发动机正时链系统设计及磨损试验分析 

发动机正时链作为链传动的一种重要模式,具备了链传动的诸多优点,得到了广泛的使用。但是正时链工作环境多为高速、多冲以及速度与载荷的交变,其传递的功率和转速也已远超出相同型号的普通滚子链额定功率曲线,因而正时链系统的设计方法和正时链的失效形式也与普通链传动有所差别。因此,开展发动机正时链系统设计方法与失效分析的研究,对提高...
中国矿业大学  硕士论文  2014年 下载次数(261)| 被引次数(7)

三缸发动机平衡系统弹性齿轮静态特性与动态特性分析 

弹性齿轮由外齿圈、橡胶环和轮毂三部分组成,是三缸发动机平衡系统中重要的传动构件,其力学特性关系到发动机的运转平稳性、振动和噪声,直接影响系统的平衡品质,因此,必须保证弹性齿轮具有良好的静态和动态等性能。针对弹性齿轮的静态特性和动态特性,本文主要研究工作如下:(1)为了研究三缸发动机平衡系统弹性齿轮的静态特性和动态特性,...
武汉理工大学  硕士论文  2017年 下载次数(48)| 被引次数()

扇齿发动机动力传输系统的研究 

当今,内燃机使用广泛而且能源日益紧张,提高内燃机效率迫在眉睫。传统内燃机以曲柄连杆机构作为动力转换装置,机械效率不高。为此梁锡昌教授在现有发动机结构的基础上提出了一种新型结构的发动机——扇齿发动机(专利号ZL02133601)。该发动机采用齿轮齿条机构进行动力转换,由于齿轮齿条机构传动效率高达97%,比曲柄连...
重庆大学  硕士论文  2008年 下载次数(198)| 被引次数(3)

GTF发动机星形传动系统多分流均载机理研究 

为了揭示GTF(geared turbofan)发动机星形传动系统星轮载荷分配机理,对所有齿轮的偏心误差、齿厚误差、基节误差、安装误差,轴承制造误差等分别进行了当量啮合误差分析,考虑了中心轮同时浮动导致的啮合侧隙变化而引起的浮动啮合误差,建立了针对功率流动闭环特征的各构件角位移协调的精细化均载系数计算模型,计算得到了考...
《航空动力学报》  2016年 第03期 下载次数(326)| 被引次数(5)

通用发动机曲轴箱噪声研究 

当前,通用发动机行业在我国发展迅速,出口数量增长迅猛。与此同时,用户对通用发动机的品质要求也不断的提高。特别是对噪声的要求越来越高,相应地对作为目前主要动力的发动机噪声的控制提出了越来越高的要求,噪声的控制水平己经成为评价现代发动机性能的一项重要指标。因此,开展发动机噪声的分析研究,探讨其控制的方法和措施,具有重要的现...
天津大学  硕士论文  2015年 下载次数(49)| 被引次数(0)

齿轮系统激励特性及其引起的柴油机整机振动噪声分析 

相比于活塞敲击噪声等机械噪声、燃烧噪声和气体动力学噪声,柴油机低噪声设计对正时齿轮系统噪声关注较少,缺乏对正时齿轮系统噪声的深入研究。本文以四冲程船用柴油机的正时齿轮系统为研究对象,对齿轮系统刚度激励、误差激励等进行了机理研究和特性分析,合成了正式齿轮系统内部动态激励,确定了正时齿轮系统的支承特性,完成了激励作用下的整...
哈尔滨工程大学  硕士论文  2017年 下载次数(59)| 被引次数()

基于神经网络及模糊理论建立回热系统故障诊断层次模型 

针对热力系统故障发生的模糊性,提出将模糊辨识理论和人工神经网络相结合,建立回热系统故障诊断层次模型.该模型根据回热系统以加热器为中心的特点,分层诊断,缩小了知识库,减少了计算量,并利用了神经网络“边学习、边辨识”的优点,使故障诊断迅速、准确.经仿真实验,证明了模型辨识效果良好.
《西安交通大学学报》  1998年 第11期 下载次数(103)| 被引次数(18)

发动机惰齿轮系振动仿真分析与噪声控制措施 

正时齿轮传动机构是内燃机的重要组成部分,正时齿轮机构的振动噪声是内燃机振动噪声的主要组成部分之一。正时齿轮系中各齿轮为悬臂安装,齿轮工作过程中承受高的转速和波动载荷,同时受到瞬时冲击负荷,更易产生较大的振动和噪声。对于高品质柴油机汽车,发动机最主要的噪声来自正时齿轮噪声。正时齿轮系的振动噪声控制,对降低内燃机整体振动噪...
重庆大学  硕士论文  2015年 下载次数(170)| 被引次数(3)

