高重合度行星齿轮传动系统强度及动力学研究 

相对于低重合度(LCR)直齿圆柱齿轮,高重合度(HCR)直齿圆柱齿轮传动同时啮合的轮齿对数较多,单对轮齿承受的载荷降低,齿轮啮合刚度变化幅度减小,因此HCR齿轮传动系统具有承载能力大,传动平稳等优点。现行的强度计算标准未涵盖HCR直齿圆柱齿轮的计算,鲜见关于其强度和动力学特性的研究文献。本文以HCR直齿行星齿轮传动系统...
南京航空航天大学  博士论文  2015年 下载次数(784)| 被引次数(3)

节点外啮合行星齿轮传动系统设计方法及动力学分析 

行星齿轮传动系统由于采用了多个行星轮进行功率分流的结构,并且合理利用了内啮合的形式,因此与普通定轴轮系相比,行星齿轮传动系统具有质量轻、体积小、传动比大、承载能力强和传动效率高等诸多优点,广泛应用于航空航天、船舶和工程机械等领域;节点外啮合传动的实际啮合线段位于节点的一侧,避免了啮合过程中由于齿面摩擦力换向引起的振动,...
南京航空航天大学  硕士论文  2013年 下载次数(355)| 被引次数(10)

腹板式斜齿轮传动的啮合刚度计算及其压电减振分析 

腹板式斜齿圆柱齿轮可以有效减轻传动结构质量,避免高速大型传动结构中出现较大的冲击载荷,但是由于较薄的腹板和轮缘会引起轮齿和齿轮体较大的变形,从而使得轮齿接触线与理论位置不一致,导致斜齿轮传动中存在较大啮合刚度波动,造成传动系统出现较大的振动和噪声问题。因此本文提出一种在斜齿轮轮缘增设压电层的振动调控结构,通过对压电层施...
兰州交通大学  博士论文  2018年 下载次数(148)| 被引次数()

渐开线直齿轮传动系统非线性动力学研究 

齿轮传动是应用最为广泛的机械传动形式之一,它在机械、航天、船舶等行业的设备中起着非常关键的作用。目前,齿轮传动系统的振动与噪声已成为影响产品竞争力的首要因素,从而增强了齿轮减振降噪理论与技术研究的紧迫性。与振动相关的齿轮传动系统动力学问题已受到国内、外学术界和工程界的高度重视。 本文针对渐开线直齿轮传动系统动力学...
北京理工大学  博士论文  2015年 下载次数(3722)| 被引次数(34)

二次包络少齿差行星齿轮传动啮合特性及动力学研究 

少齿差行星齿轮传动特别是摆线针轮行星传动由于具有传动比大、结构紧凑、体积小、重量轻、传动效率高和承载能力大等优点,已经在冶金机械、起重运输机械、工程机械、化工机械和纺织机械等动力传动领域得到了广泛的应用。同时由于其多齿啮合的特点使误差均化效应明显有利于提高传动精度,近年来也越来越广泛地应用于精密传动领域。为了适应各工业...
重庆大学  博士论文  2012年 下载次数(1299)| 被引次数(10)

线面啮合少齿差行星传动基础理论研究 

齿轮是制造装备业和国防工业中极其重要的关键基础件,被认为是工业的象征。随着科学技术的发展,对齿轮传动的性能如承载能力、效率、可靠性、精度等提出了越来越高的要求。开展齿轮啮合原理的研究,是提高齿轮传动性能的理论基础和技术支撑。 线面啮合理论是基于齿轮啮合原理提出的一种新的啮合理论,其基本描述是在满足一定运动规律的...
重庆大学  博士论文  2012年 下载次数(587)| 被引次数(4)

基于侧隙与啮合刚度矩阵的谐波齿轮啮合力性能研究 

谐波齿轮传动是通过波发生器使柔轮发生可控的弹性变形波来实现运动或动力的传动,其传动原理与刚性齿轮传动有本质的区别。故谐波齿轮传动具有传动比大,啮合齿数多,传动效率高,传动精度高且回差小等优点。已广泛应用在航空航天、工业机器人、机床仪表、医疗器械等领域。合理的齿形参数是保证其传动精度的前提,评价齿形参数优劣的指标主要是齿...
天津工业大学  硕士论文  2018年 下载次数(98)| 被引次数()

双模数节点外啮合齿轮副齿间载荷分配研究 

节点外啮合齿轮副是指在齿轮副工作运转过程中,实际啮合线始终位于节点的一侧,不经过节点。为了满足节点外啮合,齿轮副要进行较大的变位,但由于齿轮副的变位系数受到重合度、齿顶厚等条件的限制,这样就约束了节点外啮合齿轮副参数的选择范围,故在此引入双模数齿轮副的概念。选择齿顶高系数、压力角和变位系数为研究参数,分析参数对双模数节...
南京航空航天大学  硕士论文  2016年 下载次数(43)| 被引次数(0)

