基于机器视觉的列车外齿轮磨损状态检测方法 

齿轮是高铁列车中的重要部件,齿轮磨损状态的程度对列车运行安全具有重要的影响。针对采用人工观察确定齿轮磨损状态的问题,提出一种基于机器视觉的列车外齿轮磨损状态定量检测方法。为避免将顶部和底部低灰度啮合区分割为背景,提出分块分割算法以得到候选啮合区域。为去除候选啮合区中的背景区域且将啮合区分割为一个整体,提出区域聚合算法。...
《铁道学报》  2018年 第12期 下载次数(228)| 被引次数()

三牙轮钻头三维啮合计算与运动仿真 

三牙轮钻头的二维啮合图上计算出的最小啮合间隙不是实际的最小啮合间隙,无法保证准确性。因为这些啮合间隙有可能不在绘制该图时所假定的啮合面上,特别对于内排齿有些间隙值误差比较大,有可能出现相邻牙轮齿圈之间发生碰齿现象,因此有必要进行三维啮合间隙计算。本文基于Pro/Engineer环境,进行了牙轮和牙齿的三维实体造型以及牙...
'2006系统仿真技术及其应用学术交流会论文集  2006-08-01 下载次数(50)| 被引次数(1)

啮合同向双螺杆挤出机挤压系统可视化设计研究 

近年来,日益发展的高分子材料科学和不断更新的新型聚合物加工方法,迫使企业必需以较短的研发周期和较低的研发成本进行挤出机的研制。 本文在对啮合同向双螺杆挤出机及其挤压系统的特点进行详细研究的基础上,通过对国内某著名双螺杆挤出机生产企业进行的深入调研,提出了基于二次开发技术及数值模拟计算方法对啮合同向双螺...
中南大学  硕士论文  2008年 下载次数(480)| 被引次数(3)

基于图像处理的齿轮啮合面积计算 

在驱动桥齿轮印迹试验中,利用图像处理技术,用迭代法对图像进行二值化处理,再进行杂质去除和孔洞填充,得到齿轮啮合区域;再对像素点标定,得到像素点单位面积。计算齿轮啮合区域像素点点数,二者相乘计算得到齿轮啮合面积。对没有形成封闭齿轮啮合区域的印迹,用膨胀腐蚀的方法进行计算。
《汽车科技》  2017年 第01期 下载次数(46)| 被引次数(0)

利用啮合线法选择、判定渐开线齿轮变位系数 

本文分析一对渐开线齿轮啮合传动,其实际啮合线段B_1B_2随变位系数而变化的规律,提出利用啮合线来选择、判定外啮合渐开线圆柱直齿轮径向变位系数,方法简便.可供齿轮设计者参考、使用。
《沈阳农业大学学报》  1986年 第02期 下载次数(45)| 被引次数(1)

起重机减速器变位斜齿轮副有限元仿真分析与研究 

斜齿轮传动具有啮合性能好、承载能力强和传动平稳等优点,因此在矿山、冶金等领域得到广泛的应用。由于起重机减速器斜齿轮传动用于高速重载场合,齿面的接触疲劳和齿根弯曲应力太大造成的齿面胶合和轮齿断裂为主要失效形式,失效所导致的后果往往是十分严重甚至是灾难性的,因此,齿轮接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度计算是起重机减速器齿轮传动...
山东科技大学  硕士论文  2010年 下载次数(597)| 被引次数(14)

双层齿轮的弹簧加载力矩对主动轮拖动转矩的影响 

本文在外啮合标准圆柱齿轮传动的前提下,探讨了双层齿轮弹簧加载力矩对主动轮拖动转矩的影响问题,对主动轮的拖动转矩作了分析和计算,建立了求取主动轮最大拖动转矩的计算公式,并结合跟踪仪设计实例进行了最大拖动转矩的计算。
《火力与指挥控制》  1989年 第03期 下载次数(35)| 被引次数(0)

基于Visual C++的啮合异向双螺杆旋转仿真 

本文对全啮合的异向旋转的双螺杆进行讨论。根据已有的一头、二头和三头双螺杆的端面曲线,分别绘制了双螺杆三维立体图形。用Visual C++语言进行计算机模拟。
《科技信息(学术研究)》  2008年 第09期 下载次数(44)| 被引次数(0)

