直升机主减速器传动系统的动力学研究 

齿轮传动系统的非线性动力学和均载特性研究对于提高系统寿命、降低振动、减小噪声以及改善运动稳定性具有重要意义,而系统中的多种强非线性因素使得齿轮传动系统的动力学特性成为当前研究的难点和热点问题。本文以直升机主减速器传动系统为研究对象,通过研究其各级轮系的均载以及非线性动力学特性,为齿轮传动系统的设计提供理论和技术支持。(...
南京航空航天大学  博士论文  2015年 下载次数(1100)| 被引次数(5)

船舶轴系振动研究 

本文系统地研究了某船轴系的振动问题。涉及:船舶轴系三维实体模型的建立,影响船舶轴系固有振动特性的因素研究,各种激振力作用下船舶轴系的振动响应,裂纹轴非线性动力学研究,船舶轴系耦合振动研究。旨在全面地揭示所分析船舶轴系振动特性。具体内容如下: 第一章论述了船舶轴系振动型式、产...
哈尔滨工程大学  博士论文  2006年 下载次数(4795)| 被引次数(113)

渐开线水液压内啮合齿轮泵研究 

目前柱塞泵是水液压动力元件最为常见的结构形式,虽然部分水液压柱塞泵产品的工作性能已经达到甚至超过油压产品,但仍无法避免其结构形式所带来的结构复杂、对污染物敏感、自吸性能差、流量/压力脉动大和振动噪声等级高等固有弊端,这在一定程度上限制了水液压传动技术的应用和发展。水液压内啮合齿轮泵是将绿色水液压技术和高压内啮合齿轮泵技...
浙江大学  博士论文  2013年 下载次数(1276)| 被引次数(28)

封闭差动人字齿轮传动系统均载及动力学特性分析研究 

载荷均衡分配对于提高行星齿轮传动系统寿命、增大可靠性和减小振动尤为重要,强非线性的行星齿轮传动系统需要应用非线性动力学理论研究其振动特性,鉴于此,行星齿轮传动系统均载及非线性动力学特性已成当前研究的热点和难点问题。本文以封闭差动人字齿轮传动(大型舰船主减速器)为研究对象,通过研究其均载及非线性动态特性,为该传动系统的设...
南京航空航天大学  博士论文  2013年 下载次数(670)| 被引次数(20)

高性能双压力角非对称齿轮传动啮合机理及承载能力研究 

随着现代科技的发展,要求齿轮的传动性能不断提高,常用的标准渐开线齿轮越来越难以满足实际生产的要求。由于渐开线齿轮的承载能力与压力角有很大关系,为了提高齿轮传动系统的综合承载能力,降低噪音和振动,设计了一种新型不同压力角的非对称渐开线齿轮。本文对非对称渐开线齿轮的承载能力和啮合特性进行了深入系统的理论分析和试验...
北京科技大学  博士论文  2008年 下载次数(936)| 被引次数(20)

车辆复合行星传动系统动力学特性研究 

随着对车辆性能要求的提高,复合行星传动系统已经在车辆中得到应用。与简单行星齿轮传动系统相比,它可以实现更多的档位,承受更大的载荷与传动比。但复合行星传动系统的结构更加复杂,影响其动力学特性的因素很多,具有更为严重的振动与噪声问题。国内外对于复合行星传动系统的研究尚处于起步阶段,目前缺乏完整的设计准则。大多数工程师在设计...
武汉大学  博士论文  2012年 下载次数(1335)| 被引次数(26)

大型船用齿轮箱系统动态性能分析方法研究 

本文的研究依托于浙江省重大科技专项重点工业项目:《大功率船用齿轮箱关键技术的研究与应用》(2009C11062)。研究对象为与船用中速柴油发动机匹配的某款大型减速齿轮箱系统。项目是针对目前我国在大型船用减速齿轮箱系统的动态设计手段欠缺、更新换代缓慢、自主设计和研发能力薄弱而确立的,其目的是研发和完善能与10000-50...
浙江大学  博士论文  2013年 下载次数(3489)| 被引次数(25)

腹板式斜齿轮传动的啮合刚度计算及其压电减振分析 

腹板式斜齿圆柱齿轮可以有效减轻传动结构质量,避免高速大型传动结构中出现较大的冲击载荷,但是由于较薄的腹板和轮缘会引起轮齿和齿轮体较大的变形,从而使得轮齿接触线与理论位置不一致,导致斜齿轮传动中存在较大啮合刚度波动,造成传动系统出现较大的振动和噪声问题。因此本文提出一种在斜齿轮轮缘增设压电层的振动调控结构,通过对压电层施...
兰州交通大学  博士论文  2018年 下载次数(153)| 被引次数()

