基于车致振动响应的铁路桥梁`#~损伤`@~识别方法研究 

处于复杂环境中的铁路桥梁结构尺寸大、刚度大且承受的活载大,这使得结构的损伤状态中存在着与荷载的相关性。现有损伤识别方法未考虑这种相关性,所以将这些方法应用到铁路桥梁结构损伤识别中时,存在很多局限性。为此,结合研究小样本情况下机器学习规律的统计学习理论,对列车荷载作用下桥梁结构的损伤识别进行专门研究,并完成了以下几个方面...
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桩板式挡土墙`#~损伤`@~识别及预警 

桩板式挡土墙作为一种常见的挡土墙结构形式,广泛用于建筑工程、交通工程、地下工程等领域。然而在其运营过程中,在多因素作用下挡土墙可能发生损伤。因此对挡土墙损伤进行及时、有效地识别和预警,对我国的防灾减灾工程具有重要意义。然而,目前仍没有针对挡土墙结构的损伤诊断方法,所以需要一种简单、无损、敏感、有效的损伤识别方法判别挡土...
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高层结构基于整体及构件`#~损伤`@~指标的地震失效评价方法 

高层结构大震失效的损伤演化量化描述是实现基于性能抗震设计方法的关键。为描述高层建筑结构的地震失效机理,本文从结构大震下整体稳定失效过程及构件损伤发展累积两个角度出发,研究高层建筑结构大震失效演化过程及损伤状态的量化,实现了从结构整体稳定失效判别指标、基于材料损伤的构件损伤到结构整体损伤的失效演化过程量化评价,具体的研究...
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混凝土`#~损伤`@~机理及饱和混凝土力学性能研究 

与混凝土工程应用繁荣兴旺的背景相比较,关于混凝土科学、尤其是混凝土本构关系研究明显赶不上发展的需要。正确合理的揭示材料损伤破坏机理,已成为混凝土损伤力学能否进一步发展的关键。围绕着我国西部大开发、西电东送及南水北调等战略需求,我国西部地区正在或即将兴建一大批重力坝和拱坝等高坝水电项目。我国西部地区属于地震高...
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混凝土`#~损伤`@~本构理论及其在大跨桥梁地震响应分析中的应用研究 

大跨度混凝土桥梁是生命线工程,这些工程在和平时期是经济动脉的咽喉,灾难时期则是救灾物资调运、受灾群众转移的必经之路。因此大跨桥梁在强烈地震作用后的损伤状态,在很大程度上影响到灾后救援的及时性和有效性。在激励于边界条件、结构类型已知的情况下,材料的本构行为是影响结构响应的根本原因。混凝土材料先天性的缺陷和后天特...
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复合材料加筋板边缘冲击`#~损伤`@~及冲击后压缩失效机理分析 

复合材料加筋板是航空工程中普遍应用的典型结构细节件,其冲击损伤容限特性对保证翼面类结构的安全性至关重要。本文以多尺度结合的损伤分析为突破点,开展了关于复合材料加筋板边缘冲击及冲击后压缩失效机理的试验研究和数值分析。本文的主要内容包括:(1)针对复合材料T型和I型加筋板,进行了边缘冲击与冲击后压缩试验研究。试验中通过目视...
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RC框架结构基于`#~损伤`@~控制的抗震设计方法研究 

建筑结构允许发生一定程度的损伤和破坏以抵抗强烈地震作用。强震中结构具有合理的损伤(损伤机制、损伤顺序、损伤程度)是结构实现预期抗震性能的关键。基于小震弹性内力级差调整的能力设计法未直接考虑结构大震下的实际内力变化,方法本身存在局限性。震害和初步分析表明其有效程度有限,亟需发展新的抗震设计方法确保预期损伤机制在大震时更为...
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准分子激光`#~损伤`@~K9玻璃和熔石英的理论与实验研究 

