燃油喷射式发动机汽油喷嘴易损故障的分析 

汽油喷嘴易损是燃油喷射式发动机常见的故障之一,从结构分析入手,对汽油喷嘴的易损故障的类型和故障原因进行了详细地阐述,指出汽油喷嘴的故障主要发生在各种传感器和电脑内部电子器件上.并提出了相应的防治措施。
《汽车技术》  1996年 第07期 下载次数(25)| 被引次数(0)

电喷发动机汽油喷嘴易损故障的诊断与排除 

汽油喷嘴易损是燃油喷射式发动机常见故障之一。文章对汽油喷嘴易损故障的类型和故障原因进行了详细的阐述,指出汽油喷嘴的故障主要发生在各种传感器和电脑内部电子器件上,并提出了相应的防治措施。
《内蒙古公路与运输》  2004年 第03期 下载次数(28)| 被引次数(0)

一种双燃料发动机的天然气/汽油喷嘴选择装置 

一种双燃料发动机的天然气/汽油喷嘴选择装置;;本发明公开一种双燃料发动机的天然气/汽油喷嘴选择装置,其分为多组,与发动机的缸数对应,每一组都包括继电器、喷油嘴和喷气嘴。每一组的喷油嘴电磁阀和喷气嘴电磁阀的公共负极端由双燃料发动机控制系统的ECU的一个引脚控制,喷油嘴电磁阀和喷气嘴电磁阀的另一端分别由继电器常开或常闭触点...
重庆长安汽车股份有限公司  科技成果  2013年 下载次数(1)| 被引次数(0)

乙醇—汽油灵活比例电控发动机性能研究 

节能和环保是当今汽车工业的两大主题。乙醇作为一种可再生能源,用作汽车发动机燃料,既可以缓解石油资源紧缺的压力,又可以有效降低汽车尾气对环境的污染。因此,它的应用也受到了各国的重视,国内外的许多研究机构都致力于车用发动机燃用乙醇的研究。 ...
浙江大学  硕士论文  2005年 下载次数(355)| 被引次数(11)

采用激光全息技术对电控多点汽油喷嘴喷雾特性的实验研究 

利用激光全息技术对电控多点汽油喷嘴的喷雾特性进行了研究。介绍了用于汽油喷雾场研究的双脉冲激光全息摄影装置以及喷油和触发的控制系统,使用该系统研究了GM和BOSCH公司生产的两种不同型号喷嘴的喷雾特性,同时发现了漂流、滴油及断续喷射等不正常喷射。实验表明,该系统能有效地评定电控喷嘴的微观性能,为电控汽油喷射发动机改善性能...
《内燃机工程》  1994年 第03期 下载次数(93)| 被引次数(5)

摩托车发动机的燃油喷射系统 

对于传统的发动机燃油供给系统,化油器靠喉管真空喷雾的方式,尽管可以采用电控化油器方法,但也难以适用于高速发动机,要在很大的转速范围内都能供给最佳的供油量是十分困难的。为了提高发动机的功率,并在很大的范围内都能得到较大的扭矩和灵敏的加速响应性,全面提高车辆的行驶性能,为了节省燃油,适应日益严格的排放要求,电控燃油...
《摩托车》  1999年 第03期 下载次数(18)| 被引次数(0)

劣质原料两段提升管催化裂化反应过程优化 

催化裂化(FCC)是我国重油轻质化的重要手段。随着原油的重质化、劣质化,FCC加工的原料越来越差且来源复杂。将组成和裂化性能差异较大的原料通过简单的混合加工,不仅难以进行操作条件的优化,还会引入不同原料间的恶性竞争,导致产物分布恶化。因此,如何实现不同反应性能物料间的优化组合,控制各自适宜的反应条件和反应深度是实现劣质...
中国石油大学(华东)  博士论文  2014年 下载次数(335)| 被引次数(2)

LPG双燃料汽车应用与维修 

随着汽油价格不断上涨,环保要求尾气排放标准的升高,LPG燃气汽车应用更加广泛。详细介绍LPG双燃料汽车结构和工作原理,有助于车主安全使用LPG双燃料汽车,同时为双燃料汽车修理技师提供必要的技术支持。
《汽车电器》  2010年 第12期 下载次数(49)| 被引次数(0)

