船用动力后传动系统齿轮抗胶合承载性能分析及实验研究 

后传动系统是船舶动力装置的重要子系统,它决定着船舶的综合性能。随着船用动力后传动系统向高速重载方向的发展,齿面温度不断升高引起的齿面胶合已成为设备的主要失效形式之一,这使齿轮抗胶合承载性能分析成为现阶段船舶工程实际中急需要解决的问题。对于船用动力后传动系统齿面胶合强度的计算,至今尚无成熟统一的计算方法,齿面瞬时温升引起...
哈尔滨工业大学  博士论文  2018年 下载次数(143)| 被引次数()

舰船纵横摇摆作用下滑动轴承—齿轮传动系统动力学特性研究 

在大功率舰船动力装置中,齿轮减速器用来将主机的高速动力化为较低转速,以驱动螺旋桨推进船体前行。其中,以转子-齿轮-滑动轴承系统为基本结构形式,根据功率、传动比等要求的不同,布置成由定轴轮系及行星轮系组成传动系统。一方面,受滑动轴承较大间隙影响,齿轮转子涡动范围较大,重合度、啮合角等参数均具有明显的时变特性,齿轮副啮合刚...
哈尔滨工业大学  博士论文  2017年 下载次数(130)| 被引次数()

功率分流行星齿轮传动系统动态及均载特性研究 

功率分流行星齿轮传动系统是船舶后传动装置的重要组成部分。整个传动系统由差动轮系和星型轮系组合而成,是船舶设备中的主要噪声源之一,研究该传动系统的功率分流及动态特性对降低船舶振动噪声、改善动态特性具有重要意义。 本文建立了功率分流行星齿轮传动系统多自由度耦合非线性动力学模型。在系统动力学建模过程中充分考虑了各齿轮...
中国舰船研究院  博士论文  2012年 下载次数(1554)| 被引次数(20)

安装误差及波动负载对行星轮系振动调制规律研究 

与平行轴齿轮箱不同,行星齿轮箱具有结构紧凑、减速比大、功率密度大的特点,但是行星齿轮传动结构复杂,浮动太阳轮难以平衡导致行星齿轮系统振动分析与控制难度大。行星齿轮系统是功率传递过程的中间部件,其振动不仅受自身内部激励的作用,还与外部激励紧密相关,但鲜有研究。本文以两级传动NGW型行星齿轮轴系为研究对象,拟探索外部波动载...
哈尔滨工程大学  硕士论文  2017年 下载次数(21)| 被引次数()

基于多重网格法的齿轮弹流润滑分析方法及应用研究 

啮合过程润滑状态对齿轮失效和齿轮的振动、噪声等都会产生直接的影响。传统方法实验数据基础上总结经验公式,形成粗放式的设计规则。这一方法可以满足强度设计要求,但随着传动系统对失效以及振动噪声等指标的进一步提高,这种粗放式的设计理论已经不能满足现代齿轮设计的需求。有鉴于此,开展对船用内燃机机内定时齿轮的弹流润滑问题的更深层次...
哈尔滨工程大学  硕士论文  2013年 下载次数(247)| 被引次数(5)

基于热弹耦合大功率船用齿轮箱动态特性研究 

课题来源于国家“十一五”科技支撑计划“高速、重载、精密机械传动系统共性关键技术研究”(2006BAF01B07-01)。为了适应国家重大装备与重点工程的需要,齿轮传动正朝着高速、重载、低噪声、高可靠性的方向发展。以船用减速器、燃气轮机齿轮箱、风力发电齿轮箱为代表的高速、重载机械传动系统是大型机械装备的重要基础件,其性能...
重庆大学  博士论文  2009年 下载次数(1421)| 被引次数(48)

柴油机扭振与调控耦合振荡状态下齿轮振动特性研究 

由于柴油机轴系扭振与调速控制耦合而造成的轴系转速振荡故障时有发生,此时轴系转速波动剧烈,耦合振荡直接影响齿轮的啮合过程及齿轮箱的振动特性,使齿轮系统产生较大的振动与噪声。本文针对柴油机推进轴系扭转振动与调控耦合振荡故障的齿轮系统振动状态进行了分析,建立了柴油机齿轮系统特性-轴系扭振-调控耦合模型,进行轴系扭振与调控耦合...
哈尔滨工程大学  硕士论文  2016年 下载次数(56)| 被引次数(1)