准分子激光对光学材料的损伤研究具有重要的应用背景。作为典型的光学材料,K9玻璃和熔石英常用作光学系统的窗口、棱镜、反射镜以及滤光片的基底材料等,是激光系统和光电探测装置中使用最为广泛的光学材料,在军事上有着广泛的应用。随着新型激光武器的发展,用于军事上的各种探测器几乎都面临着高功率激光武器的严重威胁。准分子激光由于波长...
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钢结构地震`#~损伤`@~分析与`#~损伤`@~识别方法研究 

钢结构由于质轻、高强、抗震性能好、环保节能等优点,广泛应用于工业和民用建筑中,尤其是随着我国抗震设防标准的提高和所面临的日益严峻的地震灾情,钢结构必将成为建筑物的主要结构形式之一。于此同时,钢结构建筑物由于各类损伤导致的工程事故也给人们的生命和财产带来了沉重的损失,因此开展钢结构的地震损伤分析与损伤识别方法研究具有重要...
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高层钢筋混凝土框架核心筒结构震后`#~损伤`@~评估方法研究 

随着经济的发展,城市化进程的加快,高层建筑所占比例越来越大,地震发生后对高层建筑的损伤评估也显得更加重要。本文从构件尺度、楼层尺度和结构整体尺度对高层钢筋混凝土结构地震损伤评估方法进行了研究。 1.本文提出了一种基于楼层加速度监测数据小波包能量分析的高层结构震后损伤模糊评价方法。该方法基于小波变换对结构响应信号...
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基于动力测试的桥梁`#~损伤`@~识别研究 

随着交通事业的发展,对梁式桥进行损伤识别研究,有重要的理论意义和实用价值。损伤识别是桥梁健康监测过程中的关键环节。本文通过理论分析、数值模拟和实桥应用,对受损梁桥的频率和曲率模态的变化规律进行了研究,并以动力测试参数为输入信息,基于固有频率、曲率模态、柔度矩阵、频响函数构建梁桥的损伤识别方法体系。论文的主要研究内容如下...
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基于频响函数的网架结构`#~损伤`@~诊断方法研究 

近几十年来,网架结构作为大跨度建筑结构常用的一种结构形式已经被广泛的应用于工业和民用建筑中,由于受外部载荷、环境作用、灾害、人为等因素的影响,网架结构在服役期间会出现损伤,结构性能下降,其安全性已经引起人们的高度重视。如何去诊断网架结构的损伤,对其健康状况进行诊断和监测,已成为当今亟待解决的一个重要课题,重大...
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船体局部结构的`#~损伤`@~识别与检测研究 

船舶结构长期在恶劣的海洋环境里工作,在海水腐蚀和强烈的波浪载荷作用下,局部很容易发生损伤,如果损伤未能得到及时的发现和处理,任由其扩展到足以影响结构整体承载能力的程度,船舶结构就面临着失效的危险。一旦船舶在海上发生失效事故,不但会造成巨大的人员财产损失,还会严重影响周边海域的自然环境,乃至造成海洋生态灾难。...
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环境激励下海洋平台结构模态参数识别与`#~损伤`@~诊断研究 

大型土木工程结构(如海洋平台)在其服役期间,由于受到腐蚀、疲劳、碰撞、地震以及恶劣的环境载荷作用,损伤不可避免。因此,对结构损伤进行安全评估的结构健康监测技术研究对于确保海洋平台结构安全,降低维修成本以及延长服役期限都是非常必要的。 基于振动测试的大型结构无损检测技术是国内外专家公认的较有发展...
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混凝土`#~损伤`@~理论在水工结构仿真分析中的应用 

混凝土大坝等混凝土结构在各种外界因素的作用下,材料会产生损伤,因此结构处于一个损伤场中,且损伤在外界因素的作用下将会进一步发展,如果按无损情况来分析计算,显然与结构的实际情况会有一定的差异,因此在结构的分析中必须考虑材料的损伤特性才能得到结构的真实力学响应和工作性态。 因此,混凝土损伤力学已日...
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