控制河段通行指挥系统中的分布式数据服务设计与实现 

长江上游航道控制河段由于滩多水急、通行断面狭窄弯曲、多雾等,致使通行条件差,极易发生海损事故,船舶必须根据通行信号台揭示的指挥信号单向有序通行。依据长江上游航道的通行条件,信号台通行指挥工作可分为单信号台通行指挥与多信号台的协同指挥。控制河段多信号台协同指挥过程中,信号台之间数据无法实时共享,极易造成预告台指挥信号揭示...
重庆大学  硕士论文  2015年 下载次数(40)| 被引次数(3)

基于多生理信号的驾驶警觉度识别研究 

伴随当前汽车持有规模的不断提升,现有的道路安全问题构成的负面问题愈加凸显。驾驶员作为汽车的操作者,其精神状态往往是事故发生的主导原因。在长时间持续驾驶,驾驶员的驾驶警觉度会随着生理、心理、环境等变化而持续下降。众多研究发现生理信号能敏感地反映出驾驶员的精神状态。因此本文结合脑电信号和心电信号构建了一种驾驶警觉识别方法。...
西南交通大学  硕士论文  2018年 下载次数(196)| 被引次数(1)