基于COTS技术的2乘2取2安全计算机平台的研究 

随着计算机技术的发展,计算机被越来越多的用于安全苛求系统的控制,对安全计算机系统的研究形成了专门的分支。计算机的通用化和市场化,促使研究人员采用现货供应(Commercial-Off-The-Shelf,COTS)计算机产品构建安全计算机平台以替代价格高昂的专用计算机系统。 论文以基于通信的列车控制(...
北京交通大学  硕士论文  2008年 下载次数(324)| 被引次数(10)

列控安全计算机平台测试方法研究 

与区域控制器和数据存储单元有着密切交互的安全计算机平台是列控系统中的核心装备和重要安全单元之一。为了打破技术封锁,拥有自主化安全计算机平台,北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室已经开发出下一代列控安全计算机平台。为了满足下一代安全计算机平台测试的需要,本文对安全计算机平台测试方法进行了研究。在调查研究一般安全苛...
北京交通大学  硕士论文  2017年 下载次数(114)| 被引次数(2)

基于Petri网的构件软件系统安全性分析 

近年来,在中间件技术的基础上,结合软件复用和面向对象的思想,构件化设计和开发作为一种提高软件生产率和软件质量的有效途径,并在实践中得到广泛应用。目前,基于构件的软件开发方法已开始逐渐应用到安全苛求领域,诸如核电站、航空航天、工业控制、交通管制、军事领域和金融安全等方面。应用于这些领域的软件系统一般要具有实时性、容错性等...
太原科技大学  硕士论文  2011年 下载次数(171)| 被引次数(1)

基于模糊逻辑的安全苛求系统失效模式与影响分析研究 

针对传统RPN(风险优先数)方法在安全苛求系统FEMA(失效模式与影响分析)过程中的不足,提出一种基于FRPN(模糊风险优先数)的新方案,即运用模糊逻辑理论进行定量的FMEA。通过运用模糊加权几何平均计算失效模式的FRPN,据此对失效模式的风险程度排序,寻找影响系统安全性的主要因素,并将其作为改善对象。最后将该方法应用...
《计算机应用与软件》  2011年 第12期 下载次数(123)| 被引次数(4)

安全苛求系统的形式化开发方法 

从系统工程的角度出发,基于形式化理论,对安全苛求系统的开发方法进行了研究.首先介绍了安全苛求系统的形式化方法,分析了形式化方法对安全苛求系统的作用;提出了一种安全苛求系统的形式化开发模型(FDM),给出了具体的应用实例.
《北方交通大学学报》  2002年 第06期 下载次数(217)| 被引次数(15)

基于标签转移系统的二乘二取二系统的形式化验证研究 

为了提高二乘二取二系统的安全应用特性,系统的安全相关逻辑在投入使用前必须进行验证。模型检验是验证系统安全属性的有效手段之一。提出基于转移标签系统模型验证系统安全属性的新方法。针对系统的安全需求,利用LTS对系统行为进行建模处理,最后使用LTSA软件对模型的安全属性进行分析和验证,与传统人工验证方法相比,LTS模型产生程...
《铁道标准设计》  2018年 第07期 下载次数(28)| 被引次数()

安全苛求通信系统的形式化建模及验证 

随着计算机、通信和控制技术的深度融合以及通信技术的飞速发展,通信在铁路信号、航空航天等这些安全苛求的控制领域中起到越来越重要的作用。对高速铁路列车运行控制系统这类安全完整性等级要求极高、且具有大量安全相关通信传输需求的安全苛求控制系统,把安全相关的通信功能独立出来不但可使系统的结构优化、性能提升、有利于系统的研发,更有...
中国铁道科学研究院  博士论文  2011年 下载次数(127)| 被引次数(3)

