基于复杂系统的城市道路网规划“系统量化”评估研究 

在快速机动化和快速城市化发展的背景下,很多城市都面临着交通拥堵、能源消耗、空气污染等一系列的问题,这给城市带来了许多负面的影响。深究以上现象的原因,主要是由于城市交通供给与交通需求失衡以及城市空间形态与交通设施布局不协调造成的。针对上述种种的城市交通和环境问题,承载城市功能运转的空间网络尤其是城市道路网络成为关键的研究...
湖南大学  博士论文  2016年 下载次数(686)| 被引次数(1)

面向高速公路工程建设的复杂系统信息化管理方法研究 

高速公路工程建设具有参建单位众多、时间节点和参建周期各异、人员背景较复杂、职级层次较多等特点,系统的复杂性容易导致信息传递效率低、信息失真和沟通障碍等问题,影响监管效果和工程质量。在工程建设的组织内部,引入类微信、类QQ等快速高效的社交模式,研发以层次化职级结构为基础,信息扁平化流动和沟通的管理方法,对管理过程提质增效...
河北科技大学  硕士论文  2016年 下载次数(12)| 被引次数()

城市道路网络脆性传播机理研究 

随着我国城市化的不断发展,城市道路网络也变得更加复杂。近年来由于系统内外的突发事件造成城市道路网络发生大面积拥堵甚至严重交通事故的级联失效情况时有发生。脆性作为复杂系统的一个基本特性,能够很好的解释城市道路网络中的这一行为,故对城市道路网络脆性的研究迫在眉睫。本文在复杂系统脆性理论的基础上,研究城市道路网络的脆性结构和...
长安大学  硕士论文  2018年 下载次数(32)| 被引次数()

基于脆性理论的道路交通系统拥堵模型研究 

随着我国经济实力日益强大,百姓生活质量不断改善,随之对出行方式准时性、便捷性有着越来越严格要求,加之我国汽车销量不断攀高,连续6年位列全球榜首,交通拥堵问题也随之成为困扰我国百姓日常生活的实际难题。因此,如何缓解这一难题,找到一种行之有效预测方法来规避交通拥堵也成为国内外许多学者共同研究的课题。脆性是复杂系统所具有的自...
哈尔滨工程大学  硕士论文  2016年 下载次数(85)| 被引次数()

基于复杂系统理论的在役桥梁结构状态监测方法研究 

随着桥梁结构健康监测技术广泛应用,基于在役桥梁结构系统动力响应分析结构状态的理论与技术也日益被高度关注。本文结合复杂系统理论,探究在役桥梁结构复杂系统特征,并着重分析非线性的复杂系统动力行为及其产生机理与演化模式,并结合缩尺模型试验及ASCE Benchmark结构模型验证,形成基于复杂系统理论的在役桥梁结构状态监测方...
重庆交通大学  硕士论文  2015年 下载次数(38)| 被引次数()

静态交通与路网流量的互动机理探讨 

随着人们的生活水平在不断提高,城市化进程的逐步加速,城市机动车拥有量迅速增加,而城市机动车数量的急剧增长引发了城市交通出行量,特别是机动车交通出行量激增,这对城市道路交通系统提出了严峻考验。随着复杂系统理论在系统科学研究以及工程项目建设中越来越多地运用,人们逐渐意识到了城市交通系统的复杂性特征。本文秉承复杂系统思想的发...
华中科技大学  硕士论文  2011年 下载次数(306)| 被引次数(2)

基于复杂交通系统的脆性理论研究 

随着系统的结构越来越复杂,功能越来越完善,自动化程度也越来越高,系统的脆性问题也越来越成为系统的一个不容忽视的现象。系统的脆性一旦被激发,将会造成整个系统的崩溃,这会给整个系统带来不可估量的损失。因此分析脆性激发的原因、产生的机理、对脆性源的辨识与评价以及系统的脆性度等等与脆性有关的问题,就成为刻不容缓的大...
哈尔滨理工大学  硕士论文  2009年 下载次数(409)| 被引次数(11)

