风电场尾流快速模拟方法及应用研究 

大型风电场中因为尾流效应导致的风电场发电量损失通常占年度发电量的10%至20%,准确模拟风电场内机组尾流分布是评估风电场发电量及经济性的基础。风电项目建设前期微观选址时应合理布置场内机组位置,尽量降低风电场的尾流损失,提高风电场的综合经济效益。对于已投产的风电场,可以通过一个综合控制策略调整上游机组的运行状态从而抑制其...
华北电力大学(北京)  博士论文  2019年 下载次数(95)| 被引次数()

大跨度柔性桥梁双索股尾流驰振机理研究 

近30年来,国内外桥梁工程经历了前所未有的高速发展。大跨度柔性桥梁(悬索桥和斜拉桥)的跨径越来越大,作为该类型桥梁主要传力构件的吊(拉)索的长度也变得越来越长。由于吊(拉)索具有自重轻、柔度大、阻尼低的特点,极易发生各类风致振动。国内外已有多座缆索承重桥梁发生吊(拉)索的大幅风致振动现象,如跨径排名世界前三的日本明石海...
湖南大学  博士论文  2016年 下载次数(282)| 被引次数(9)

风力机尾流效应数值模拟研究 

风力机尾流模型的计算精度、大气边界层的稳定性等都会影响尾流区风速分布,进而影响风电场发电总量的评估。风电场前期建设中对发电总量的评估是微观选址的重要依据之一,评估精度直接会影响风力机组的布局优化。风力机组间尾流相互干扰,会降低风电场的风能利用效率,从而影响风电场的整体经济效益,因此针对风力机尾流展开深入的研究是具有重要...
南京航空航天大学  博士论文  2016年 下载次数(725)| 被引次数(5)

晴空和湿性大气中飞机尾流雷达散射特性的研究 

飞机尾流是飞机飞行时产生的一对相对旋转的空气漩涡,具有空间尺度大、持续时间久、强度大等特征,是影响飞行安全的重要因素。航空业的快速发展和紧急情况下战机的快速起降对飞机尾流实时监视与预警提出了巨大需求。本文围绕飞机尾流雷达探测需求,研究晴空、云雾以及降雨条件下飞机尾流的雷达散射特性。论文的主要研究工作包括:首先,从方法论...
国防科学技术大学  博士论文  2015年 下载次数(106)| 被引次数(2)

水平轴风力机尾流特性的三维PIV风洞试验研究 

作为可再生清洁能源中的一种,风力发电技术在世界范围内发展迅速,得到了愈来愈多的重视。大容量的风电机组及大规模风电场已成为了当今风能开发的主流,使得风电场中风力机组优化布置的重要性日益突显,而尾流效应就是其中主要的影响因素之一。风力机的尾流不仅对下游风力机的出力产生影响,降低下游风力机的发电量,同时,尾流区受叶尖漩涡影响...
武汉大学  博士论文  2014年 下载次数(704)| 被引次数(3)

风力机尾流数值模拟及风电场机组布局优化研究 

风经过旋转的风轮时由于部分动能被吸收转化为机械能,风力机下游出现风速下降、湍流强度增加等现象,这被称为风力机的尾流效应。前人的研究报告中指出,在当前投产运营的风电场中,尾流效应会导致风电场发电功率降低15%~50%不等。因此,深入研究风力机尾流效应具有重要意义。微观选址工作是风工程项目运营的前提和基础,在开展风电场微观...
南京航空航天大学  博士论文  2014年 下载次数(1237)| 被引次数(31)

扩展目标的雷达检测技术及其应用研究 

雷达目标检测是雷达信号处理研究领域的经典问题。传统的研究通常针对低分辨率雷达,将目标视为点目标。当目标尺寸大于雷达空间分辨率,即目标表现为扩展目标时,基于点目标假设的检测技术难以充分利用目标回波特性,获得最优检测性能。近年来,宽带雷达的广泛应用以及雷达应用领域的拓展对扩展目标检测器设计和检测器的稳健性、适应性提出了新的...
国防科学技术大学  博士论文  2011年 下载次数(1186)| 被引次数(11)

飞机尾流的雷达检测与跟踪技术研究 

飞机尾流是飞机产生升力的必然产物。与周围大气相比,尾流具有独特的空气动力学特性和雷达特性。从空气动力学特性看,尾流内空气流动非常强烈而且不规则,是航空安全的重要影响因素。从雷达探测的角度看,尾流具有较强的雷达可观测性以及独特的多普勒和空间分布特性。尾流雷达探测是航空安全和反隐身等领域的前沿研究课题,论文以此为背景,研究...
国防科学技术大学  博士论文  2012年 下载次数(658)| 被引次数(7)

