基于Workbench的机车齿轮转子动态特性分析 

齿轮传动在机械设备中有着非常广泛的应用,齿轮转子性能的好坏将直接影响机械设备的运行。随着人们对生产生活要求的不断提高,齿轮传动系统的性能也应该不断提高。对于机车齿轮传动系统而言,如何解决因载荷集中而导致齿轮表面应力分布不合理等问题,给研究者造成了一定的困扰。所以,有必要对机车齿轮转子系统的动态特性进行分析与研究。本文以...
西南交通大学  硕士论文  2018年 下载次数(280)| 被引次数(1)

内外激励下地铁齿轮传动系统动力学特性分析 

快速、便捷的城轨系统已成为城市现代化的重要标志,它不仅是城市经济发展的重要基础,更是市民生活和工作的重要保障。但是,随着轨道交通线路里程的增长以及客流量的增多,以地铁车辆为代表的城轨车辆的安全运行即将面临前所未有的挑战。地铁齿轮箱作为地铁车辆走行部动力传输的重要零部件,时刻影响着列车的平稳运行。相比于其他机械设备,地铁...
北京建筑大学  硕士论文  2017年 下载次数(175)| 被引次数(1)

基于机器视觉的列车外齿轮磨损状态检测方法 

齿轮是高铁列车中的重要部件,齿轮磨损状态的程度对列车运行安全具有重要的影响。针对采用人工观察确定齿轮磨损状态的问题,提出一种基于机器视觉的列车外齿轮磨损状态定量检测方法。为避免将顶部和底部低灰度啮合区分割为背景,提出分块分割算法以得到候选啮合区域。为去除候选啮合区中的背景区域且将啮合区分割为一个整体,提出区域聚合算法。...
《铁道学报》  2018年 第12期 下载次数(249)| 被引次数()

机车齿轮传动系统弯扭耦合非线性动力学分析 

随着机车车辆运行速度的持续提升、轴重的增加以及人们对乘坐舒适度要求的不断提高,车辆动力学问题变得越来越重要。机车齿轮传动系统作为驱动装置的重要元件,用来传递牵引电机输出的扭矩,具有传动效率高、工作可靠、传动平稳、寿命长等独到之处。但是由于机车一直保持着高速重载的运行,齿轮系统因为其是一个复杂的弹性系统,所以在内、外激励...
西南交通大学  硕士论文  2018年 下载次数(214)| 被引次数()

存在轮齿裂纹的机车轮对驱动单元动力学性能研究 

为仿真轮齿裂纹对轮对驱动单元动力学性能的影响,利用多体动力学软件SIMPACK,在不采用Gear-pair力元的前提下,通过移动Marker、函数表达式以及输入函数等建立齿轮副啮合振动模型,并将其应用于机车轮对驱动单元动力学模型进行仿真分析。仿真结果表明,齿轮副啮合振动模型计算结果与Gear-pair计算结果相差在10...
《机车电传动》  2016年 第04期 下载次数(101)| 被引次数(4)

刚度激励对机车齿轮传动系统固有特性的影响 

以机车齿轮传动系统为研究对象,建立考虑时变啮合刚度的多自由度扭转振动模型,计算机车传动齿轮的啮合刚度并进行Fourier级数变换,将变换后的啮合刚度分别取一次谐波到六次谐波,模拟得到机车传动齿轮时变啮合刚度拟合函数曲线.采用四阶变步长Runge-Kutta数值方法对机车齿轮系统振动微分方程进行求解,分析得到不同啮合刚度...
《大连交通大学学报》  2015年 第02期 下载次数(105)| 被引次数(1)

ND_5型机车起动机油泵和燃油输送泵的齿形研究及运动学分析 

详细论述了ND5型机车起动机油泵和燃油输送泵的齿形特点、啮合原理及计算方法。它们是具有特殊齿形的内啮合齿轮泵。在对泵的性能要求不高,但对结构尺寸要求紧凑的应用场合,这种齿形的齿轮泵具有较大的实用性。
《内燃机车》  1995年 第07期 下载次数(25)| 被引次数(1)

