齿廓修形斜齿轮副啮合刚度解析计算模型 

斜齿轮的轮齿误差是一个三维空间问题,其齿廓修形后啮合刚度的解析计算方法不同于直齿轮。改进了斜齿轮三维空间啮合线长度及位置计算方法,实现了斜齿轮啮合线长度及啮合位置的快速计算;根据力、变形分解原理和刚度/误差耦合关系,提出了一种考虑轴向变形以及齿廓修缘的斜齿轮啮合刚度解析计算模型;以一组斜齿轮副为例,研究了斜齿轮啮合刚度...
《振动与冲击》  2018年 第10期 下载次数(287)| 被引次数(1)

无同步器式变速器啮合套与接合齿圈啮合性能研究 

为研究混合动力汽车搭载的无同步器式AMT变速器换挡过程中啮合套与接合齿圈的啮合性能,提高换挡平顺性和缩短换挡时间,通过理论分析与虚拟样机仿真分析的方法,研究了无同步器式AMT变速器啮合套与接合齿圈啮合的过程。将啮合过程分为4个阶段:自由滑行阶段、齿尖碰撞阶段、齿尖摩擦阶段和齿间啮合阶段,建立数学模型;应用Adams建立...
《机械传动》  2019年 第11期 下载次数()| 被引次数()

考虑齿面冲击及摩擦的单级齿轮系统动力学建模及分析 

为研究齿轮啮合过程中齿面冲击对系统运动状态的影响,建立了包含单齿齿面啮合、脱啮和齿背啮合三种冲击状态的单级齿轮系统离散动力学模型,模型中考虑了摩擦、齿侧间隙、时变啮合刚度、综合传递误差等因素。基于三种冲击状态,定义了三种不同的Poincaré映射,利用变步长四阶Runge-Kutta法对系统动力学模型进行数值求解,得到...
《振动工程学报》  2018年 第06期 下载次数(201)| 被引次数()

谐波齿轮负载侧隙和啮合力分布规律研究 

为更真实地反映负载工况下谐波齿轮的啮合特性,提出了一种基于空载侧隙和周向线性啮合刚度的理论迭代算法,用于计算随负载变化的负载侧隙和啮合力分布。利用精确算法计算了装配状态下的空载侧隙;建立了三维实体单元的柔轮有限元模型,在柔轮齿上逐一施加啮合力,利用接触分析求解了双圆盘波发生器作用下反映柔轮齿廓啮合点周向刚度特性的啮合刚...
《西安交通大学学报》  2018年 第07期 下载次数(139)| 被引次数(2)

四圆弧齿廓齿轮啮合特性的进一步探讨 

运用几何与解析法分析四圆弧齿廓齿轮的啮合特性,推导出的结果有:①同一齿上4个同时啮合的点之间的轴向距离的计算;②四圆弧齿廓齿轮多点啮合系数和多对齿啮合系数的求解公式;③齿宽与多点啮合系数和多对齿啮合系数的关系。
《机械传动》  2013年 第05期 下载次数(75)| 被引次数(0)

活齿端面谐波齿轮工作啮合副的啮合面积 

分析了活齿端面谐波齿轮工作啮合啮合面积的变化规律及影响因素,并按照活齿齿数与波发生器的波数及端面齿轮齿数关系的不同,分别进行了探讨,推导出了相应的计算公式,为进一步研究活齿端面谐波齿轮工作啮合副的承载能力和强度理论打下了基础。
《武汉理工大学学报》  2006年 第09期 下载次数(97)| 被引次数(7)

基于非线性有限元接触理论行星齿轮副瞬态啮合特性研究 

为了比较分析风电行星齿轮副啮合面和非啮面瞬态接触特性的差异,根据非线性有限元接触理论,建立了某风电增速用输入级传动机构NGW型行星轮系的非线性有限元模型,对行星齿轮副的瞬态啮合过程进行了动力学实验研究,获得了行星轮系构件齿廓不同啮合位置应力的时间历程曲线。研究表明啮合轮齿廓不同位置的应力具有相似的变化规律;与外啮合的行...
《机床与液压》  2017年 第01期 下载次数(136)| 被引次数(3)

