石油加工中主要的重油加工工艺之一,在我国尤其如此。本世纪来,为应对社会环保要求的不断提高和石油资源的日趋匮乏,我国的炼油科技工作者们开发了一系列的催化裂化新技术、新工艺,使我国的催化裂化技术水平上了一个新的台阶。中石化北京石油化工科学研究院开发的MIP(Maximizing Iso-Paraffin)技术就是...
华东理工大学  博士论文  2012年 下载次数(765)| 被引次数(5)

FCC轻汽油催化裂化生产丙烯反应规律的研究 

在提升管实验装置和脉冲色谱装置上,采用ZSM-5催化剂,考察了不同条件下FCC轻汽油和2M-1-C=5的裂化。结果表明,催化裂化过程添加ZSM-5催化剂可提高汽油中C=5、C=6的质量分数。轻汽油裂化生产丙烯的性能优于重汽油和全馏分汽油,在相对低的温度下瞬时反应能得到较高的丙烯收率。在脉冲色谱装置上,反应温度和载气流量...
《燃料化学学报》  2007年 第02期 下载次数(426)| 被引次数(19)

催化裂化预提升介质的替代研究 

本文在自行研制的催化裂化提升管实验装置中,以干气和汽油为预提升替代介质,对其预提升效果进行实验研究。先以空气和水蒸气为预提升介质,考察预提升气速对预提升段流化性能的影响。再以大庆原油及原油掺入50%减压渣油为原料,干气和汽油为替代介质,考察替代介质对预提升段温度和油剂混合区温度的影响。最后以催化剂碳含量、气相产品收率及...
东北石油大学  硕士论文  2012年 下载次数(10)| 被引次数()

燃料油 

本发明提供内燃机中使用的燃料油,该内燃机具有适合燃料油和含65容量%以上的氧的气体进行燃烧的燃烧室,所述燃料油的NOX、THC等废气的量少。
东燃珍宝石油株式会社  中国专利  2015年 下载次数(0)| 被引次数(0)

磷钛锌改性ZSM-5和磷改性ReY型分子筛的催化裂化性能研究 

催化裂化是石油炼制工业的重要手段之一,它能提供柴油、汽油、液化石油汽,同时在催化裂化过程中产生的芳烃和低碳烃,特别是轻烯烃可作为化工的基础原料。为了满足产品需求多样化的要求,就必须开发“量体裁衣”催化剂。这样作为催化裂化剂活性组分的分子筛也就应该具备多元化的特性。同时基于催化裂化加工数量巨大,任何细微的改进都可能带来显...
湖南师范大学  硕士论文  2004年 下载次数(592)| 被引次数(3)

降低FCC汽油硫含量的催化剂性能研究 

降低汽油的硫含量以减少SOx污染是加工含硫原油的炼厂急需解决的问题,针对我国催化裂化汽油硫含量过高的特点,应在催化裂化过程中直接进行汽油催化裂化脱硫。采用固定流化床作为催化剂反应性能研究,催化剂先经过H2还原,考察还原后在催化裂化过程中催化剂的脱硫性能。
第十三届全国催化学术会议论文集  2006-09-01 下载次数(16)| 被引次数(0)

灵活多效催化裂化工艺及其工业应用 

灵活多效催化裂化技术采用并联双提升管反应器及相应的工艺条件,选择性地控制裂化、氢转移等反应,实现了降低汽油烯烃和硫含量、增产丙烯的目的。工业应用结果表明,该工艺可使汽油烯烃体积分数降低至16%以下,硫质量分数降低22%~24%,研究法和马达法辛烷值分别提高1~2个单位,催化裂化装置的丙烯产率提高2~3个百分点。
《化学工业与工程技术》  2005年 第05期 下载次数(213)| 被引次数(15)

提高催化裂化汽油辛烷值的因素分析 

本文总结了我厂催化裂化装置六年来的运转情况,分析了提高催化裂化汽油辛烷值的影响因素.当原料的相对密度增加0.01,反应温度提高10℃时,转化率可提高5%,或回炼比下降0.1,均可使汽油的MON增加约0.5左右.通过甩油浆技术和提升管分段进料提高了汽油辛烷值,并保持较高的轻质油收率.
《石油炼制与化工》  1988年 第12期 下载次数(85)| 被引次数(0)

催化裂化增产汽油的技术措施及分析 

催化裂化增产汽油是炼油厂多产汽油的重要途径。本文简要阐述了终止剂介质、催化剂等因素对催化裂化装置汽油收率的影响,指出通过使用柴油做终止剂及调整催化剂配方等措施可提高汽油收率、降低柴汽比。
《中国石油石化》  2017年 第05期 下载次数(68)| 被引次数(1)

催化裂化汽油催化裂解反应规律研究 

随着世界经济的迅速发展,低碳烯烃及其下游产品的需求日益增加,以及清洁汽油生产要求进一步降低汽油的烯烃含量,促使炼油工艺中有关汽油回炼以及汽油单独再次反应的研究增多。近年来,有关这方面的研究大多停留在改质降烯烃方面,而在高温、短停留时间条件下,对催化汽油催化裂解多产低碳烯烃并对汽油改质的研究很少。因此,...
中国石油大学  硕士论文  2007年 下载次数(852)| 被引次数(5)

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