齿轮传动系统的动态特性及参数合理匹配研究 

首先,本文建立了复合行星齿轮传动系统的“纯扭转—冲击模型”,螺旋锥齿轮传动系统的“振动—冲击—扭转模型”,正交面齿轮传动系统的“带摩擦振冲—扭转模型”。通过Solidworks软件建立了这三个齿轮传动系统的三维实体,并获得相应的系统基本参数。其次,运用Poincaré映射理论,并采用变步长的四阶Runge-Kutta数...
兰州交通大学  硕士论文  2015年 下载次数(204)| 被引次数(6)

双圆弧齿轮传动啮合冲击的研究 

双圆弧齿轮传动啮合冲击问题,是其动力学研究的核心问题。但是由于双圆弧齿轮传动的啮合特性复杂,同一个齿上具有两条啮合线,齿端的几何边界条件复杂、影响因素众多,其啮合冲击动力学模型难以建立。而且能真正用于解决双圆弧齿轮齿端修形的计算方法和数据极端缺乏,所以本文的研究正是对这些问题的解决,具有现实意义。本文主要的研究内容主要...
天津工业大学  博士论文  2017年 下载次数(120)| 被引次数()

平行轴齿轮传动系统动力学通用建模方法与动态激励影响规律研究 

齿轮传动系统是由齿轮副、传动轴、轴承和箱体组成的复杂弹性机械系统。由于结构紧凑、效率高和寿命长等优点,齿轮传动在国家工业部门各领域均有着广泛的应用。齿轮啮合过程中的弹性变形、制造误差和啮合冲击等因素对齿轮的接触特性和动态性能有着很大的影响。随着对机械系统性能要求的提高,齿轮传动正朝着高速、重载、低噪声的方向发展。因此,...
西北工业大学  博士论文  2014年 下载次数(1426)| 被引次数(36)

人字齿轮传动系统振动特性分析与试验研究 

尽管人字齿轮对制造工艺、安装精度要求较高,但凭借其承载能力大、轴向力相互抵消、传动平稳等特性,从而被广泛应用于车辆、船舶等重型机械传动系统。随着现代工业的高速发展,传动系统对人字齿轮的传动可靠性、振动噪声控制等方面提出了更加严格的要求。建立合理有效的人字齿轮系统振动传递模型,在人字齿轮系统的设计阶段就对其动态响应及结构...
西北工业大学  博士论文  2014年 下载次数(1215)| 被引次数(17)

圆形基准孔Hy-Vo齿形链啮合设计及其传动性能研究 

齿形链传动是靠链轮轮齿与齿形链板的啮合来传递运动和动力的。通常按销轴结构形状分,齿形链可以分为两大类:圆销式齿形链和滚销式齿形链,滚销式齿形链也简称为Hy-Vo齿形链。Hy-Vo齿形链按基准孔的形状可以分为圆形基准孔Hy-Vo齿形链和非圆形基准孔Hy-Vo齿形链。节距和当量边心距在齿形链围链过程中可变是Hy-Vo齿形链...
吉林大学  博士论文  2011年 下载次数(445)| 被引次数(13)

封闭差动人字齿轮传动系统均载及动力学特性分析研究 

载荷均衡分配对于提高行星齿轮传动系统寿命、增大可靠性和减小振动尤为重要,强非线性的行星齿轮传动系统需要应用非线性动力学理论研究其振动特性,鉴于此,行星齿轮传动系统均载及非线性动力学特性已成当前研究的热点和难点问题。本文以封闭差动人字齿轮传动(大型舰船主减速器)为研究对象,通过研究其均载及非线性动态特性,为该传动系统的设...
南京航空航天大学  博士论文  2013年 下载次数(668)| 被引次数(19)

可预控点啮合弹性弧面凸轮机构的研究 

论文分析了传统弧面凸轮机构存在的问题以及新型点啮合弧面凸轮机构的特点,在综合国内外弧面凸轮机构研究情况的基础上,以包装等自动机械中的弧面凸轮机构为研究对象,以提高弧面凸轮机构的精度和运动平稳性为目的,突破传统机构学对凸轮机构分析和综合时凸轮和其他构件的刚性假设,在考虑弧面凸轮与滚子点啮合时存在微小弹性接触变...
西安理工大学  博士论文  2010年 下载次数(406)| 被引次数(14)

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