渐开线齿轮传动啮合效率及噪声分析 

啮合效率是齿轮传动质量好坏的重要评价指标之一,直接决定传动齿轮齿廓磨损程度,研究其理论效率对齿轮设计及传动分析有重要意义。应用切线极坐标法分析了渐开线外啮合齿轮副的啮合过程,以瞬时效率为基础完成了其啮合效率函数的推导,通过在啮合区间上积分得到平均啮合效率(简称啮合效率)的计算公式,研究了摩擦系数及变位设计对齿轮啮合的影...
《机械》  2016年 第04期 下载次数(110)| 被引次数(2)

套齿联轴器对航空发动机振动特性的影响 

研究了航空发动机套齿联轴器的连接刚度,推导了套齿动态啮合力计算模型,分析了随扭矩、套齿不对中和动态相对位移变化的套齿啮合力和啮合刚度。依据航空发动机套齿连接结构,建立了含套齿联轴器的三支点转子动力学模型,分析了套齿连接刚度对系统频率响应特性的影响,在考虑转轴间角度不对中的情况下,分析了套齿连接刚度对系统不对中响应的影响...
《中国机械工程》  2015年 第10期 下载次数(377)| 被引次数(4)

活齿端面谐波齿轮啮合总面积变化规律的研究 

在分析活齿端面谐波齿轮工作啮合啮合过程的基础上,按照活齿端面谐波齿轮传动类型的不同,研究了其工作啮合总面积,并针对单边传动和双边传动的活齿端面谐波齿轮,分别归纳出了其修形前、后啮合总面积的变化规律,得出了相应的工作啮合总面积变化规律图。
《武汉理工大学学报》  2015年 第05期 下载次数(44)| 被引次数(0)

齿轮轮齿误差对啮合刚度影响规律研究 

建立了斜齿圆柱齿轮承载接触分析模型,综合考虑齿距偏差、齿廓偏差和螺旋线偏差,提出了考虑轮齿误差时齿轮啮合刚度计算方法。分析了在不同精度等级和载荷作用时,斜齿轮啮合刚度和接触线总长度的变化规律。计算结果表明:啮合刚度曲线在一个啮合周期内的变化趋势和实际接触线总长度变化趋势基本一致。在同一精度等级下,随着载荷的增大,含误差...
《机械传动》  2014年 第05期 下载次数(337)| 被引次数(11)

斜齿轮啮合刚度变化规律研究 

利用基于线性规划法计算啮合刚度和载荷分布的改进方法,分别计算了一对内、外啮合斜齿轮在不同螺旋角时的啮合刚度,总结了啮合刚度在一个啮合周期内的变化规律.计算结果表明,所有参与啮合轮齿形成的啮合线总长度是决定啮合刚度大小的主要因素,在进入啮合和退出啮合的瞬时位置,啮合刚度会减小.通过与航空工业部标准(HB/Z 84.1-1...
《航空动力学报》  2010年 第04期 下载次数(1574)| 被引次数(77)

不同差速器壳体模型对主减速齿轮啮合错位量的影响 

为了分析主减速齿轮的错位量,在基于ROMAX环境下,建立了变速器零部件模型进行仿真计算,计算出主减速齿轮的啮合错位量;同时采用不同的差速器壳体模型,去分析不同差速器壳体模型对主减速齿轮的错位量的影响。
《江西化工》  2018年 第06期 下载次数(42)| 被引次数()

基于啮合线积分的直齿轮副啮合效率计算方法 

在沿啮合线积分法的应用中得到的均是一对轮齿从啮入到啮出的啮合效率,而非一对齿轮传动的啮合效率,不符合齿轮连续传动的实际情况。基于上述问题,从一对齿轮副连续传动的过程入手,首先给出了单对齿轮副瞬时接触点啮合效率的计算公式,然后计算了齿轮连续传动过程中各段啮合线的长度,推导出了每段的啮合效率。在此基础上,根据齿轮连续传动的...
《陕西理工大学学报(自然科学版)》  2019年 第03期 下载次数(25)| 被引次数()

基于平行连杆机构加工的圆弧齿线圆柱齿轮啮合特性研究 

以圆弧齿线圆柱齿轮为研究对象,基于平行连杆机构加工原理,推导齿轮齿面方程,并完成三维建模,进而建立动力学分析模型,分析齿宽、齿线半径、负载及转速对圆弧齿线圆柱齿轮啮合特性的影响。研究结果表明,随着齿宽增加,最大啮合力、平均啮合力以及啮合力均方根均先减小后增加;随着齿线半径的增加,最大啮合力、平均啮合力以及啮合力均方根均...
《机械传动》  2019年 第06期 下载次数(49)| 被引次数()

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