人字齿轮副传递误差的影响因素研究分析 

为了研究不同齿轮设计基本参数对传递误差的影响,以一对人字齿轮为例,理论计算轮齿的啮合刚度,得到啮合刚度啮合刚度波动曲线。结果表明:对啮合刚度均值影响较大的基本参数主要是齿数和、齿宽以及螺旋角,压力角对啮合刚度的影响较小;基本参数对啮合刚度波动的影响主要体现在重合度的改变上,在设计中,合理地搭配齿轮的基本参数,使重合度...
《热能动力工程》  2019年 第01期 下载次数(54)| 被引次数()

波动负载对齿轮系统振动特性及边频调制影响研究 

齿轮传动系统在工作时常承受复杂多变的外部波动载荷,导致轮齿啮合特性和系统振动响应频率特征复杂。基于时变啮合刚度的能量法合成模型,建立考虑系统扭振和横振响应影响的时变啮合刚度动态修正模型。建立单级齿轮传动系统的弯扭耦合模型,用Newmark法求解系统的振动响应。利用啮合刚度动态修正模型和齿轮系统弯扭耦合模型,通过数值算例...
《振动工程学报》  2019年 第03期 下载次数(47)| 被引次数()

考虑平移自由度的齿轮时变啮合刚度计算与分析 

齿轮啮合过程中,其啮合刚度会受其相对位移的影响。基于势能法,针对理想渐开线直齿圆柱齿轮,通过考虑平移自由度对齿轮啮合中角度的影响,将平移自由度引入齿轮时变啮合刚度的计算中,提出一种考虑齿轮两个方向平移自由度的时变啮合刚度计算方法。分析齿轮时变啮合刚度最大值、平均值和重合度受齿轮相对位移方向、大小的影响。结果表明,时变啮...
《机械传动》  2019年 第07期 下载次数(51)| 被引次数()

斜齿轮传动的啮合刚度计算及其主共振分析 

斜齿轮是机械装备的重要传动元件,其啮合刚度的准确计算和传动系统的稳定性分析具有重要的实际意义。根据斜齿轮轮齿接触线的变化规律,结合斜齿轮单对齿单位长度啮合刚度变化规律和ISO刚度计算准则,提出一种斜齿轮啮合刚度计算方法,分析了不同参数下斜齿轮传动的啮合刚度波动特性;基于分析所得的啮合刚度变化规律建立了斜齿轮传动的动力学...
《工程科学与技术》  2019年 第05期 下载次数(84)| 被引次数()

变位直齿轮副齿顶修形参数设计 

该文以变位直齿轮副的齿顶修形为研究对象,考虑齿轮啮合的非线性接触、修正基体刚度以及延长啮合的影响,建立了考虑齿顶修形的变位直齿轮副时变啮合刚度解析模型,并通过有限元方法验证了该模型的正确性;以对刚度进行快速傅里叶变换(FFT)得到的前五阶幅值之和最小为设计目标,获得了齿顶修形的最优参数范围,并通过有限元模型进行应力分析...
《工程力学》  2018年 第07期 下载次数(123)| 被引次数(1)

行星轮齿根裂纹动力学建模与振动响应特征分析 

为了研究行星轮系中主要故障裂纹的演化机理及其对系统的动态影响规律,首先研究了行星轮系中行星轮裂纹故障的数学描述方法;接着建立了行星轮发生裂纹故障时的齿轮时变啮合刚度计算模型,分析了行星轮裂纹故障对时变啮合刚度的影响;然后通过建立行星轮系平移-扭转耦合动力学模型,获得了行星轮轮齿裂纹故障下的系统振动响应;最后通过分析响应...
《机械设计与制造工程》  2017年 第08期 下载次数(87)| 被引次数()

含齿根裂纹的非标齿轮啮合刚度改进算法及动态响应分析 

时变啮合刚度是齿轮系统动力学模型的参数激励,当齿轮出现齿根裂纹时,啮合刚度变化引起的动态响应特征是实现齿轮裂纹故障诊断的重要依据。以非标齿轮为研究对象,针对齿根裂纹故障对其时变啮合刚度的影响,建立考虑基圆与齿根圆不重合的变截面悬臂梁模型,提出利用改进势能法求解齿轮啮合刚度的计算模型,与原势能法和ISO 6336-1-2...
《西北工业大学学报》  2015年 第06期 下载次数(220)| 被引次数(5)

