基于能量法的矿井罐道钢丝绳横向刚度计算 

罐道钢丝绳横向刚度是保证矿井提升容器安全运行的重要特性。通过柔性导向提升系统等效模型,基于能量积分法推导了罐道钢丝绳横向刚度和最小刚度位置计算公式并验证。分析液压张紧力、罐道钢丝绳悬垂长度对最小横向刚度位置的影响,确定了液压张紧力取值范围。结果表明:罐道钢丝绳横向刚度推导公式和传统精确计算公式两者吻合度高;罐道绳最小刚...
《黄河科技学院学报》  2019年 第02期 下载次数(14)| 被引次数()

弹簧轴向刚度横向刚度试验数据分析 

使用弹簧横向刚度试验机,对某机车弹簧试样进行力学性能检测。弹簧试样在轴向载荷作用下,得到弹簧剩余高度及弹簧轴向刚度的检测结果;弹簧试样在轴向载荷和横向位移载荷共同作用下,得到弹簧横向载荷和弹簧横向刚度的检测结果。对弹簧轴向刚度和横向刚度的试验数据进行了分析。
《工程与试验》  2017年 第04期 下载次数(66)| 被引次数()

轴向受载的圆柱螺旋弹簧和空气弹簧的横向特性分析 

详细讨论了轴向受载的剪切弹簧的横向受力和位移,提出了轴向力和横向刚度之间的关系,建立了弹簧的系统方程,并由此推导出剪切弹簧元件的横向力学模型。同时还举例介绍了剪切弹簧模型的实际应用和计算,给出了不同轴向受载工况下的结果,以加深对剪切弹簧模型实际效果的理解。
《铁道车辆》  2015年 第04期 下载次数(122)| 被引次数(2)

水泥砼桥面铺装对空心板桥横向刚度的影响研究 

现代交通运输行业高密度通行量和超负荷运营状态,致使现役空心板桥混凝土桥面铺装层早期破坏现象比比皆是。这不仅影响人们行车过程中的舒适感,且严重的铺装开裂加剧了空心板桥铰缝病害产生,大大削弱了桥梁整体横向刚度,导致桥梁使用安全性降低,交通事故频繁发生。如何合理地设计空心板桥桥面铺装层的结构形式,最大化提高空心板桥横向连接刚...
华中科技大学  硕士论文  2018年 下载次数(8)| 被引次数()

上跨软土深基坑干线铁路钢格构柱便桥结构性能研究 

宁波车站改建工程中临时便桥设计采用的连续刚构双线铁路便桥为国内首创。必须满足上跨软土深基坑干线铁路便桥动力性能评估的需要,以确保客货列车安全平稳通过便桥结构。本文在总结分析国内外临时便桥工作性能及车桥耦合振动分析已有研究成果的基础上,对车桥系统的空间耦合振动进行了分析。针对工程跨越软土深基坑,且必须保证既有铁路线路的正...
石家庄铁道大学  硕士论文  2016年 下载次数(27)| 被引次数(1)

基于热力耦合的板带轧机辊系结构特性对比研究 

市场对高质量薄板带材需求的与日俱增,促使了与轧制相关的理论、技术、设备和手段的不断改进和发展。辊系作为轧机最主要的工作部件之一,其结构刚度的大小也决定着轧制板带材质量的高低。此外,温度也是影响材料属性的主要因素之一,对辊系的刚度以及材料的成型起着至关重要的作用,另外,在满足基本刚度需求的前提下将轧辊全部设计成空心结构不...
辽宁科技大学  硕士论文  2016年 下载次数(78)| 被引次数(0)

柔性导向矿用电梯横向偏摆关键技术研究 

柔性导向矿用电梯是针对矿井提升过程的多水平工作面以及井道内刚性导向布置不方便等问题,结合普通电梯与绳罐道的优点而设计并用于执行人员、设备等在地面和井下往复运行的一种新型矿井提升设备,旨在改善矿井运输过程的舒适性、安全性和高效性。柔性导向矿用电梯采用导向钢丝绳,相比与刚性导向,在抑制轿厢运行过程中横向偏摆能力较小,轿厢产...
中国矿业大学  硕士论文  2015年 下载次数(127)| 被引次数(1)

