柴油机正时齿轮系非线性动力学及噪声性能分析 

柴油机正时齿轮系统的动力学特性和NVH性能对柴油机动力性、可靠性和舒适性有着至关重要的影响,而正时齿轮系工况复杂,影响因素较多,表现出高度的非线性特点和耦合效应。因此,正时齿轮系动力学和NVH性能一直以来倍受关注。本文以柴油机正时齿轮系统为研究对象,通过数值计算和试验测试研究了其润滑特性、动力学特性和噪声控制方法,主要...
天津大学  博士论文  2017年 下载次数(223)| 被引次数(1)

发动机正时直齿轮齿廓修形设计研究 

分析了直齿轮受载弹性变形的原理和计算方法以及齿廓修形原因,进一步研究了直齿高速齿轮齿廓修形设计原则与计算修形量的公式。
《内燃机与配件》  2010年 第01期 下载次数(73)| 被引次数(0)

齿轮系统激励特性及其引起的柴油机整机振动噪声分析 

相比于活塞敲击噪声等机械噪声、燃烧噪声和气体动力学噪声,柴油机低噪声设计对正时齿轮系统噪声关注较少,缺乏对正时齿轮系统噪声的深入研究。本文以四冲程船用柴油机的正时齿轮系统为研究对象,对齿轮系统刚度激励、误差激励等进行了机理研究和特性分析,合成了正式齿轮系统内部动态激励,确定了正时齿轮系统的支承特性,完成了激励作用下的整...
哈尔滨工程大学  硕士论文  2017年 下载次数(61)| 被引次数()

发动机惰齿轮系振动仿真分析与噪声控制措施 

正时齿轮传动机构是内燃机的重要组成部分,正时齿轮机构的振动噪声是内燃机振动噪声的主要组成部分之一。正时齿轮系中各齿轮为悬臂安装,齿轮工作过程中承受高的转速和波动载荷,同时受到瞬时冲击负荷,更易产生较大的振动和噪声。对于高品质柴油机汽车,发动机最主要的噪声来自正时齿轮噪声。正时齿轮系的振动噪声控制,对降低内燃机整体振动噪...
重庆大学  硕士论文  2015年 下载次数(175)| 被引次数(3)

中低温双螺杆膨胀机结构设计与动力性能研究 

随着经济增长与环境保护、能源消耗等问题的矛盾逐渐尖锐,双螺杆膨胀机作为一种新型的余热回收装置得到了广泛的关注。然而目前国内现有的螺杆膨胀机多为螺杆压缩机改造而成,之后匹配系统投入运行,但改造后的膨胀机不能完全适应工作介质的热力性能,使得膨胀机在高温高压工况下的可靠性有所降低,并影响着系统的工作效率。除了设备改造过程中存...
扬州大学  硕士论文  2017年 下载次数(333)| 被引次数(1)

MG350/60型钢球磨煤机齿轮啮合故障诊断 

本文通过对MG350/600型钢球磨煤机齿轮啮合频率的测试分析,找出了磨煤机振动故障所在,解决了磨煤机一直以来振动大的问题。同时也为同类型磨煤机检修打下了良好基础。
全国火电200MW级机组技术协作会第24届年会论文集  2006-09-01 下载次数(22)| 被引次数(0)

三缸发动机平衡系统弹性齿轮静态特性与动态特性分析 

弹性齿轮由外齿圈、橡胶环和轮毂三部分组成,是三缸发动机平衡系统中重要的传动构件,其力学特性关系到发动机的运转平稳性、振动和噪声,直接影响系统的平衡品质,因此,必须保证弹性齿轮具有良好的静态和动态等性能。针对弹性齿轮的静态特性和动态特性,本文主要研究工作如下:(1)为了研究三缸发动机平衡系统弹性齿轮的静态特性和动态特性,...
武汉理工大学  硕士论文  2017年 下载次数(53)| 被引次数()