机车牵引齿轮传动系统动态特性仿真及分析 

随着工业生产和科技的进步,齿轮系统作为最常用的动力和运动传递形式被提出了高转速、低噪声和长寿命等更高要求。尤其在某些应用领域,如航空,铁路,汽车等,齿轮系统的振动特性很大程度决定了机器的动态特性。机车牵引齿轮传动系统是机车的重要组成部分,也是影响机车动态特性最主要的部件。在机车中,要求能够很好的解决齿轮传动所引起的振动...
大连交通大学  硕士论文  2014年 下载次数(274)| 被引次数(2)

时变速度和阻尼激励下地铁齿轮传动系统的动力学响应分析 

为探究地铁不同车速阻尼对传动系统非线性动力学响应的影响,建立地铁斜齿轮弯-扭-轴动力学模型,模型考虑了齿轮副啮合过程中产生的时变啮合刚度、啮合误差以及间隙非线性等系统参数,以及地铁运行工况下的外部参数。通过对六自由度系统微分方程的无量刚处理以及方程归一化,运用变步长四阶Runge-Kutta数值积分法对齿轮动力学模型进...
《机械传动》  2016年 第10期 下载次数(162)| 被引次数(4)

PGM-48钢轨打磨车车轴齿轮箱啮合套结构改进 

介绍了PGM-48钢轨打磨车车轴齿轮箱啮合套的结构及工作原理,针对使用过程中的问题,提出了改进措施,对改进后的啮合套进行了工艺参数分析,取得了良好的效果。
《机车车辆工艺》  2014年 第06期 下载次数(40)| 被引次数(0)

环面传动啮合原理分析 

本文通过对一种新型行星环面蜗杆传动的啮合原理进行分析,得出了蜗杆传动时定子与行里轮的啮合方程和定子的齿面方程,为将此环面传动广泛地应用到工业领域打下了理论基础。
《吉林林学院学报》  1994年 第03期 下载次数(16)| 被引次数(0)

车轮扁疤冲击下重载机车齿轮传动系统动态特性分析 

利用基于车辆-轨道耦合动力学与齿轮动力学理论建立的考虑齿轮传动系统动态耦合效应的机车-轨道耦合动力学模型,同时考虑车轮扁疤冲击激励和齿轮传动时变啮合刚度激励,仿真分析了机车以60 km/h的速度匀速运行时不同尺寸车轮扁疤诱发的附加轮轨冲击力,研究了扁疤尺寸对重载机车齿轮传动系统动态性能的影响.结果表明:(1)新扁疤长度...
《科学通报》  2019年 第25期 下载次数(56)| 被引次数()

WD320动力稳定车作业挂挡方式的缺陷分析与改造 

分析国产WD32 0动力稳定车作业挂挡装置的机械结构和电路控制方式 ,指出该方式存在的设计缺陷 ,并提出合理的解决方案
《铁道建筑》  2003年 第06期 下载次数(77)| 被引次数(1)

机车牵引摆线锥齿轮传动接触分析 

近年来,随着中国铁路事业的高速发展,机车的承载能力也在不断地提高,机车快速的发展对齿轮传动系统的可靠性提出了更高的要求。现在机车牵引齿轮广泛使用斜齿轮,但是螺旋锥齿轮承载能力更强,传动更加平稳,因此本文将按照机车牵引齿轮的实际工况对螺旋锥齿轮的一个分支-克林贝格摆线锥齿轮(以下简称摆线锥齿轮)进行设计计算及接触分析研究...
大连交通大学  硕士论文  2017年 下载次数(42)| 被引次数()

高速车辆弧齿锥齿轮传动特性的动力学分析 

进入新世纪以来中国经济发展迅速,不论是对铁路运还是公路运输要求都有所提高。在铁路运输方面,我国采取对国外先进车辆系统技术的引进吸收消化再创新的方式,实现了中国铁路的跨越式发展。由于运行速度的提高,车辆在高速状态下的动态特性相对于低速状态将产生很大的变化,这些影响将对车辆系统的运行性能以及牵引制动的有效性和安全性带来更多...
重庆理工大学  硕士论文  2014年 下载次数(338)| 被引次数(2)

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