多失效模式大型压缩机转子系统的振动分析与可靠性稳健设计 

旋转机械是应用最广泛、最重要的核心机械装置之一。离心压缩机是一种典型的旋转机械,在能源、化工、航空航天及汽车工业等重要基础工业中发挥着越来越重要的作用。 本文根据离心压缩机在国产化道路上所面临的问题,提出了将可靠性灵敏度设计及可靠性稳健优化设计等当代设计方法应用于产品设计制造过程中的新思路,以达到设计出满足不同加...
东北大学  博士论文  2012年 下载次数(614)| 被引次数(4)

平行轴齿轮传动系统动力学通用建模方法与动态激励影响规律研究 

齿轮传动系统是由齿轮副、传动轴、轴承和箱体组成的复杂弹性机械系统。由于结构紧凑、效率高和寿命长等优点,齿轮传动在国家工业部门各领域均有着广泛的应用。齿轮啮合过程中的弹性变形、制造误差和啮合冲击等因素对齿轮的接触特性和动态性能有着很大的影响。随着对机械系统性能要求的提高,齿轮传动正朝着高速、重载、低噪声的方向发展。因此,...
西北工业大学  博士论文  2014年 下载次数(1439)| 被引次数(36)

含区间不确定性参数的风电齿轮传动系统动力学特性研究 

因加工装配误差、材料缺陷和使用磨损等,风电齿轮传动系统参数存在不确定性。随机风速引起的输入载荷不确定性以及时变啮合刚度、齿侧间隙引起的非线性时变内部激励,加之多级增速齿轮传动,导致风电齿轮传动系统的不确定性问题更为突出。因样本信息匮乏且获取成本高昂,传统随机方法和模糊方法难以处理此类不确定性动力学问题。区间方法是一类较...
清华大学  博士论文  2015年 下载次数(674)| 被引次数(5)

汽车螺旋锥齿轮传动耦合非线性振动研究 

螺旋锥齿轮包括弧齿锥齿轮和准双曲面齿轮是汽车和工程机械传动系统的重要组成部分,其工作性能对整个传动系统有着至关重要的影响。随着汽车车速和功率的提高,汽车螺旋锥齿轮传动正朝着高速、重载方向发展,其动力学行为的研究便成为国内外学者所关注的课题,由于我国汽车齿轮振动噪声普遍比国外产品严重,因此汽车螺旋锥齿轮耦合非线性动力学行...
重庆大学  博士论文  2003年 下载次数(2109)| 被引次数(63)

舰船用大功率两级串联混合行星传动系统动力学研究 

现代海军发展,要求提高战斗舰艇的反歼、防歼和攻歼能力,对其航速、噪声、振动提出越来越高的要求。舰船迫切需求低噪声、大扭矩和大功率的后传动装置,对后传动装置的动态特性提出了更高的要求。 本文研究的两级大功率人字齿混合行星传动系统,是舰船后传动装置的重要组成部分。整个系统由人字齿多星轮定轴星形轮系和行...
哈尔滨工业大学  博士论文  2010年 下载次数(1170)| 被引次数(23)

精密钢球传动滚滑耦合力学模型及摩擦热研究 

精密钢球传动具有零回差、结构紧凑、高精度、低噪音、大减速比、高效率传动等特点,在机器人手臂驱动和精密回转部位以及半导体设备晶片的反转定位部位等有广泛的应用。传动机构中弹性元件可以实时调节钢球与摆线槽的间隙,从而提高传动精度。传动机构中的球齿啮合副是空间多体点接触啮合副,钢球在摆线槽内的空间运动情况复杂,大部分研究集中于...
燕山大学  博士论文  2018年 下载次数(45)| 被引次数(0)

基于热弹耦合大功率船用齿轮箱动态特性研究 

课题来源于国家“十一五”科技支撑计划“高速、重载、精密机械传动系统共性关键技术研究”(2006BAF01B07-01)。为了适应国家重大装备与重点工程的需要,齿轮传动正朝着高速、重载、低噪声、高可靠性的方向发展。以船用减速器、燃气轮机齿轮箱、风力发电齿轮箱为代表的高速、重载机械传动系统是大型机械装备的重要基础件,其性能...
重庆大学  博士论文  2009年 下载次数(1421)| 被引次数(49)

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