旋转齿轮瞬时接触应力和温度的分析模拟 

建立了高速齿轮传动轮齿瞬时接触温度的分析方法和模型;采用赫兹接触理论和有限元接触分析方法分析了标准渐开线齿廓和齿顶修形齿廓的齿面接触压力;研究了啮合过程中轮齿的相对滑动速度和齿面摩擦因数以及摩擦热流密度的计算方法;建立了轮齿本体温度的有限元温度分析模型;计算了轮齿接触面的瞬时温升;分析了标准和齿顶修形渐开线齿轮的轮齿本...
《机械工程学报》  2004年 第08期 下载次数(1066)| 被引次数(145)

复杂切削条件高速铣削加工动力学建模、仿真与切削参数优化研究 

本论文以复杂切削条件高速铣削加工为研究对象,深入研究了与铣削加工动力学建模与仿真相关的若干问题,进行了刀柄(主轴)-铣刀响应耦合建模研究,构建了圆角铣削、T型槽铣削动态切削力及颤振稳定域解析模型,在动力学建模与仿真研究的基础上实现了铣削加工过程切削参数优化。基于理论研究成果开发了相应的功能模块,开发的模块已得...
北京航空航天大学  博士论文  2008年 下载次数(5666)| 被引次数(144)

齿轮传动系统耦合振动响应及抗冲击性能研究 

当前,对机械产品高速、高效、精密、可靠、低振动、低噪声、轻量化和自动化的要求越来越高。齿轮系统是工程机械系统的重要组成部分,其工作性能对整个系统有着至关重要的影响。随着速度和功率的提高,齿轮传动正朝着高速、重载方向发展,其动力学行为的研究便成为国内外学者所关注的课题。由于我国齿轮振动噪声普遍比国...
重庆大学  博士论文  2006年 下载次数(4869)| 被引次数(126)

修形齿轮的最佳修形量和修形长度的确定 

建立了齿轮动态分析的数学模型。在齿轮振动模型中考虑了轮齿刚度的变化、齿轮误差和齿廓修形,用数值法求解了振动微分方程式,计算出齿轮动态响应。在动态分析的基础上建立了齿轮动态性能优化数学模型,以齿轮动态性能最优为目标,采用优化设计方法,确定最佳齿廓修形量和修形长度。
《华中理工大学学报》  1995年 第02期 下载次数(904)| 被引次数(106)

一种改进的齿轮非线性动力学模型 

在考虑齿面摩擦、齿轮时变啮合刚度和齿侧间隙的情况下,推导出了改正的齿轮副系统的非线性动力学模型,应用符号运算软件,编写符号运算程序,得到了齿轮副非线性振动微分方程。该模型在计算摩擦力时,考虑了载荷在啮合区的动态分配,并根据啮合区单双齿交替的特点提出用周期扩大法建立摩擦力、齿轮时变刚度的模型,改正的齿轮非线性动力学模型是...
《工程力学》  2008年 第01期 下载次数(1436)| 被引次数(98)

齿轮传动啮合效率计算方法的研究 

研究了齿轮传动中啮合效率的计算方法,推导出渐开线圆柱齿轮内外啮合传动的效率函数,证明了效率函数在啮合区间的连续性。基于连续函数积分中值定理,定义了齿轮传动啮合效率的积分形式,通过积分运算得到了渐开线内外齿轮啮合效率的计算公式,并从理论上证明了效率公式的正确性。结合数据计算结果的图表分析,进一步验证了效率公式的有效性。
《机械工程学报》  2001年 第11期 下载次数(1261)| 被引次数(98)

直齿面齿轮加载啮合有限元仿真分析 

研究正交面齿轮在加载条件下面齿轮啮合的传动性能参数、齿面接触应力和轮齿弯曲应力变化规律的有限元分析计算关键技术,以赫兹接触应力解析公式计算结果为对比,提出接触应力和弯曲应力计算的有限元网格密度确定方法。根据面齿轮重合度,分析面齿轮加载啮合仿真的五齿模型和七齿模型适用场合,给出面齿轮在啮合过程中的齿面接触应力和齿根弯曲应...
《机械工程学报》  2012年 第05期 下载次数(2093)| 被引次数(97)

