基于动力特性的梁式结构损伤识别研究 

动力特性的结构损伤识别方法是一种全局性、无损伤、快速监测的方法,具有突出的优点,而成为国内外研究的热点。虽然在理论上取得一系列的进展,但仍然存在许多问题。大多数损伤识别方法只能进行损伤定位和定性判断损伤程度,能反应实际损伤程度的损伤识别方法不多,普遍存在定量误差较大、计算复杂的特点,有些还用到基准有限元模型。此外,由于...
湘潭大学  硕士论文  2018年 下载次数(97)| 被引次数()

基于静力参数的结构损伤识别方法研究 

基于静力参数的结构损伤识别方法是一种全局、无损的损伤识别方法,具有较为突出的优势,结构损伤识别经过多年发展,基于静力参数的结构损伤识别已发展出很多新方法。尽管目前基于静力参数的损伤识别方法众多,但是依然存在很多问题尚未解决。目前,多种损伤识别方法已经实现损伤定位和损伤程度的大致定量,借助曲率指标进行损伤定位的识别方法也...
湘潭大学  硕士论文  2019年 下载次数(8)| 被引次数()

基于实测位移影响线的桥梁结构损伤识别研究 

结构中某一物理量随集中荷载作用点位置变化的图形称为该物理量的影响线。在桥梁上确立某观测点,当集中荷载在桥梁上移动时,测量该观测点的位移观测值,其位移变化规律称为桥梁的位移影响线。位移影响线可反映全局性的信息,能解决桥梁损伤识别中信息不完备的情况。现有的利用位移影响线进行损伤识别研究大多是对拟合后的影响线加以操作,利用结...
北京工业大学  硕士论文  2017年 下载次数(130)| 被引次数(1)

在役T型梁桥横向联系损伤的动静力参数分析 

近年来,随着我国公路交通迅速发展,桥梁建设取得了举世瞩目的成就。由于桥梁设计对于结构构造方面考虑较少,且在运营阶段车辆超载严重,使得桥梁出现不同形式和不同程度的病害,T型梁桥横向联系的失效就是其典型病害;T梁桥横向联系的损伤,使得桥梁整体受力性能下降,严重时出现“单梁受力”的现象。目前,动静荷载检测试验对于桥梁横向联系...
北京交通大学  硕士论文  2018年 下载次数(175)| 被引次数(5)

基于小波总能量相对变化的桥梁结构损伤识别研究 

桥梁结构的损伤关系到桥梁的耐久与安全,近年来各国对桥梁的运营监测、检测与维护均非常重视。本文讨论了现有桥梁结构损伤识别的主要方法及局限性,采用动测法,通过对测点处动态响应信号进行离散小波变换,获取不同尺度下的小波系数,进而计算不同尺度下的小波能量,求出不同测点的小波总能量,以结构未损伤状态为基准,提出了一种基于小波总能...
浙江大学  硕士论文  2017年 下载次数(210)| 被引次数(1)

C_f/BMI复合材料分层损伤层合板准静态压痕及其剩余压缩性能研究 

碳纤维/双马复合材料层合板具有良好的力学性能和耐温性能,目前已广泛应用于机翼蒙皮、机舱壁板等部位。但是,层合板结构对冲击载荷非常敏感,十分容易产生层间分层、基体裂纹、纤维断裂等各种损伤,这些损伤的存在会导致层合板的承载能力大幅下降,给飞机的飞行安全造成严重的安全隐患。为了避免灾难性后果的发生,必须对飞机用复合材料结构进...
国防科学技术大学  硕士论文  2015年 下载次数(98)| 被引次数(0)

含初始缺陷的焊接结构损伤演化致破坏的数值分析 

焊接结构的损伤演化过程往往起始于焊接细节处的初始细观缺陷,这些细观缺陷在结构服役过程中经过损伤演化逐渐发展到宏观尺度,最终可能导致构件或结构的失效。这一过程宏观上表现为构件或结构的力学性能不断下降,其内在的物理机制则是初始缺陷从细观到宏观的跨尺度演化。目前,由于我们对构件、结构损伤演化的内在物理机制认识还不够充分,这直...
东南大学  硕士论文  2016年 下载次数(239)| 被引次数(1)

