装配式预制混凝土框架结构抗震性能研究 

预制混凝土具有生产效率高、产品质量好、对环境影响小、有利于可持续发展等优点,目前在世界各国广泛应用。预制混凝土结构的抗震研究始于20世纪70年代,以往的抗震研究多集中于等效现浇(Monolithic emulation)节点和结构,对装配式(Jointed precast)节点和结构的研究较少。欧盟于2003...
同济大学  博士论文  2007年 下载次数(9392)| 被引次数(203)

装配式混凝土框架节点基本性能研究进展 

装配式混凝土框架结构是目前国内外应用和研究最多的工业化结构体系之一,其核心部位为梁柱连接节点。连接节点的构造方式及其抗震性能不仅影响装配式结构的施工效率而且直接决定了框架结构整体的抗震表现。从三个方面系统梳理了国内外关于装配式混凝土框架节点的研究进展:1)试验研究方面,归纳总结了装配式框架节点的几类常用连接类型和构造方...
《建筑结构学报》  2018年 第02期 下载次数(3517)| 被引次数(59)

浆锚连接装配式剪力墙结构抗震性能评价 

浆锚连接装配式剪力墙是我国建筑工业化进程中的重要结构形式,具有性能可靠、标准化程度高、施工速度快和技术经济效益好的优点。但是其装配式拼缝的受力复杂以及抗震设计方法和标准的缺少,限制了浆锚连接装配式剪力墙的推广应用。基于此现状,以更好的推广装配式剪力墙结构在我国应用和推进我国的建筑工业化进程的发展为目的。本文采用理论分析...
东南大学  博士论文  2016年 下载次数(2919)| 被引次数(37)

高层钢筋混凝土结构非线性动力时程分析研究 

建筑结构在罕遇地震作用下的动力响应长期以来一直是结构抗震研究的重点课题之一,但由于该问题影响因素较多,到目前为止该问题并没有得到很好解决。本文对建筑结构非线性动力时程分析的基本理论和数值方法展开研究,主要研究内容及研究成果如下: 1在总结现有混凝土单轴滞回本构模型的基础上,考虑了地震作用下混凝土材...
中国建筑科学研究院  博士论文  2009年 下载次数(2751)| 被引次数(27)

地裂缝对地铁隧道的影响机制及病害控制研究 

自从二十世纪五十年代以来,由于自然和人为因素的影响,西安市区出现了大量地裂缝,危害十分严重,其未来活动对在建的西安地铁构成重大安全隐患。因此,西安地铁隧道穿越地裂缝的问题成为了一个全新的重大工程难题,近年来引起了学术界和工程界的高度关注。本文以西安市重大工程—西安地铁隧道穿越地裂缝活动带为工程研究背景和依托...
长安大学  博士论文  2009年 下载次数(2622)| 被引次数(70)

严寒地区保障房建筑工业化围护部品集成性能研究 

保障房建筑是以政府为主导的国家安居工程。随着保障房建设规模的逐渐扩大,“工业化”将成为国家积极推行保障房的主要建造形式。国家对保障房的支持力度使其机遇与挑战并存,建筑能耗、环境影响及资源利用是实现保障房建筑“绿色化”的关键。但在具体的实践应用过程中,工业化建筑的设计方法、太阳能设备与绿色建筑技术集成应用等方面仍存在很多...
天津大学  博士论文  2014年 下载次数(2509)| 被引次数(22)

预制装配式高层住宅混凝土结构若干关键问题研究 

我国作为一个人口众多的发展中国家,正处于城镇化、城市化快速发展的历史时期,为适应住宅建设的要求,解决我国大量人口的居住问题,就必须要推进住宅产业化,住宅产业化已经开始成为我国高层住宅建设发展的趋势。作为住宅产业化理想的结构体系,预制装配式混凝土结构已经在美国、日本、欧洲等国家和地区得到了广泛的应用,并且成为一些国家的主...
青岛理工大学  硕士论文  2014年 下载次数(2483)| 被引次数(44)

连拱隧道渗漏水病害机理与防治技术研究 

随着交通建设的发展,建设了大量的隧道工程,对于一些特殊地段,为了改善公路线型、节省占地、节省工程投资等,也出现了大量的连拱隧道,由于地质条件复杂,施工对地层的扰动以及防排水措施不到位等原因,使得渗漏水成了隧道工程中最常见的病害之一,所谓“十隧九漏”形象地说明了这一点,而连拱隧道,特别是整体式连拱隧道,其渗漏水的病害尤为...
重庆大学  博士论文  2012年 下载次数(2467)| 被引次数(40)