复杂系统脆性理论在道路交通系统中的应用 

随着人们生活水平的提高,我国城市居民人均汽车占有率逐年上升,很多地区已经出现了严重的堵车、塞车等现象。同时,由于车辆的急剧增多,我国每年发生的交通事故也越来越多,给人们的安全、国家经济等造成了严重的危害。因此,对道路交通事故进行有效、及时地控制,是我国面临的一项重大问题,具有现实的研究意义。道路交通系统是典型的复杂系统...
哈尔滨工程大学  硕士论文  2014年 下载次数(44)| 被引次数()

城市道路交通网络多模态动态性建模研究 

随着城市规模的不断膨胀,各类交通问题,诸如拥堵、效率低下等,日益突出,严重影响了城市道路交通系统的日常运行;城市道路交通系统中蕴含的问题为复杂系统理论和城市道路交通网络的研究提供了新的机遇与挑战。 城市道路交通系统的整体行为特征分析是该领域内研究的难点与重点之一这一问题映射到复杂系统理论研究层次即涌现行为的形成...
北京交通大学  博士论文  2011年 下载次数(976)| 被引次数(2)

公路事故多发路段研究 

本文编制了道路交通安全分析系统软件,并以此为工具进行了交通事故数据的搜集、整理、分析,从复杂系统的角度分析了交通安全的发展规律,建立了基于遗传算法鉴别事故多发路段的数学模型,运用交通冲突技术对典型事故多发路段——集镇路段进行了调查研究,确认交通流组成复杂、交通冲突严重是集镇路段事故多发的主要原因。...
长安大学  博士论文  2002年 下载次数(1643)| 被引次数(39)

基于元胞自动机的临港物流园区分析 

物流园区规划属于多因素的复杂系统规划,在每一个大型港口背后集聚形成临港物流企业群具有自组织特性并且存在一个相对稳定的生命周期。元胞自动机(Cellular Automata,简称CA),是一种研究自组织化复杂系统的有效工具。文中尝试用复杂系统的元胞自动机建模方法,对临港物流园区复杂系统内的物流企业进行演化行为分析。
《物流工程与管理》  2009年 第10期 下载次数(210)| 被引次数(9)

系统安全控制在隧道工程施工中的应用研究 

本文以颗粒物堆体为复杂系统的简化模型,在几种不同条件下分别进行了堆体实验,从而详细地阐述了堆体的演化机制和坍塌机制。由此基础上,研究了复杂系统的演化机制及其灾变机制及安全控制。利用复杂系统的理论针对施工隧道工程中一些施工方法进行了解释说明,提出了施工隧道工程的灾害因素和针对灾害因素的安全控制。主要工作及研究成果如下:(...
西南科技大学  硕士论文  2016年 下载次数(47)| 被引次数(1)

面向平面布置的集装箱码头物流系统复杂性研究 

复杂性研究是本世纪系统科学发展的方向,复杂系统往往由大量的元素组成,具有非线性、动态性、不确定性以及不断演化的特征,是一类非平衡的开放体系。现代大型专业集装箱码头物流系统就是这样一个复杂系统,存在许多工程技术难题。查阅学科前沿文献可知,过去几乎没有学者从现代复杂系统科学的思想系统地研究集装箱码头物流系统的复杂性问题,本...
武汉理工大学  硕士论文  2012年 下载次数(270)| 被引次数(12)

关于综合集成的研究——方法、理论、技术、工程 

本篇文章是于景元研究员在“中国系统工程学会交通运输系统工程专业委员会第五届理事会暨中国综合交通运输发展研讨会”上的大会发言稿 .综合集成方法和综合集成思想是我国著名科学家钱学森在 2 0世纪 80年代末至 90年代初提出的一种系统方法 ,用于处理复杂系统和复杂巨系统问题 .作者分别从方法、理论、技术与应用几个层次上 ,...
《交通运输系统工程与信息》  2005年 第01期 下载次数(493)| 被引次数(22)

基于事故调查报告的船舶碰撞事故脆性分析 

船舶碰撞一直是船舶航行安全的大敌,一旦碰撞事故发生,相关的生命财产将受到严重的威胁。相关研究已从多方面展开,然而对碰撞事故机理的研究有待进一步深入。船舶碰撞事故调查报告是十分重要的资料,可以为相关人员提供安全建议,也包涵着许多隐含信息,可供相关人员进行研究。复杂系统的脆性理论是近年来新发展起来的,提出了一种描述系统特性...
大连海事大学  硕士论文  2012年 下载次数(443)| 被引次数(6)

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