CNG在海狮车上的应用 

Omegas系统(CNG)是一种燃气多点顺序喷射供气系统。系统工作时,燃气电脑以原车喷油信号为基础输入信号,经发动机水温、燃气温度及燃气压力等参数校正后,确定该时刻的喷气时间,并为燃气喷嘴向相应的发动机气缸供气。
第九届沈阳科学学术年会论文集(信息科学与工程技术分册…  2012-10-01 下载次数(7)| 被引次数(0)

甲醇裂解气对点燃式电控发动机性能影响研究 

随着石油资源的日益减少和排放法规的日趋严格,寻找切实可行的石油代用燃料具有重要意义,其中醇类燃料是最现实的石油替代燃料之一。 甲醇直接用于点火式发动机,燃料效率低、排放差,为此,美国学者提出了利用发动机废气余热将甲醇裂解为甲醇裂解气作为发动机的燃料的思想。尽管国内外学者对甲醇裂解气发动机进行了大量...
天津大学  博士论文  2009年 下载次数(379)| 被引次数(14)

GDI汽油机乙醇汽油闪急沸腾喷雾研究 

燃用乙醇汽油的缸内直喷式(GDI)汽油机在燃油经济性以及降低CO2, NOX排放上有很大的优势,是未来乘用车发动机的主要型式,是我国节能减排需要发展的技术之一。GDI汽油机多使用高压共轨系统和多孔喷油器,在喷雾过程中会遇到空化和闪急沸腾现象。喷雾好坏直接影响燃烧过程进而决定发动机的性能。闪急沸腾和空化一方面会造成燃油计...
华中科技大学  博士论文  2013年 下载次数(819)| 被引次数(6)

汽油—乙醇混合燃料发动机性能的研究 

目前,节能和环保成为汽车工业的两大主题。乙醇作为一种可再生能源,用作汽车发动机燃料,既可以缓解石油资源紧缺的压力,又可以有效降低汽车尾气对环境的污染。国内外许多研究机构都致力于车用发动机燃用乙醇的研究,该项研究具有重要的理论研究意义和实际应用价值。 本文以一台型号为TU32K(K2D)的直列四缸、水冷、四冲程、1...
哈尔滨理工大学  硕士论文  2008年 下载次数(147)| 被引次数(1)

气泡雾化细水雾灭火有效性模拟研究 

细水雾作为哈龙替代品之一,由于灭火高效、无毒、价格低廉和环境友好等优良特性,在全球范围内受到普遍重视并得到广泛研究。传统的细水雾发生方法都有着或多或少的缺点和局限性,因此国内外的很多研究机构正致力于开发研究新型的细水雾发生方法,以充分发挥细水雾灭火技术的优越性,使其能在更广泛的领域内得到应用。气...
中国科学技术大学  博士论文  2007年 下载次数(1155)| 被引次数(31)

汽油喷射系统的故障检查 

引起燃油喷射系统故障的原因很多,本文介绍几种如何查找这些故障的方法。目前,汽油发动机的燃油喷射系统大多数选用每缸有一个单独喷射嘴的汽油喷射系统。在这一系统中,脉冲电磁阀式喷嘴是最为多见的。喷嘴由计算机来控制,计算机依据来自各种传感器的信息。
《国外汽车》  1990年 第01期 下载次数(8)| 被引次数(0)

独立控制式油气两用燃料发动机匹配设计及切换技术研究 

替代燃料LPG以其良好的经济性、排放性能和行驶里程综合优势,在当前倡导节能环保的整体大环境下,具有良好的市场前景。针对当前单ECU燃料控制方式存在重复性开发与应用风险,随动式燃料控制方法控制效果不能适应严格的动力性和排放性能指标要求。本文开展了独立控制式油气两用燃料发动机匹配设计及切换控制方法研究。 通过分析现...
武汉理工大学  博士论文  2013年 下载次数(319)| 被引次数(0)

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