作动器饱和振荡原理分析 

受作动器输出能力限制,作动器在高频率、大幅值振荡信号输入下,只能输出高频小幅值信号舵面振荡。本文以作动器最大运动速率作为输入,分析作动器在最大幅值正弦信号输入下,作动器响应幅值随正弦信号频率变化的变化趋势,同时分析了影响该变化趋势的因素。
《中国科技信息》  2014年 第14期 下载次数(27)| 被引次数(0)

某型机主桨助力器最大输出力的确定 

本文从某型机先期方案四片桨叶旋翼风洞吹风得出的铰链力矩随方位角变化的关系曲线出发,求出铰链力矩表达式。然后利用所求出的铰链力矩表达式对某型机助力器120°布置方案进行计算,得出按此布置的主桨助力器的最大输出力,结果与先期方案给出的助力器最大输出力相符,从而验证了上述的计算分析是正确的。最后再运用上述相同的分析方法对某型...
《直升机技术》  1998年 第01期 下载次数(61)| 被引次数(3)

电动直升机主旋翼直驱永磁电机电磁-热耦合特性研究 

相比于传统直升机,电动直升机具有污染排放少、运行噪声小,运行效率高等优点,在未来的城市运输和交通中具有良好的应用前景。永磁同步电机具有高效率,高功率密度等优点,目前被广泛应用于电动汽车与飞机的驱动系统。直驱永磁电机受到了广泛关注,直驱的驱动形式可省去变速箱结构,降低驱动系统的复杂程度和维护成本,提高系统的运行可靠性与稳...
南京航空航天大学  硕士论文  2019年 下载次数(30)| 被引次数()

基于主动阀配流的双磁致伸缩棒驱动电静液作动器的研究 

随着飞行器向高机动性、超高速及轻质化方向发展,对其作动系统工作的快速性和稳定性提出了较高的要求。由于智能材料驱动的电静液作动器具有响应速度快,结构紧凑等优点,为实现集成式轻质高效的作动系统提供了可能。目前,对智能材料驱动电静液作动器的研究多采用单根智能材料作为驱动,但其输出流量较小,带载能力较弱,不能应用于实际情况。此...
南京航空航天大学  硕士论文  2019年 下载次数(16)| 被引次数()

批量反作用飞轮的力矩优化分配策略与容错控制 

随着航天科技的飞速发展,航天器的高精度姿态指向、快速机动及其可靠性问题得了到越来越多的重视。在航天器上搭载批量的反作用飞轮是解决上述问题的一个方案,本文针对航天器上搭载批量反作用飞轮而带来的能量消耗增多,角动量管理复杂,安装矩阵的不确定性及飞轮系故障等问题,给出了相应的力矩优化分配策略及解决方案。 针对批量反作用...
哈尔滨工业大学  硕士论文  2014年 下载次数(180)| 被引次数(1)

面向电静液作动器的超磁致伸缩泵的研究 

随着现代飞行器的飞速发展,固定翼与旋转翼飞机越来越需要能够分布在机身的小型化高频宽作动系统,而基于智能材料的小型化高频宽电静液作动器为此提供了有效途径。因此,本文开展了面向未来新型电静液作动器的超磁致伸缩泵的应用基础研究。 首先,在结构方面,本文基于超磁致伸缩材料机理与容积式液压泵工作原理,设计了一种面向电静液作...
南京航空航天大学  硕士论文  2014年 下载次数(229)| 被引次数(5)

实践十号综合电控箱电流模拟负载系统的研制 

空间科学实验的成功离不开大量地基实验的支持,每一个载荷的研制不仅价格昂贵而且耗时周期漫长,载荷之间的对接一旦出现意外,可能同时殃及多台设备,后果不堪设想。为了保证设备在正式对接联试之前能够满足各自的技术指标,达到一个良好的工作状态,必须针对空间科学实验设备的工作状态、控制过程、带载能力等技术要求展开一系列前期检测。可见...
中国科学院研究生院(空间科学与应用研究中心)  硕士论文  2015年 下载次数(28)| 被引次数(1)

