基于自组织的城市系统安全理论研究 

城市发展与城市安全具有密不可分、相互依托、相互促进的关系,研究城市生产、居民生活与生存中的安全问题是城市安全的必然要求。基于对城市安全问题的广泛调研与分析,以城市运行过程中可能发生的重大事故(灾难)和事件预测、防范与控制为视角,将自组织理论、复杂系统理论与系统安全理论有效融合,从城市安全运行理论研究、安全运行体系的建立...
东北大学  博士论文  2016年 下载次数(345)| 被引次数()

基于复杂系统理论的高速铁路运营安全研究 

高速铁路与传统铁路相比拥有诸多技术、经济优势,我国高速铁路近年来获得了迅猛发展,在路网规模和高速列车配置规模上已居世界首位。另一方面,由于我国高速铁路的发展时间尚短,一些新技术、新设备需要长期的运行经验来磨合,高速铁路的安全事故仍然时有发生,这对高速铁路的发展产生了不小的负面影响,高速铁路运营安全形势依然严峻。因此有必...
大连交通大学  硕士论文  2014年 下载次数(324)| 被引次数(3)

复杂系统脆性理论及在煤矿事故系统中的应用 

随着社会经济以及科学技术的发展,与人们的生活工作息息相关的一些系统越来越复杂,这些系统的崩溃常常会给人们的生活造成不便,严重的甚至可以引起人心不稳,社会动荡等。系统内部各个系统之间复杂的耦合关系给我们的研究造成了很大的困难,要很好的描述复杂系统在干扰下最终引起系统崩溃的这个性质,本文引入并发展了脆性的概念。...
哈尔滨工程大学  博士论文  2009年 下载次数(969)| 被引次数(17)

复杂系统脆性理论在煤矿生产系统脆性风险评价中的应用 

随着系统的功能越来越完善,结构越来越复杂,任何一个系统都是整个社会大系统下的一个子系统,其运行情况的好坏也必将对整个社会造成一定的影响,子系统的脆性一旦被激发,导致系统崩溃,造成巨大的影响和损失。复杂系统的脆性是指系统中某个子系统在受到干扰的作用而发生崩溃,引起了复杂系统内部崩溃的连锁反应,从而导致了整个系统的崩溃。分...
哈尔滨工程大学  博士论文  2010年 下载次数(813)| 被引次数(17)

煤矿瓦斯爆炸应急救援组织管理研究 

本文首先总结了煤矿瓦斯爆炸的灾害特征及其衍变规律。其次,以时间序列为基础,构建了煤矿应急救援系统;将煤矿应急救援系统结构视为信息结构,从信息系统的角度出发,将组织结构抽象为网络,找出了煤矿应急救援系统的有序性和柔性;引入了复杂系统脆性理论,进而分析了煤矿应急救援系统的脆性;结合C2组织设计理论,提出了战时煤矿应急救援组...
中国矿业大学(北京)  博士论文  2013年 下载次数(807)| 被引次数(6)

复杂系统安全事故致因分析的“认知-约束”模型 

随着系统复杂程度的提高,传统的针对机械系统或者机电系统事故致因的 因果事故链 模型对于复杂系统的事故分析显得难以胜任。在对现有事故致因理论及模型进行概述分析的基础上,提出了适用于复杂系统事故分析的 认知-约束 模型,通过分析文献中的事故连锁模型和博帕尔泄露事件,验证了 认知-约束 模型的实用性。最后提出基于机器学习方法...
《工业安全与环保》  2013年 第08期 下载次数(314)| 被引次数(8)

复杂系统事故分析模型研究 

安全问题始终伴随着人类历史的发展,随着系统复杂性的增加、技术进步的突飞猛进和事故本质的变化,传统的事故分析方法和以往事故经验早已无法满足当前的需要,对于事故模型的研究迫在眉睫。在讨论了传统事故分析方法的基础上,从系统论、基于系统论的事故分析方法和系统工程三方面对复杂系统的事故分析进行了研究。复杂系统事故分析模型包括事故...
首都经济贸易大学  硕士论文  2017年 下载次数(118)| 被引次数(2)