柴油机正时齿轮系非线性动力学及噪声性能分析 

柴油机正时齿轮系统的动力学特性和NVH性能对柴油机动力性、可靠性和舒适性有着至关重要的影响,而正时齿轮系工况复杂,影响因素较多,表现出高度的非线性特点和耦合效应。因此,正时齿轮系动力学和NVH性能一直以来倍受关注。本文以柴油机正时齿轮系统为研究对象,通过数值计算和试验测试研究了其润滑特性、动力学特性和噪声控制方法,主要...
天津大学  博士论文  2017年 下载次数(214)| 被引次数()

单头单螺杆水力机械共轭线型分析 

利用平面啮合理论的齿廓法线法研究了单头单螺杆水力机械螺杆-衬套副的共轭线型特征,并对其几何曲率、啮合线形状和滑动系数等基本特性进行了分析。认为单头单螺杆截面线型是一个偏心距为RG、半径为R的圆,与之共轭的衬套截面线型是由两个半径为R、圆心距为4RG的半圆和两条相距为2R的平行线所组成的光滑封闭曲线。单头单螺杆与衬套共轭...
《石油机械》  1997年 第07期 下载次数(78)| 被引次数(17)

减小柴油机凸轮轴齿轮啮合侧隙对整机宽频噪声改善的研究 

为改善某四缸增压柴油发动机的NVH(Noise Vibration and Harshness)性能,通过改变发动机凸轮轴传动齿轮啮合侧隙并对振动及噪声进行测试,结果显示:减小凸轮轴传动齿轮啮合侧隙对发动机宽频噪声有明显改善。
《小型内燃机与车辆技术》  2016年 第02期 下载次数(66)| 被引次数(0)

R175-180型小缸经柴油机用内啮合式机油泵 

R175-180型小缸经柴油机用内啮合式机油泵;;该产品是针对外啮合式粉末冶金齿轮机油泵存在的齿轮易开裂、易卡死等缺陷而开发的一种新型机油泵。该泵的内外转子采用粉末冶金制造,加大了内外转子齿轮宽度。其设计结构紧凑合理,不易卡死、运转平稳、流量大,在标定的转速工作下能获得较高的容积效率。;;内啮合式机油泵;小缸经柴油机;...
全椒县友谊机械厂  科技成果  2001年 下载次数(1)| 被引次数(0)

啮合摆线滑油泵的性能分析与优化改进 

润滑系统是发动机的重要组成系统,对发动机的正常工作及其可靠性起着决定性作用。滑油泵是润滑系统的核心部件,其功能是将润滑油从油箱抽出,并送到各润滑点,实现润滑和冷却的功能。针对某滑油泵的效率过低从而造成整机体积过大,驱动电机电流较高的问题,研究内啮合摆线滑油泵的效率,通过对滑油泵转子参数的优化以及内部流场的仿真分析,达到...
华中科技大学  硕士论文  2013年 下载次数(241)| 被引次数(4)

汽轮机盘车结构初始啮合应力的三维有限元分析 

棘轮棘爪式液压盘车装置因其结构紧凑常在船用汽轮机组中使用,设计中需要验证棘轮棘爪啮合受力,以判断其强度是否合格。实际使用时,转子初始位置存在不确定性,导致棘轮棘爪初始啮合点存在多种相对位置状态。文章对不同初始啮合状态下的棘轮棘爪受力进行计算,发现在啮合转折点附近棘轮棘爪的应力最大,分别达到367 MPa和372 MPa...
《机电设备》  2019年 第04期 下载次数(3)| 被引次数()

柴油机齿轮传动系统振动噪声仿真研究 

随着柴油机功率的提高,柴油机齿轮传动系统的振动噪声对整机振动噪声的贡献量越来越大。掌握柴油机齿轮传动系统振动噪声的激励源特性,进而改进柴油机齿轮传动系统的设计,达到降低柴油机振动噪声的效果是现代柴油机设计的发展趋势。本文深入研究了柴油机齿轮传动系统的振动特性及其引起的整机辐射噪声情况。首先根据实际柴油机的齿轮传动系统建...
哈尔滨工程大学  硕士论文  2016年 下载次数(154)| 被引次数()

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