内燃机车冷却系统的高低温散热装置 

本实用新型公开了一种内燃机车冷却系统的高低温散热装置。该散热装置具有两根集流管和两组散热器组;两根集流管分为上集流管和下集流管,集流管设有高温流道和低温流道;两组散热器组是高低温散热器组和低温散热器组。低温散热器组的...
南车戚墅堰机车有限公司  中国专利  2008年 下载次数(0)| 被引次数(0)

双流道散热器提高冷却能力的分析 

通过对现有试验资料的分析及单、双流道冷却装置计算 ,比较了单、双流道冷却装置性能 ,分析了双流道散热器提高冷却能力的机理。认为双流道冷却装置使总的空气温升增大、低温侧对数温差提高。双流道散热器冷却技术的应用依赖于高低温冷却系统散热量、单节内高低温散热面积的比例以及相应冷却水进口水温度的高低。
《内燃机车》  2001年 第01期 下载次数(111)| 被引次数(1)

双流道散热器冷却技术的研究与应用 

双流道散热器冷却技术是一种能够有效地提高内燃机车冷却能力,减少冷却装置散热器单节数量,缩短冷却装置长度,实现机车减重降低冷却风扇辅助功率消耗的新方法。冷却装置通过采用一种高、低温冷却水在同一个双流道散热器内进行冷却的新途径,来增大冷却水与冷却空气的对数温差,提高散热量。根据单、双流道散热器传热性能对比试验以及双流道散热...
《内燃机车》  1994年 第12期 下载次数(139)| 被引次数(6)

改进双流道散热器检修工艺的建议 

结合双流道散热的结构特点和现行检修工艺的不足,分析了双流道散热器易产生油、水温度高的产生的原因为:(1)检修工艺没有结合双流道散器的结构特点进行改进;(2)散热器性能测试不全面;(3)拆除了拆除了机车冷却空气过滤设计装置。并为改进双流道散器检修工艺提出了解决建议
《科技风》  2018年 第22期 下载次数(8)| 被引次数()

管翅式双流道散热器的数值模拟与结构优化研究 

散热器是内燃机车冷却系统中的重要组成部分,它安装在内燃机冷却间内,对发动机进行冷却,使发动机温度保持在一定范围之内。管翅式双流道散热器因其冷却能力强、结构紧凑等特点广泛应用于ND_2型191号和037号、东风_9和东风_(11)型等机车上。对减小散热器阻力,加强表面传热与流动以及双流道高低温部分散热面积与散热量合理匹配...
大连交通大学  硕士论文  2017年 下载次数(80)| 被引次数()

机械连接式双流道散热器 

本实用新型为机械连接式双流道散热器,解决已有散热器制造过程耗能多,污染环境生产效率低,产品易泄漏的问题。由独立的高低温水管组(1)、(2)组装构成,高、低温水管组(1)、(2)的每根散热管两端各与一整体法兰板(3)上的孔紧密配合连接,箱盖(5)与法兰板(3)固连构成第一密封腔(6)和第二密封腔(...
资阳晨风工业有限公司  中国专利  2010年 下载次数(0)| 被引次数(0)

DF_(8B)型机车高、低温冷却水互窜故障分析 

DF_(8B)型机车冷却系统结构具有双流道铜散热器和高低温独立膨胀水箱。文中以DF_(8B)-5502号机车为例,对双通冷却系统高、低温水互窜的故障原因进行了分析,提出了处理方法。
《机车车辆工艺》  2012年 第01期 下载次数(36)| 被引次数(1)

几种内燃机车冷却技术的比较 

从冷却能力、辅助功率、装置结构、系统控制和散热器等方面,对目前国内外内燃机车上应用的几种先进的冷却技术进行比较,并根据试验、运用的经验,提出几点粗浅的意见。
《内燃机车》  1997年 第03期 下载次数(113)| 被引次数(4)

关于制造双流道冷却装置的几点建议 

在大连机车车辆厂研制的 382 0kW内燃机车上应用了双流道冷却装置。由于双流道冷却装置在性能及其结构方面的特殊性 ,给该产品的制造带来了一定难度。本文从保证产品性能的角度出发 ,对该产品在制造方面提出几点建议
《内燃机车》  2001年 第06期 下载次数(26)| 被引次数(0)

内燃机车新型冷却装置的实践─—浅谈东风_9型机车冷却装置 

以东风9型机车冷却装置设计为实例,阐述了单机大功率内燃机车冷却能力在缺乏高温冷却条件下如何利用高低温风扇出口空气温差,进一步发挥冷却空气的热交换作用,从而有效提高冷却能力的方法。并就双流运散热器装车实践作了客观评价。对进一步平衡高低温冷却能力及提高整体水平的途径作了具体分析,并提出了措施。
《内燃机车》  1996年 第02期 下载次数(80)| 被引次数(5)

适合特殊环境的DF_(11)、DF_(8B)型机车配套冷却系统研究 

针对运用在库尔勒机务段的DF8B型机车出现的冷却能力不足问题,从其冷却系统初步改进入手,就库尔勒特殊的线路运用环境及特殊的气候特征,结合DF11、DF8B型机车的原始设计、改进过程、设计程序、各类冷却性能试验数据及传热学规律等诸多因素,对冷却能力不足的根源进行了综合分析。在此基础上,提出了特殊运用环境下提高机车冷却能力...
《内燃机车》  2006年 第05期 下载次数(64)| 被引次数(0)

铁道行业标准《内燃机车用铜散热器》介绍 

介绍TB/T 1160《内燃机车用铜散热器》的修订情况。着重分析修订后标准与原标准在主要技术内容方面的变化,阐述散热器试验工况参数的变化及换算关系公式。在新标准中,增加了散热器可靠性要求及相应的试验项目要求,还增加了新型双流道散热器产品的技术内容。
《铁道技术监督》  2009年 第01期 下载次数(67)| 被引次数(0)

DF_(8CJ)型交流传动内燃机车干式冷却系统研制 

结合DF8CJ型交流传动内燃机车冷却系统设计,阐述了该机车采用高温、加压、干式冷却系统设计思路的缘由、系统原理、设计难点及主要部件的结构特点与研制过程;对该车冷却系统的试验、性能特点作了较详细的介绍;并对系统存在问题提出了具体解决措施。
2005年铁道牵引动力学术年会论文集  2005-11-01 下载次数(33)| 被引次数(0)

机车湿式顶置式冷却装置 

本实用新型涉及一种机车湿式顶置式冷却装置,具有一组散热器单节,其水平顶置安装在机车冷却室的顶部两侧的集水箱上。所述散热器单节采用双流道散热器,两侧集水箱的内腔各分隔成高低温水腔,并与所述散热器内的两个流道分别相通形成高低温水散热单...
南车四方机车车辆股份有限公司  中国专利  2008年 下载次数(0)| 被引次数(0)

一种电动汽车电机余热利用装置及其利用方法 

本发明公开了一种电动汽车电机余热利用装置,包括连通的第一三通管、第一水泵、三通阀、散热器双流道冷却器和第二三通管,第一水泵和三通阀之间的管路流经电机及电机控制总成吸收余热,第一水泵与三通阀之间设置第一水温传感器,散热器双流道冷却器并联,散热器连通三通阀和第...
北京长安汽车工程技术研究有限责任公司  中国专利  2018年 下载次数(0)| 被引次数(0)

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