RV减速器扭转刚度特性分析 

以广泛应用于机器人关节的RV减速器为对象,针对其结构特点,构建了减速器整机的几何模型,以及在ANSYS环境下考虑轴承刚度、轮齿啮合刚度及各构件弹性的有限元模型,分析得出了对应曲柄轴自转1周的整机扭转刚度的变化规律;与实验结果比较,验证了该模型的有效性与计算精度.在此基础上,应用该模型进一步分析了摆线轮与针齿啮合齿数以及...
《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》  2015年 第02期 下载次数(1337)| 被引次数(39)

行星齿轮系统时变啮合刚度研究 

行星齿轮传动系统在实际运行时,由于多对齿同时参与啮合,使齿轮基体发生形变,从而影响齿轮啮合刚度的计算结果。现以石川公式中关于齿轮啮合过程中的形变计算为基础,结合行星齿轮系统的结构特点,提出关于行星齿轮时变啮合刚度的计算,并以某钢企现用剥皮机主传动系统的行星齿轮减速器为算例,计算当行星轮数量不同时,太阳轮、内齿圈的时变啮...
《通信电源技术》  2015年 第05期 下载次数(152)| 被引次数(3)

基于边缘接触时变刚度的轮齿表面剥落动力学模型与响应特征 

轮齿表面剥落的动态响应特征是诊断齿轮早期故障的重要信息。但是,由于轮齿表面剥落部位啮合变形的复杂性和响应信号强耦合,导致诊断齿轮早期故障困难。为了解明轮齿表面剥落部位啮合引起的响应特征机理,建立了基于边缘接触时变刚度的轮齿表面剥落动力学模型,提出了轮齿表面剥落缺陷的时变刚度算法,分析了边缘接触对时变刚度激励及齿轮系统动...
《振动与冲击》  2014年 第15期 下载次数(288)| 被引次数(14)

一种面齿轮传动时变啮合刚度数值计算方法 

准确计算时变啮合刚度是齿轮动力学研究的基础。提出了一种面齿轮传动时变啮合刚度数值计算新方法。以直齿圆柱齿轮为例,建立合理的有限元模型,得到直齿圆柱齿轮的时变啮合刚度曲线,并将其与ISO6336方法计算结果进行对比,验证了该啮合刚度计算方法的正确性及有限元模型的精确性。应用该数值计算方法,研究面齿轮传动时变啮合刚度变化规...
《中国机械工程》  2014年 第17期 下载次数(477)| 被引次数(15)

薄轮辐齿轮传动啮合刚度计算分析 

利用有限元法建立了齿轮啮合刚度计算的数学模型,并分析计算了薄轮辐齿轮传动的啮合刚度,获得了轮辐厚度及轮缘厚度与啮合刚度之间的关系曲线,为薄轮辐齿轮传动动态响应计算、动态结构优化及设计制造奠定了一定的基础.
《湖南农学院学报》  1995年 第03期 下载次数(110)| 被引次数(13)

含裂纹齿轮的时变啮合刚度计算及裂纹辨识研究 

时变啮合刚度是齿轮系统的重要参数,并导致其内部激励的产生,由齿轮的单、双齿周期性交替啮合产生。疲劳裂纹、齿廓修形等均会对时变啮合刚度产生影响。计算含缺陷齿轮的时变啮合刚度并代入到齿轮系统模型,进而仿真缺陷对系统响应的影响,是齿轮缺陷辨识及诊断的重要方法。本文主要针对不同情况下含裂纹齿轮及修形齿轮的时变啮合刚度及裂纹缺陷...
华中科技大学  博士论文  2017年 下载次数(296)| 被引次数(1)

含裂纹故障的齿轮系统动力学特性研究及其故障特征分析 

齿轮传动装置作为机械系统中重要的传动部件广泛应用于机床、车辆、化工机械、农业机械、航空等各种机械设备中。但由于齿轮本身结构复杂,且经常工作于高速和重载等恶劣的工作环境中,是故障发生频率较高的机械部件。齿轮传动系统作为机械设备中的重要传动部件,其健康状况直接影响着机械设备能否正常工作和可靠运行。为保障机械系统的安全可靠运...
昆明理工大学  博士论文  2017年 下载次数(700)| 被引次数()

某指示灯机械传动系统动力学行为研究 

指示灯机械传动系统位于飞机机身内部,在飞机准备降落时,指示灯机械传动系统会从机身内部打开,旋转一定角度,进行照明与地面交流。但由于飞机自身对于结构要求严格,对于指示灯机械传动系统更是要求其空间大小控制在250mm×11Omm×10mm,质量要求不超过10kg。指示灯机械传动系统在工作时,需要旋转90度,通过进行角度的调...
安徽工程大学  硕士论文  2019年 下载次数(43)| 被引次数()

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