基于材料损伤的剪力墙构件损伤模型研究 

剪力墙是高层、超高层建筑结构中的重要构件。精细化的抗震性能设计对剪力墙的性能评价提出了更高的要求。以往用于评价构件性能的损伤模型往往是基于位移、裂缝等宏观或表观参数,不仅缺乏明确的物理意义,而且对试验的依赖性较强,结果也不够稳定。从材料损伤出发建立的构件损伤模型反映了构件性能劣化的本质,物理意义明确。从材料损伤这一本质...
哈尔滨工业大学  硕士论文  2013年 下载次数(407)| 被引次数(7)

斜拉桥损伤识别与应用研究 

大型桥梁是一个国家的经济命脉,它们的巨大投资及在国民经济中的重要作用,使得大跨桥梁的安全性、耐久性和正常使用功能也越来越受到重视。斜拉桥的出现为世界桥梁的发展注入了新的活力。斜拉桥以其超强的跨越能力和出色的自身优点日益向大跨度方向迈进。随着跨度的增大,有很多问题随之而来,为了保证桥梁的安全,对桥梁的损伤识别显得尤为重要...
重庆交通大学  硕士论文  2011年 下载次数(153)| 被引次数(5)

基于OpenSees的钢筋混凝土框架结构二维与三维地震损伤分析 

工程结构的地震损伤分析是新一代“基于性能的地震工程”的主要研究内容,得到了广泛研究。但现有地震损伤分析中,构件层次研究多于结构层次研究,二维平面结构层次研究多于三维立体结构层次研究。由于钢筋混凝土材料的各项异性,因此,开展钢筋混凝土框架结构的二维、三维地震损伤分析具有重要意义。 本文的研究内容可以...
哈尔滨工业大学  硕士论文  2010年 下载次数(1432)| 被引次数(22)

基于应变模态变化率的钢筋砼框架损伤研究 

钢筋混凝土框架结构由于具有整体性好,耐久性好,耐火性好等优点,已经成为目前应用最广泛的建筑结构形式之一。但是由于钢筋混凝土框架结构自重较大,抗裂性能差,一旦在使用过程中,由于环境、荷载等因素的作用,可能发生各种损伤,从而使结构无法满足使用功能的要求,甚至导致结构整体破坏。因此,对于钢筋混凝土结构是否发生损伤...
大庆石油学院  硕士论文  2008年 下载次数(160)| 被引次数(1)

基于结构响应向量与机器学习的损伤识别方法研究 

工程结构的健康状态与人民的生命财产安全息息相关,对结构进行高效精准的损伤识别具有重要的社会意义。然而现今的损伤识别方法存在很多局限性,这一方面是因为结构本身的多样性与环境的复杂性,导致难以建立精确的有限元模型;另一方面是因为测量仪器的精度有限,导致测量数据存在误差并且不够完整,进而影响到损伤识别的效果。因此研究新的结构...
华南理工大学  硕士论文  2019年 下载次数(15)| 被引次数()

基于振动频率和曲率识别FRP梁的双分层损伤 

纤维增强复合材料FRP(Fibre Reinforced Polymer)因具有轻质高强、耐腐蚀和成型方便等优点而被广泛应用于航天航空、汽车工业、体育休闲以及土木工程等领域。对于FRP层合结构,层与层之间的结合力主要由树脂基体的强度决定,因此沿厚度方向的强度很低,使得分层损伤成为FRP材料在实际工程应用中的主要破坏形式...
广州大学  硕士论文  2019年 下载次数(33)| 被引次数()

基于改进Park-Ang模型的RC框架结构地震损伤性能评估 

地震灾害严重威胁和影响了人们的生命财产安全,震前预测和震后评估房屋建筑结构损伤显得尤为重要。现有损伤模型主要从材料、构件、结构3个层次对结构进行地震损伤评估。Park和Ang提出的以弹塑性变形和累积滞回耗能线性组合的双参数地震损伤模型广泛用于评估构件损伤状态,但该模型也存在一些问题。例如当构件处于无损伤状态时,损伤指标...
长安大学  硕士论文  2019年 下载次数(31)| 被引次数()

基于类柔度差曲率的结构损伤识别技术研究 

结构损伤识别作为桥梁健康监测核心内容之一,其识别方法较多,由于柔度类损伤识别指标仅需低阶模态就可进行损伤识别,低阶模态在工程中容易测得且精度较高,故柔度类损伤识别方法得到了大量学者的关注,并开展了许多研究工作。损伤识别技术从1970年开始逐渐被应用在土木工程领域,众多学者通过对结构不同参数的研究分析,提出了不同特点的多...
华北水利水电大学  硕士论文  2019年 下载次数(13)| 被引次数()

共找到相关记录82402条12345678910下一页