含摩擦力的行星齿轮传动系统非线性动力学模型 

建立了一种考虑摩擦力、时变啮合刚度、齿侧间隙和综合啮合误差的2K-H型行星齿轮平移-扭转耦合非线性动力学模型。分析计算了啮合齿对间的相对位移,根据啮合区啮合齿对数不断变化的特点,推导出不同啮合齿对间摩擦力力臂计算公式,考虑了双齿啮合区的齿面摩擦力对齿轮系统振动的影响,推导了系统多间隙,变参数和多自由度的动力学微分方程组...
《振动与冲击》  2010年 第08期 下载次数(1183)| 被引次数(97)

时变啮合刚度算法修正与齿根裂纹动力学建模 

当齿轮产生裂纹时,其啮合刚度变化引起的振动响应特征是实现裂纹故障诊断的重要依据。提出一种考虑齿根圆与基圆不重合时的啮合刚度修正方法,建立齿根裂纹动力学模型并进行其振动响应精确求解。分析齿根圆与齿基圆不重合时啮合刚度求解误差,建立考虑齿根圆修正的齿轮裂纹变截面悬臂梁模型,显著提高了采用势能法求解齿轮时变啮合刚度的求解精度...
《机械工程学报》  2013年 第11期 下载次数(1322)| 被引次数(94)

高速齿轮齿部修形技术研究 

分析了高速齿轮传动的特点和齿部修形原因 ,进一步研究了直、斜齿高速齿轮齿部 (齿形与齿向 )修形的设计原则与计算修形量的经验公式。经生产实践验证 ,齿部修形有利于解决高速齿轮传动的振动和噪声问题 ,研究结论具有普遍的指导意义。
《机械设计》  2000年 第08期 下载次数(673)| 被引次数(94)

齿轮时变啮合刚度改进计算方法 

齿轮时变啮合刚度是齿轮系统动力方程的重要基础参数,针对目前时变啮合刚度主要利用有限元方式计算,效率偏低的问题,以及解析法石川公式仅考虑齿轮轮齿刚度,未考虑齿轮轮体刚度,容易在齿轮动力学分析中引入高次谐波激励的不足,本文在详细介绍解析算法石川公式中重要参数算法的基础上提出改进的石川公式,为齿轮动力方程提供一个整体意义上的...
《机械传动》  2010年 第05期 下载次数(1526)| 被引次数(90)

准双曲面齿轮传动的轮齿接触分析 

本文推导了准双曲面齿轮传动的轮齿接触分析方法,包括齿面接触分析和边缘接触分析,代表了齿轮啮合的完整过程。该方法便于在计算机上实现,通过计算机数值仿真,可准确地显示不同参数、不同误差的齿轮啮合过程和性能,能有效地降低产品成本,提高产品质量。
《汽车工程》  1998年 第06期 下载次数(515)| 被引次数(89)

高速齿轮传动轮齿的温度模拟及过程参数的敏感性分析 

高速重载齿轮传动系统的热平衡状态以及轮齿表面温度的大小对齿轮传动的性能与失效以及齿轮润滑系统的设计与操作控制等有着重要的影响。发展高速运转齿轮轮齿的温度分析方法并应用于工程实际将有助于指导高速重载齿轮传动装置及润滑冷却系统的设计并降低设计所需的周期和费用。这对航空航天应用中的齿轮传动设计尤其重要。...
重庆大学  博士论文  2001年 下载次数(2179)| 被引次数(87)

齿轮刚度计算及其有限元分析 

齿轮传动作为机械传动最常用的形式之一,在机械、电子、纺织、冶金、采矿、汽车、航空、航天及船舶设备(装置)制造中得到了广泛应用。随着机械科学和制造技术的迅速发展,对机械传动系统的运行精度和质量提出了新的更高的要求,齿轮刚度计算及其动态特性研究倍受国内外学者们的高度关注。 本文在对国内外有关齿轮刚度研...
江苏大学  硕士论文  2007年 下载次数(3195)| 被引次数(87)

风电齿轮箱轮齿接触有限元分析 

风电产业的迅速发展对风力发电机组齿轮箱运转的稳定性和可靠性提出了很高的要求。深入研究影响风电齿轮箱齿轮传动的各因素,对提高齿轮承载能力及传动平稳性有一定的指导作用。本文以兆瓦级风力发电增速齿轮箱齿轮传动系统为主要研究对象,运用非线性有限元法对其强度和平稳性的两个影响因素——齿廓修形和摩擦进行了研究。 ...
大连理工大学  硕士论文  2008年 下载次数(2802)| 被引次数(85)

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