移距内齿轮的效率及其设计 

1.引言随着机器动力化的进展,齿轮减速机被广泛地使用在船舶以及汽车、机床、农业机械、矿山机械和其他工业机械等一切领域中,它的种类非常多,从把母子齿轮用在单级或双级排列的简单外接齿轮减速机起,到伞齿轮减速机,蜗轮减速机以至内摆线减速机、行星齿轮减
《外国海军导弹科技动态》  1974年 第S2期 下载次数(18)| 被引次数(0)

复合行星齿轮系动态特性仿真分析 

为了研究复合行星齿轮系振动信号频谱特征,以SD16再制造变速箱复合行星齿轮系为研究对象,建立系统动力学模型。通过系统转速特性、啮合频率以及啮合力计算分析,给出理想啮合力曲线。利用ADAMS仿真平台,对复合齿轮系动力学模型进行验证,并对双排行星架太阳轮与行星轮啮合力在系统绝对坐标系中x轴分量和y轴分量的时域和频域特性进行...
《中南大学学报(自然科学版)》  2015年 第05期 下载次数(359)| 被引次数(8)

渐开线齿轮动态啮合力计算机仿真 

为了获得渐开线齿轮啮合传动过程中的动态啮合力,提出了一种在MSC-ADAMS平台上的计算机仿真方 法.考虑了齿轮高速、大转矩啮合传动以及渐开线齿轮工作过程中齿廓啮合点位置不断变化的实际情况,基于 Hertz弹性接触理论,建立了仿真用齿轮刚度系数的计算公式及渐开线齿轮啮合传动的仿真模型,并以某车用变速 器的一对渐开线齿轮...
《天津大学学报》  2005年 第11期 下载次数(1429)| 被引次数(139)

连续共轭啮合的双圆弧谐波齿轮齿廓设计及运动仿真验证 

基于分段函数表达的参数化公切线双圆弧齿廓,利用柔轮装配变形的包络精确算法研究双圆弧齿廓原始齿廓参数对包络存在区间大小的影响及其共轭齿廓的可用性,提出使二次共轭现象成为可用齿廓的设计方法.首先按照柔轮中性层周向位移引起的转角及其轮齿对称线相对于径矢转角的精确计算方法,确定变形后柔轮轮齿的位置和方位,获得一系列柔轮齿廓相对...
《计算机辅助设计与图形学学报》  2016年 第11期 下载次数(173)| 被引次数(2)

齿廓共轭曲线的计算方法与动态模拟 

通过对齿廓共轭曲线及其啮合线的数值分析 ,基于MATLAB输出曲线图形 ,可以快捷地了解共轭曲线的啮合性能
《现代制造工程》  2004年 第09期 下载次数(185)| 被引次数(3)

基于CAD/CAE技术的汽车变速器仿真与动态设计 

2013年,中国汽车产量超过2211万辆,销量超过2198万辆。其中商用车销量约为405万辆,同比增长6.4%。随着轻型载货汽车逐渐向高端化发展,促使包括发动机、变速箱在内的核心零部件的技术提升。CAD/CAE技术作为继福特流水线生产、丰田精益生产方式后的又一重大进步,将其应用在针对汽车变速器的设计中,无疑提高了设计质...
辽宁科技大学  硕士论文  2014年 下载次数(386)| 被引次数(3)

计算机辅助端面谐波齿轮传动的啮合分析 

针对已有的端面谐波齿轮传动机构采用切向变位,不符合实际加工情况等问题,运用板壳理论的分析结果,对端面谐波齿轮传动的啮合原理、结构特点和运动规律进行了深入研究,获得柔轮在波发生器作用下的变形规律。结合实际,采用高度变位,导出刚轮和柔轮共轭齿廓的相对运动方程及侧隙方程。在此基础上,编写了端面谐波齿轮传动的啮合分析软件。利用...
《吉林大学学报(信息科学版)》  2004年 第03期 下载次数(110)| 被引次数(1)

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