装配整体式混凝土结构钢筋连接技术研究 

近年来随着国内房地产业的迅猛发展以及住宅产业化日益受到高度重视,装配整体式结构因其工业化程度高、建造速度快、建筑整体性能好、建筑产品质量高、有利于环境保护、社会效益高等方面的优点,在国内得到了迅速推广和使用。该结构形式可以有效解决传统现浇方式作业中的不足,是我国建筑行业发展的趋势。随着预制建筑在国内的再次兴起,国内一些...
长安大学  硕士论文  2015年 下载次数(2311)| 被引次数(51)

多孔炭基吸附剂的结构设计及其对二氧化碳的吸附、再生性能研究 

多孔炭材料因具有来源多样化、结构及表面化学可调控等优势,成为当前采用吸附法进行二氧化碳捕集的研究热点。虽然多孔炭基二氧化碳吸附剂的研究已经取得了较大的进展,但对于高效炭基吸附剂的宏观形貌调控、杂质气体的影响以及再生方式等方面仍存在很多问题需要深入的探讨和研究。本工作以多孔炭在二氧化碳捕集方面的应用为背景,根据多孔炭基吸...
华东理工大学  博士论文  2017年 下载次数(2040)| 被引次数(4)

装配式混凝土双板剪力墙抗震性能试验与理论研究 

近年来,随着我国城镇化进程的加快,国家大力推进新型建筑工业化,以实现建筑业转型升级。装配式混凝土剪力墙结构在我国中、高层建筑尤其是住宅中得到越来越广泛的应用。装配式混凝土双板剪力墙(DWPC剪力墙)结构作为工业化建筑的一种重要结构形式,将在我国高层建筑中发挥其重要作用。本文结合“十二五”国家科技支撑计划课题《装配式建筑...
东南大学  博士论文  2015年 下载次数(1982)| 被引次数(22)

基于住宅产业化的预制装配整体式混凝土框架结构的研究与应用 

随着我国城市化和工业化的飞速发展,住宅工业化将成为未来住宅发展的必经之路,预制装配整体式混凝土结构是实现住宅工业化的有效途径。基于此种结构的推广,本文的主要一下几个方面的内容: (1)总结了现有比较好的几种预制装配式框架结构的构造方式以及它们的主要受力特点,包括叠合梁、叠合板的受力及构造,叠合梁—板节点的受力和构...
西南交通大学  硕士论文  2014年 下载次数(1978)| 被引次数(32)

砌体结构地震破坏模式研究 

砌体结构由于其取材容易,造价低,一直是我国广大城乡房屋建筑的主要结构形式,但是在历次破坏性地震中,尤其是2008年5月12日汶川地震中,相对于其他结构形式的建筑,砌体结构建筑破坏尤为严重,造成大量的人员伤亡和巨大的经济损失。因此,在如何提高砌体结构抗震能力方面开展更加深入细致的研究工作是十分必要的。...
中国地震局工程力学研究所  硕士论文  2010年 下载次数(1867)| 被引次数(101)

体外预应力混凝土桥梁设计计算方法 

体外预应力混凝土桥梁因其在可靠性、可维护性及全寿命经济性等方面具有优势而快速发展起来。论文以交通部公路工程标准制(修)订项目《公路体外预应力混凝土桥梁设计指南》(简称《指南》)及其它项目为依托,针对体外预应力混凝土桥梁设计计算方法及相关方面研究的不足,开展了系列模型试验、全过程分析方法和简化计算方法的研究,为《指南》编...
同济大学  博士论文  2007年 下载次数(1744)| 被引次数(26)

新型装配式混合结构抗震体系试验及理论分析 

提出了一种新型抗震混合结构体系,其由高强连续复合螺旋箍筋约束柱、钢-混凝土组合梁、不加后浇面层的预制空心板装配整体式楼盖组成。采用本文提出的新型柱-柱、板-板、梁-板连接方式,将专门预制构件厂生产的结构构件运输至工地,进行现场吊装、就位、拼接,形成整体结构,从而既保证结构抗震性能优良性,又实现了建筑工业化和耗能低碳化。...
西安建筑科技大学  博士论文  2013年 下载次数(1720)| 被引次数(16)

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