超磁致伸缩电静液作动器磁场与流场特性及试验研究 

随着“多电飞机”与“全电飞机”概念的提出,功率电传作动系统的优势越来越明显,而小型化高频宽的电静液作动器正是功率电传时代所急需,智能材料及其结构在电静液作动器上的应用为其提供了有效途径。为此,本文以超磁致伸缩材料为驱动核心研制了一款超磁致伸缩电静液作动器,并对其开展了磁场与流场特性及试验的相关研究。首先,根据超磁致伸缩...
南京航空航天大学  硕士论文  2016年 下载次数(167)| 被引次数(4)

基于磁共振的无人机无线充电系统关键问题研究 

无人机具有操作灵活、易于起降、环境适应性强等显著优点,被广泛应用于军事对抗、抢险救灾、安全巡检、摄影摄像、农业植保、物流运输等诸多领域。无人机基本上可分为高空大型无人机和低空中小型无人机两种类型;高空大型无人机主要应用于军事领域,低空中小型无人机主要应用于民用领域。目前民用中小型无人机的续航时间普遍较短,而且采用传统人...
江苏大学  硕士论文  2019年 下载次数(45)| 被引次数()

基于SMA卷簧的变体机翼驱动器研究 

变体飞行器能够通过改变自身外形来适应不同的飞行条件,达到最优的气动特性。通常,变体飞行器的机翼需要具有变形功能,但由于驱动技术的限制,传统机械式驱动方式的传动系统复杂,占用空间较大,会对飞机的机动性造成影响。由于形状记忆合金具有其大功重比、驱动条件低和驱动结构简单等优点,因此在变体机翼驱动研究中,作为一种高效清洁的驱动...
南京航空航天大学  硕士论文  2014年 下载次数(180)| 被引次数(3)

基于压电泵驱动变后缘弯度机翼结构设计 

航空技术的迅猛发展使人们对飞行器性能提出了更高要求,而传统的飞机布局方式越来越难以满足这种使飞行器保持更好气动性能及更好飞行状态的要求。因此,近年来国内外相关研究学者及专家对具有结构自适应自调节的新概念飞行器进行了初步探索研究。这种新概念飞行器,又叫变体飞行器,能够根据不同的飞行任务及环境,通过改变自身结构外形来达到飞...
哈尔滨工业大学  硕士论文  2016年 下载次数(187)| 被引次数(4)

基于反作用飞轮和磁力矩器的卫星姿态控制系统研究 

基于反作用飞轮和磁力矩器的姿态控制系统因无需消耗冷气或燃料,理论上具有无限长寿命,因此一直是国内外学者研究的重点方向之一。本文针对某型在研卫星,研究在不同控制任务中飞轮动态特性对卫星姿态控制的影响,并在要求的姿态控制系统性能指标条件约束下,对飞轮和磁力矩器的性能指标进行评估,为轮控卫星姿态控制系统的工程实现提供执行机构...
哈尔滨工业大学  硕士论文  2013年 下载次数(1379)| 被引次数(12)

大输出SINR准则STAP检测器及其性能分析 

文中基于最大输出SINR准则构建了STAP检测器,通过对假设检验关系的合理设置,推导出了检验量的统计特性,并得出了虚警概率和检测概率与检测门限的关系,以及在给定虚警概率条件下的判决门限。仿真结果验证了理论分析的正确性,以及该检测器具有良好的检测性能。
《现代雷达》  2008年 第01期 下载次数(126)| 被引次数(3)

一种航天器速率阻尼控制方法 

本发明提供一种航天器速率阻尼控制方法,包括:根据地磁场强度计算得到星体角速率;当所述星体角速率超过预设值时,通过构建矢量叉乘矩阵的方式计算得到第一输出磁矩,并根据所述第一输出磁矩进行驱动;当所述星体角速率没有超过预设值时,通过阻尼算法计算得到第二输出磁矩,并根据所述第二`#~输出`@...
上海微小卫星工程中心  中国专利  2017年 下载次数(0)| 被引次数(0)

轮式阀配油的双向压电叠堆电静液作动器的研究 

基于智能材料的电静液作动器因其具有结构简单、体积小、重量轻与高度集成等优点在“多电飞机”、“全电飞机”与变体飞机等机载作动领域具有重要应用价值与前景,并成为国内外学者的研究热点。但目前研究多集中于作动器结构、模型与实验研究等角度,且作动器多为单向运动型,对双向运动及作动器双向调速、位置控制等研究较少,而未来作动器的应用...
南京航空航天大学  硕士论文  2018年 下载次数(82)| 被引次数()

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