机场企业核心能力评价及提升策略研究 

本论文《机场企业核心能力评价及提升策略研究》,是将企业核心能力理论与管理评价方法应用于机场企业这一特殊交通服务机构的科学性研究;是针对目前机场企业研究的薄弱环节,以丰富的调研资料和科学的评价方法进行补充和拓展的创新性研究;是将论文中构建的多维度核心能力综合评价体系应用于机场企业,并提出一定提升策略的实践性研究。全文主要...
武汉理工大学  博士论文  2012年 下载次数(1163)| 被引次数(9)

机场运营效率评价与改善研究 

机场不仅是民航运输网络中的重要节点,也是国民经济体系中的重要环节。机场运营效率评价研究对于实现我国民航事业持续健康、促进我国大型枢纽机场国际竞争力的提升、推动机场运营效率理论研究和正确反映我国枢纽机场运营效率现状都具有重要意义。 本论文共分八章。第一章绪论分析了论文的选题背景、研究内容、思路和方法...
天津大学  博士论文  2009年 下载次数(3316)| 被引次数(43)

网络型产业的政府管制:机场管制研究 

近年来,国内外掀起了对网络型产业管制与改革的研究热潮,中国理论界对电信、电力、供水、供气和铁路等与人们日常生活息息相关的产业研究颇多,而对民航业的研究大多集中在提供航空客货运输服务的航空公司上,问津机场管制与改革的研究者极少。2003年,中国机场属地化改革的实践对理论界提出了探讨机场管制改革和机场改革顺序的现实要求。本...
暨南大学  博士论文  2004年 下载次数(1718)| 被引次数(15)

旅游机场与旅游业的耦合关系研究 

旅游业已经成为世界经济中发展势头最强劲、规模最大的产业之一。随着社会经济的发展,旅游者开始追求更加舒适和高效的出行方式,旅游者的航空需求不断提升,是否建有机场已经成为影响旅游城市或者景区可持续发展的因素之一。在旅游者航空需求和支线机场建设的双重推动下,近年来出现了大批旅游城市机场甚至旅游景区机场。旅游机场已经成为各地旅...
大连理工大学  博士论文  2018年 下载次数(212)| 被引次数()

机场建设规模的经济适应性理论与评价研究 

随着社会经济的发展,机场对地区竞争力的提升作用日益凸显,此种作用的发挥使得机场逐渐成为地区社会经济发展的“瓶颈”。同时,在社会总资源约束下,民用机场的过度发展可能会产生两个问题:一是机场设施闲置,利用率低,导致资源浪费;二是将本可用于其他经济部门的资金用于投资机场,抑制其他部门的发展,产生“挤出”效应。民用机场既带有经...
西南交通大学  博士论文  2017年 下载次数(338)| 被引次数()

基于枢纽机场机场群协作运行与管理关键理论与方法研究 

2007年中国民用航空局发布的《全国民用机场布局规划》提出:到2020年,重点培育国际枢纽、区域中心和门户机场,完善干线机场功能,适度增加支线机场布点,构筑规模适当、结构合理、功能完善的北方(华北、东北)、华东、中南、西南、西北五大区域机场群[1]。本文从机场群内机场竞争与协作的角度,研究机场群内机场之间通过分工与协作...
南京航空航天大学  博士论文  2015年 下载次数(671)| 被引次数(5)

基于平台经济的机场定价机理研究及管理启示 

随着飞机从军用转为民用,以及飞机装备性能的改进,机场的功能也发生了很大的变化,已经从最初的飞机起降地,发展到集零售、停车、空管、房地产、旅游等于一身的,劳动力、资本和技术相当密集的国民经济重要支柱产业。其已在航空运输产业链中具有了举足轻重的地位,发展程度代表了一个国家的综合实力和现代化的水平。虽然我国现在已经可以算是一...
南京航空航天大学  博士论文  2014年 下载次数(492)| 被引次数(1)