基于虚拟化的列控安全计算机平台分区软件研究 

随着我国高速铁路和城市轨道交通快速发展,列车运行控制系统(列控系统)功能需求日益复杂化,如高密度行车控制、节能优化、以及无人驾驶等。列控安全计算机作为列控系统应用的重要载体,其平台上实时软件也越加复杂化。本文针对列控安全计算机软件复杂化和系统需求不断地变化等趋势,提出了一种基于虚拟化的多应用列控安全计算机平台分区软件设...
北京交通大学  硕士论文  2018年 下载次数(92)| 被引次数(2)

列控安全计算机通信容错与实时性优化的研究 

随着现代计算机和通信技术在铁路信号系统中应用,列车运行控制系统由传统的控制技术逐渐向综合化、智能化、网络化的方向发展。而列控安全计算机作为列车运行控制系统的核心硬件设备,其承载着系统的大部分安全功能,是确保列控系统安全性和可靠性的关键。由于列控安全计算机基本采用分布式容错结构设计,处理单元之间依靠通信实现协同控制,其通...
北京交通大学  硕士论文  2018年 下载次数(96)| 被引次数(3)

基于失效致因模型的动态风险分析方法设计及应用 

安全苛求系统中,风险分析是系统安全性的评价指标。风险一般与事故发生频率以及造成的损失有关。事故的发生与设备故障,人因错误及组织管理都有关系。本文提出了包含技术、设备,人因及组织管理的动态风险分析方法,并构建了动态风险分析模型以及动态风险分析方法。 本篇论文的主要工作包括: 一、对安全苛求系统种常见的风险分...
北京交通大学  硕士论文  2015年 下载次数(224)| 被引次数(1)

CBTC系统数据管理过程分析和设计 

阐述基于通信的列车自动控制(CBTC)系统的功能,讨论其系统数据所具有的空间性、一致性和关联性等特点。针对CBTC系统数据的特点,提出一种基于数据供应链(data supply chain,DSC)对数据管理过程进行分析和设计的方法,给出具体设计过程的7个步骤,并讨论该方法的可用性和可行性。
《都市快轨交通》  2013年 第03期 下载次数(57)| 被引次数(1)

基于场景分析的系统形式化模型生成方法 

采用形式化方法对系统的安全性进行分析与验证,是构造可靠安全软件系统的一个重要途径。当前的形式化安全分析方法,面临着系统的形式化建模难的问题。以铁路车站联锁系统中基本进路建立为例,提出基于场景分析的系统形式化模型生成方法。该方法首先采用OCL前/后置条件分析法对UML时序场景作一致性分析,然后将UML时序图中对象交互的行...
《计算机科学》  2012年 第08期 下载次数(153)| 被引次数(8)

基于改进DFTA的安全苛求系统可靠性分析 

针对传统可靠性分析方法容易忽视冗余多态性、可修复性等安全苛求系统特性问题,在形式化的系统可靠性建模中引入可修复因子,提出一种模块化动态故障树分析方法。在动态和静态相结合的模块化定量分析过程中,利用马尔可夫模型和顶事件发生概率逼近算法,有效避免动态故障树分析过程中的状态组合爆炸问题,提高安全苛求系统可靠性分析的可行性和实...
《计算机工程》  2009年 第15期 下载次数(159)| 被引次数(10)

基于安全编码处理器的检错工具研究与设计 

为了提高安全编码处理器的可维护性,基于安全冗余编码算法,设计了2种冗余代码检错工具。研究表明:在线检错工具较离线检错工具能够更准确地定位错误的初发位置,并且对程序的运行效率影响很小。
《铁道通信信号》  2018年 第05期 下载次数(11)| 被引次数()

安全苛求系统下的嵌入式C语言程序调试技巧 

介绍安全苛求系统下的嵌入式C语言程序调试的技巧。总结安全苛求系统的编码和程序调试工作中的嵌入式C语言调试经验,介绍正式代码调试之前的3件准备工作,代码调试的 版本升级比较法 ,打印添加技巧以及其它调试技巧和经验。
《铁路计算机应用》  2014年 第06期 下载次数(46)| 被引次数(6)

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