车辆复合行星传动系统动力学特性研究 

随着对车辆性能要求的提高,复合行星传动系统已经在车辆中得到应用。与简单行星齿轮传动系统相比,它可以实现更多的档位,承受更大的载荷与传动比。但复合行星传动系统的结构更加复杂,影响其动力学特性的因素很多,具有更为严重的振动与噪声问题。国内外对于复合行星传动系统的研究尚处于起步阶段,目前缺乏完整的设计准则。大多数工程师在设计...
武汉大学  博士论文  2012年 下载次数(1335)| 被引次数(26)

汽车螺旋锥齿轮传动耦合非线性振动研究 

螺旋锥齿轮包括弧齿锥齿轮和准双曲面齿轮是汽车和工程机械传动系统的重要组成部分,其工作性能对整个传动系统有着至关重要的影响。随着汽车车速和功率的提高,汽车螺旋锥齿轮传动正朝着高速、重载方向发展,其动力学行为的研究便成为国内外学者所关注的课题,由于我国汽车齿轮振动噪声普遍比国外产品严重,因此汽车螺旋锥齿轮耦合非线性动力学行...
重庆大学  博士论文  2003年 下载次数(2109)| 被引次数(63)

同步器换档特性分析与优化设计 

本文研究讨论了汽车手动变速器的同步换档性能。文章首先对锁环式同步器的换档过程以及换档操作过程中存在的问题进行了研究,定义并且运用经典的摩擦学、力学以及热力学理论讨论了八个主要的操作阶段。对文献中描述同步性能的各个基本现象的模型进行了甄别完善和创新,且将这些模型联系起来,整合到仿真软件中。将测试数据与仿真结果进行了对比分...
重庆大学  硕士论文  2012年 下载次数(790)| 被引次数(16)