高墩大跨桥梁车—桥耦合振动研究 

高墩大跨桥梁车-桥系统耦合振动主要体现在两个方面:一是高墩大跨铁路桥梁在高速、重载列车作用下的动力响应问题,二是桥上列车运行的安全性与平稳性问题。 本文以纵目沟特大桥为工程背景进行高墩大跨桥梁车-桥耦合振动分析研究。该桥主跨结构形式为(78+2×136+78)m预应力混凝土变截面连续刚构,4#、6#墩采用双薄壁墩...
兰州交通大学  硕士论文  2014年 下载次数(283)| 被引次数(8)

轨道减振器性能参数系统研究 

随着城市轨道交通的发展,减振降噪成为了非常关键的课题。轨道减振器由于具有体积小、重量轻、隔振效果好等优点,被广泛应用于城市轨道交通领域。车辆,轨道和桥梁是一个相互作用的耦合系统,研究轨道减振器性能参数对整个系统的影响变得非常必要。本文利用有限元软件ANSYS与多体动力学软件SIMPACK联合仿真的方法,建立了考虑扣件环...
西南交通大学  硕士论文  2014年 下载次数(439)| 被引次数(3)

考虑横向性能的盾构隧道纵向等效刚度分析 

盾构隧道作为一个三维问题,其横向性能与纵向性能是密切联系的,将其横向和纵向割裂为两个平面问题,虽然可使问题简单化,但无法考虑纵横向性能的匹配关系。在横向修正惯用法的基础上,将横向弯曲刚度有效率引入到纵向等效连续化模型的推导中,对考虑横向刚度影响的盾构隧道纵向等效抗弯刚度进行理论推导,得到了考虑横向刚度有效率的纵向等效抗...
《岩土工程学报》  2011年 第12期 下载次数(1128)| 被引次数(52)

有轨电车列车—嵌入式轨道动态相互作用研究 

有轨电车经历了兴起-衰落-复兴的阶段。由于有轨电车具有广泛的适用性及建设灵活性,可以满足不同城市、不同区域、不同运量对轨道交通的不同需求,我国目前有25个省(区、市)的72座城市提出了建设现代有轨电车线路的发展规划,超过40座城市已经开展了现代有轨电车的路网规划工作,规划线路达到50条以上,规划里程高达1300多公里,...
西南交通大学  博士论文  2014年 下载次数(401)| 被引次数(14)

2250mm热连轧机带钢板廓控制研究 

2250mm热连轧机是目前国内宽度最大的“超宽”热轧中薄板生产线,与1450mm、1700mm等宽带钢轧机相比,该轧机的显著特征是辊径基本不变,但辊身长度增加了30%-50%,导致辊系横向刚度明显下降,轧机力学行为更加复杂,并且该轧机的产品规格也比一般的宽带钢轧机复杂。因此,该轧机在与板形有关的轧机刚度、辊系受力变形、...
北京科技大学  博士论文  2015年 下载次数(571)| 被引次数(1)

高速铁路大跨度预应力混凝土连续梁桥徐变变形对车—桥系统耦合振动的影响研究 

目前,日本、法国、德国等国的高速铁路桥梁通常以中小跨度为主,主要结构形式包括简支梁和连续梁,与简支梁相比,连续梁具有整体性强,梁缝少,梁端变形折角小,轨面平顺度高等优点,因此连续梁应用于高速铁路大跨度桥梁具有较强的竞争力。高速铁路采用全封闭式行车,要求轨道具有高平顺性,并且对线路平纵面参数限制严格,预应力混凝土桥梁由于...
中南大学  博士论文  2011年 下载次数(816)| 被引次数(15)

大跨度悬索桥空间几何非线性分析与软件开发 

本文是围绕桥梁结构几何非线性分析与软件开发而展开的,并重点针对悬索桥进行分析。全文主要包括两大部分:悬索桥主缆线形计算部分和桥梁结构几何非线性分析部分。悬索桥线形计算部分的主要内容如下: 首先,介绍了悬索桥的传统线形计算理论——抛物线理论;根据悬索桥的特征,建立了悬索桥...
西南交通大学  博士论文  2003年 下载次数(4520)| 被引次数(399)

高速动力车承载结构疲劳强度工程方法研究 

本文结合高速动力车承载结构轻量化设计的特点和机车车辆制造行业对承载结构疲劳强度工程分析方法的迫切需要,针对承载结构轻量化设计、结构设计动力优化、疲劳强度评定的工程方法和复合弹簧悬挂系统横向刚度及稳定性评定等内容进行研究。 在多向载荷作用下,根据机车车辆承载结构应力分布多数处于多轴应力状态的特点,提出...
西南交通大学  博士论文  2006年 下载次数(2724)| 被引次数(121)

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