长江三角洲跨区域抢险救援体系——总体模式构建 

对长江三角洲跨区域抢险救援体系这一类典型复杂系统进行了系统构建的总体目标和功能分析,并应用复杂系统开发的并行工程方法进行开发组织和总体结构模型的研究,得到了长江三角洲跨区域抢险救援体系的递阶控制体系结构的总体模型。
《自然灾害学报》  2005年 第01期 下载次数(104)| 被引次数(4)

复杂系统安全控制在重大危险源管理中的应用 

目前我国由重大危险源引发的事故频繁发生,根本原因在于系统的灾变机制不明,研究工作脱离了真实系统,缺乏系统观点和系统思维。本文以颗粒物堆体为复杂系统简化模型,在不同条件下进行实验,探索堆体的坍塌机制。由此提出复杂系统的灾变机制和安全控制方法,在此基础上分析生产系统的事故发生机理,提出生产系统的安全控制模式。将此成果运用于...
西南科技大学  硕士论文  2017年 下载次数(84)| 被引次数()

基于约束熵的复杂系统重要节点崩溃控制研究 

为有效控制复杂系统崩溃,提出一种基于约束熵的复杂系统重要节点崩溃控制方法。通过概述现有事故致因理论及模型,建立分析复杂系统安全事故致因的 认知-约束 模型。针对复杂系统节点众多,关联复杂的本质,指出为预防安全事故,必须在强化安全认知能力的基础上对重要节点进行约束控制。在提取节点重要度评估参数后,设计一种改进的复杂系统节...
《中国安全科学学报》  2012年 第05期 下载次数(331)| 被引次数(8)

基于系统动力学的安全管理思考 

阐述了安全系统是复杂系统,从复杂科学的视角分析了安全系统的复杂性,用复杂科学的方法论来解决安全复杂系统问题是行之有效的。文章在剖析安全系统问题的研究现状的基础上,提出了基于系统动力学(System Dynamics,SD)的安全管理思考,充分发挥SD在分析解决复杂系统问题方面的优势,构筑了安全管理的SD架构,将有助于提...
《中国矿业》  2007年 第02期 下载次数(752)| 被引次数(49)

基于复杂系统的应急管理协调研究 

突发事件日益频繁,严重影响社会安全,如何成功应对突发公共事件时我们亟待解决的问题。突发事件的管理需要很多部门主体的配合,特别是当突发事件发生时,当应急中心接到报警信息时,快速行动、准确救援是我们期望的应急行动。当前应急管理牵涉到很多部门,多主体的协调配合是应急管理中的一个重要环节。合理有序的行动会提高救援效率和救援准确...
吉林大学  硕士论文  2012年 下载次数(336)| 被引次数(2)

基于复杂系统的民族地区非常规突发事件应急管理研究 

民族地区非常规突发事件属罕见非常规突发事件,是典型的复杂系统。传统的应急管理模式不能适应这类具有非线性复杂系统特征的罕见非常规突发事件的应急管理需求。因此,应该将民族地区的各类民族因素和社会特征作为民族地区非常规突发事件应急管理研究的基础变量,并进行复杂性分析,进而构建民族地区非常规突发事件演化规律的可视化仿真模型,然...
《中国安全科学学报》  2010年 第03期 下载次数(695)| 被引次数(16)

民航类复杂系统灾难形成机理与系统对策研究 

以航空运营系统的组成和结构为出发点,揭示了航空系统是一个复杂系统,空难是复杂系统中的小概率事件这一物理本质;给出了现代空难产生的主要原因是系统持续复杂化导致的可靠性降低而不是技术缺陷这一论断。应用复杂系统理论,指出了空难对系统的初始状态具有敏感依赖性,并描述了航空事故起源于偶然的随机初始偏差,经复杂非线性系统的协同放大...
《复杂系统与复杂性科学》  2005年 第01期 下载次数(176)| 被引次数(8)

基于脆性结构崩溃的复杂系统安全事故致因分析 

为探索复杂系统安全事故的本质致因,为安全事故的预防提供有效措施,对复杂系统结构崩溃的必然性进行分析,指出复杂系统的结构是一种具有潜在崩溃趋势的脆性结构。通过分析复杂系统脆性结构的崩溃过程,对复杂系统的安全状态和连锁崩溃进行数学描述,提出控制安全关键子系统崩溃的策略。在分析复杂系统结构脆性因子及其关联的基础上,构建基于熵...
《中国安全科学学报》  2011年 第05期 下载次数(587)| 被引次数(32)

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