船用大型齿轮传动的振动分析和动力学研究 

伴随着国际贸易行业的不断发展,航运业在近些年来得到了迅速的提升。在船用机械上,船用齿轮减速器是一种应用十分广泛的机械,尤其是在柴油机喷油系统、调速轴系和绞锚机上应用非常广泛。所以船用齿轮在船舶运行中的正常工作是非常重要的。一旦齿轮失效,即发生故障,将会对船舶的正常运行造成很大的影响。对船用齿轮来说,失效形式主要有点蚀,...
武汉理工大学  硕士论文  2012年 下载次数(1440)| 被引次数(24)

基于轴系扭振信号的船舶推进系统诊断理论与应用研究 

国际海运是国际贸易中最主要的运输方式,远洋船舶运输量占国际贸易总运量中的三分之二以上。船舶推进系统是船舶动力装置的重要组成部分,对船舶的正常航行起着至关重要的作用。作为其主要组成部分的柴油机和齿轮箱,其工作状态的好坏直接影响船舶的可靠性和生命力。本文作者旨在寻求一种经济可靠且对二者都适用的故障诊断方法。在综合分析国内外...
武汉理工大学  博士论文  2011年 下载次数(951)| 被引次数(14)

船舶轴系振动研究 

本文系统地研究了某船轴系的振动问题。涉及:船舶轴系三维实体模型的建立,影响船舶轴系固有振动特性的因素研究,各种激振力作用下船舶轴系的振动响应,裂纹轴非线性动力学研究,船舶轴系耦合振动研究。旨在全面地揭示所分析船舶轴系振动特性。具体内容如下: 第一章论述了船舶轴系振动型式、产...
哈尔滨工程大学  博士论文  2006年 下载次数(4787)| 被引次数(112)

小倾角船用齿轮箱相交轴传动啮合特性分析 

课题来源于“十一五”国家科技支撑计划课题“高速、重载、精密机械传动系统关键技术研究”子课题“船用齿轮关键技术及产业化(2006BAF01B07-02)”。 小倾角船用齿轮箱采用相交轴渐开线变厚齿轮传动方式实现主机的顺车运动。理论上,相交轴渐开线变厚齿轮传动接触方式为点接触,导致齿面磨损严重、使用寿命低和振动噪声高...
重庆大学  硕士论文  2013年 下载次数(292)| 被引次数(6)

人字齿轮副传递误差的影响因素研究分析 

为了研究不同齿轮设计基本参数对传递误差的影响,以一对人字齿轮为例,理论计算轮齿的啮合刚度,得到啮合刚度及啮合刚度波动曲线。结果表明:对啮合刚度均值影响较大的基本参数主要是齿数和、齿宽以及螺旋角,压力角对啮合刚度的影响较小;基本参数对啮合刚度波动的影响主要体现在重合度的改变上,在设计中,合理地搭配齿轮的基本参数,使重合度...
《热能动力工程》  2019年 第01期 下载次数(55)| 被引次数()

考虑中心距变化的船用人字齿轮啮合动力学特性分析 

人字齿轮在舰船传动系统中有着广泛的应用,本文为研究中心距变化对人字齿轮啮合动力学特性的影响,建立齿轮啮合的动力学模型,理论分析了中心距对齿轮啮合刚度以及啮合重合度的影响,利用ADAMS动力学分析软件对人字齿轮进行了啮合动力学特性分析。结果表明,在标准啮合的基础上增加啮合中心距,啮合重合度及啮合刚度都随之减小,啮合冲击随...
《舰船科学技术》  2019年 第07期 下载次数(33)| 被引次数()

船用人字齿轮啮合刚度与模态研究 

人字齿轮传动可靠、平稳,承载能力强,广泛应用于船舶动力装置中。建立船用人字齿轮副的啮合刚度数学模型,并建立人字齿轮副有限元模型,应用ABAQUS研究齿轮副的啮合刚度,对人字齿轮副进行模态分析。研究得到了船用人字齿轮副啮合刚度变化曲线及其对齿轮固有特性的影响。
《黑龙江科技信息》  2011年 第20期 下载次数(150)| 被引次数(1)

船用齿轮箱系统动态性能与其分析方法研究 

随着齿轮箱结构的不断大型化,齿轮箱结构在工作过程中会出现显著的结构振动,传统的静力学设计手段已无法满足齿轮箱结构的精确设计。为此,本文以某船用齿轮箱为研究对象,建立了齿轮啮合动力学模型,以有限元法为基础计算得出了齿轮啮合碰撞载荷与轴承冲击载荷。随后将计算得出的冲击载荷作为边界条件对齿轮啮合动力学模型进行数值计算,获得齿...
《舰船科学技术》  2016年 第06期 下载次数(67)| 被引次数(1)

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