基于枢纽机场的长三角机场群协调运行管理关键理论与方法研究 

随着社会经济的稳步增长和民航运输业的快速发展,我国民用机场发展呈现新的问题:机场发展呈现两极分化局面,机场之间的竞争愈演愈烈。主要表现在,大中型城市机场处于超饱和状态运行,航班延误现象日益严重,导致机场规模必须不断扩建,从而不断投入大量资金,土地和空域等资源面临严峻挑战,机场运行安全、服务质量和运行成本等压力也随之增加...
南京航空航天大学  博士论文  2014年 下载次数(1070)| 被引次数(9)

民航运输机场社会经济效益评价研究 

长期以来,社会各界把民航运输机场看做普通企业,主要强调盈利能力和经济效益,而忽视其作为公共基础设施对区域发展的辐射效应。加之对机场评价与考核的理论、指标体系和方法尚不成熟,故对机场关于区域经济社会的影响不甚了了。由于缺乏客观准确的决策依据,政府主动引导明显不足。因此,研究与探讨民航运输机场社会经济效益评价的理论和方法,...
天津大学  博士论文  2012年 下载次数(2262)| 被引次数(11)

基于可持续发展的绿色机场评价体系研究 

近年来,可持续发展观指导下的绿色经济发展战略已成为世界各国、各地区经济和社会发展的大趋势。中国民航把全面推进节能减排工作列为民航系统“十二五”期间五大任务之一,提出了建设绿色机场的主张。基于我国民航绿色机场建设现状和国内外民航可持续发展的大背景,论文确定了“基于可持续发展的绿色机场评价体系研究”的选题,研究目的是从理论...
北京林业大学  博士论文  2013年 下载次数(2118)| 被引次数(10)

民用机场体制的国际比较及我国机场体制改革研究 

20世纪80年代以前,我国民用机场一直采用事业单位投资管理体制,80年代中期,我国开始在个别机场实行“企业化”的改革试点,机场以企业体制进行运作。 无论机场以何种体制进行运作,我国绝大多数机场均出现经营性亏损,而几乎在机场一直亏损的背景下,我国中央政府却不断地进行新机场的建设和原有机场改、扩建。在...
厦门大学  博士论文  2008年 下载次数(1938)| 被引次数(16)

大型机场旅客集疏运体系规划研究 

随着世界经济一体化的不断发展,民用航空业在国际经济舞台上扮演着越来越重要的角色,民用航空运输需求的猛增极大地刺激了机场业的发展。当今,规模大型化和功能多元化成为世界上一些大都市区域主要机场的发展主流。在这一发展背景下,服务于大都市区域的大型机场的功能发生了哪些转变,如何处理大型机场与区域和城市之间的关系,以...
同济大学  博士论文  2008年 下载次数(2341)| 被引次数(17)

大型国际机场多元化融资模式研究 

大型国际机场是航空运输网络的节点和基地,汇聚了大量的人流、物流、资金流和信息流。随着民航运输业的迅速发展,机场地区已经形成了以机场主业为核心的产业结构。特别是大型国际机场,是地区经济发展的基础和龙头,已成为所在城市和地区,乃至国家发展的重大战略。如何采用有效的模式,多方筹集资会,推动机场持续、健康发展,就成为需要研究的...
同济大学  博士论文  2006年 下载次数(3312)| 被引次数(39)

中原机场群协同发展水平评价及建设路径研究 

在我国全力推进新型城镇化建设、探索可持续发展道路的背景下,城市群已经成为推动经济发展和区域内部结构协调互动的重大战略,而机场所带来的快速运输往来则日益成为引领区域经济社会发展的重要引擎。机场群作为城市群和机场二者结合之下的产物,不仅能够发挥资源集群所带来的规模效应,也是支撑区域协调发展的基础。近年来,以国际门户机场为核...
河南大学  硕士论文  2019年 下载次数(69)| 被引次数()

机场辐射域及竞合效应研究 

随着我国民航运输的快速发展,航空旅客需求逐渐增长,机场密度不断增加。在我国社会经济高速发展的背景下,区域城市间综合交通不断发展,推动了都市圈形成。机场陆侧交通不断完善拓展,以区域都市圈为依托的多机场系统雏形在我国初步形成。以枢纽机场为节点构建的民航运输网络随着航空运输和都市圈的发展在不断复杂化,机场的竞争也由原来的各地...
南京航空航天大学  硕士论文  2018年 下载次数(89)| 被引次数()

共找到相关记录120124条12345678910下一页