飞机尾流的微结构特征及散射特性研究 

飞机尾流是飞机飞行时产生的特有流体力学特征,其具有强烈、稳定、持续时间长、空间尺度大等特点。飞机尾流会对航空飞行安全尤其是机场起降安全产生重大影响,是制约机场吞吐量的重要因素。与周围大气相比,飞机尾流具有更强的雷达可探测性,研究飞机尾流的雷达散射特性和探测技术具有重要的应用价值。从航空安全的角度看,研究尾流...
国防科学技术大学  博士论文  2009年 下载次数(589)| 被引次数(15)

船舶尾流极化SAR成像模拟及反演 

利用极化SAR(Synthetic Aperture Radar,合成孔径雷达)对船舶尾流进行成像模拟与反演的主要目的在于对尾流信息的获取与处理,从而实现对海洋运动目标的检测、识别、分类与跟踪。对船舶尾流进行极化SAR成像模拟及参数反演不仅在海洋环境的探测与监视方面具有重要意义,而且为国家海洋军事强国战略的推进提供了理...
西安工业大学  硕士论文  2019年 下载次数(9)| 被引次数()

进近阶段飞机尾流遭遇风险研究 

飞机尾流是前后飞机之间保持安全间隔的起因。安全的尾流间隔在保证航班安全运行方面贡献巨大,但同时也在一定程度上限制了容量的提高。针对该问题,本文对飞机尾流的分类、形成、演化机理、对后机的影响以及飞机尾流遭遇风险评估指标的遴选、尾流遭遇严重性指标的评估展开了研究。在国内外相关研究的基础上,针对性的建立了尾流模型,对初始尾流...
中国民用航空飞行学院  硕士论文  2019年 下载次数(90)| 被引次数()

目标运动要素误差对尾流自导鱼雷齐射影响 

当目标运动要素误差较大时,可组织尾流自导鱼雷双雷齐射。首先阐述了尾流自导鱼雷平行航向齐射组织方法及数学模型。然后在一定条件下,分别仿真分析了仅存在目标速度误差、目标航向误差、目标距离误差及存在综合误差4种情况时,2雷同时捕获目标和至少1条鱼雷捕获目标尾流概率,最后指出了不同态势下影响鱼雷捕获目标尾流概率大小的主要因素,...
《指挥控制与仿真》  2019-12-18 12:50 下载次数(15)| 被引次数(0)

风力机非定常气动特性和流场的数值计算 

风力机复杂的工作环境包括大气边界层、湍流、风速和风向的瞬时变化及偏航等因素,使得其非定常气动特性的计算极具挑战性。随着大型风场的建立,风力机尾流以及相互之间干扰作用的研究也开始逐渐引起人们的重视。深入探索风力机流场的非定常空气动力学特性,对风力机优化设计、风电场优化布局以及风资源的高效利用十分重要。本文围绕风力机的非定...
南京航空航天大学  博士论文  2018年 下载次数(96)| 被引次数()

直升机舰面起降风限图与驾驶员操纵负荷研究 

直升机舰面起降风限图的计算和驾驶员操纵负荷是影响直升机舰面起降飞行安全的关键技术,一直是直升机飞行动力学与控制研究的热点和难点。本文开展了直升机在舰面起降环境中的飞行动力学建模与驾驶员操纵负荷分析研究,建立了一种直升机舰面起降的数值模拟方法,在此基础上发展了起降风限图的理论计算方法,提出了一种缓和驾驶员操纵负荷的飞行控...
南京航空航天大学  博士论文  2017年 下载次数(90)| 被引次数(2)

风电场尾流快速计算及场内优化调度研究 

受土地资源和集电系统投资所限,大型风电场中以某种方式排列的机组前后间距不宜过大,尾流效应彰显,引起下游风速降低、湍流强度增加,进而造成尾流区内风电机组的输出功率降低、疲劳损伤加剧。快速计算风电场尾流分布,并据此优化调度场内机组间的负荷分配,可减少风电场尾流引起的风电功率损失、降低机组疲劳损伤。因此,研究风电场尾流快速计...
华北电力大学(北京)  博士论文  2016年 下载次数(504)| 被引次数(5)

共找到相关记录7068条12345678910下一页