一种高温齿轮液压马达 

本实用新型提供了一种高温齿轮液压马达,包括马达本体、具有动力输出的大齿轮及与所述大齿轮啮合的小齿轮,在所述大齿轮与小齿轮啮合区两侧分别设置有高压油进油口及低压油出油口。本实用新型采用大齿轮与小齿轮啮合的形式,以小齿轮为辅助,大齿轮为输出结构,在同等力矩输出下,大大降低了齿轮液压马达的...
中国海洋石油总公司  中国专利  2010年 下载次数(0)| 被引次数(0)

用于内燃机的凸轮轴调节的装置 

本发明涉及一种用于对内燃机的凸轮轴进行调节的装置,凸轮轴有至少一个抗扭布置在其上的凸轮件和带两个滑槽轨道的轴向滑环。滑槽轨道形式为开设在凸轮轴周向面内的控制槽。两个滑槽轨道的形状及走向在共同的轨道区段内重合,共同的轨道区段在分支部位处过渡为两个分属于滑槽轨道之一的沿轴向并列延伸的耦合区段。装置具有至少一个可相对于凸轮轴...
大众汽车有限公司  中国专利  2015年 下载次数(0)| 被引次数(0)

正时皮带带轮室结构及相应的发动机总成 

本实用新型公开了一种正时皮带带轮室结构及相应的发动机总成。所述正时皮带带轮室结构包括:第一防跳齿凸台,其位于正时皮带与曲轴正时皮带轮啮合区域并位于正时皮带外侧;以及第二防跳齿凸台,其位于正时皮带与凸轮轴正时皮带轮啮合区域并位于正时皮带外侧。通过设置在啮合区域处的防跳齿凸台,可以防止正...
北汽福田汽车股份有限公司  中国专利  2013年 下载次数(0)| 被引次数(0)

铰切球环旋转发动机 

本发明提供一种采用定轴轮系、铰接四杆机构和双曲柄机构的铰切球环旋转发动机,用燃料兼作冷却剂开辟了崭新的腔内汽化增压全封闭热力循环,以低压缩比,大膨胀比、高工作压力和较低的工作温度获得接近理想值的热效率,能用进气、作功/排气的三冲程和二、四冲程循环方式工作,压缩比、膨胀比、进气冲程和作功冲程的长度比可调,实现了功率与效率...
刘忠臣  中国专利  1994年 下载次数(0)| 被引次数(0)

一种压气机与涡轮的动力传递机构 

本实用新型公开了一种用于微型地面燃机的压气机与涡轮的动力传递机构,所述动力传递机构包括压气机叶轮、涡轮背齿传动机构和涡轮轴端锥面螺母锁紧装置;所述压气机叶轮、涡轮背齿传动机构为带直线梯形背齿的涡轮和直线梯形端齿的压气机叶轮互相啮合;所述涡轮轴端锥面螺母锁紧装置为带锥面的锁紧螺母与壳体配合,轴向锁紧`#~啮合...
中国科学院工程热物理研究所  中国专利  2013年 下载次数(0)| 被引次数(0)

关于齿轮供油理论的探讨 

本文针对当前各国在齿轮润滑的供油理论研究及应用中存在的问题进行了探讨。着重讨论了供油对齿轮传动的润滑效果及冷却效果的影响问题。提出了影响齿轮润滑效果的油量应为啮合前期两啮合齿面上的存油量而不是供油量的观点;以及用于啮合齿面进行有效冷却的最佳供油量,应是一个取决于齿轮运转工况的变量,并与齿轮传动摩擦热损耗无关的观点。基于...
《山东工业大学学报》  1984年 第01期 下载次数(74)| 被引次数(7)

减振管束装置 

可用于热交换器、冷凝器和其他装置中的管束装置,其沿管长度在延伸的位置处设置多个管支撑笼。在初始构造所述管束之后,其中所述管被插入到支撑笼中,通过在所述管支撑笼之间,优选在笼之间管段的中点处插入管桩套强化所述管束。通过在所述管支撑笼位置处的各个管巷内的杆或条支持管,且各个笼中的杆相...
埃克森美孚研究工程公司  中国专利  2007年 下载次数(0)| 被引次数(0)

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