渣油加氢催化剂研制及加氢产品结构参数测定 

重油的高效洁净转化和优化利用已成为保障我国能源安全和国民经济与社会可持续发展的重大战略问题。近年来,原油资源的劣质化和重质化日益加剧,可用轻油量减少且环保法规日趋严格,但市场对轻质油品的需求逐年增加。因此,如何降低渣油加氢催化剂成本且改善油品质量得到愈加的重视。本文首先研究了低成本制备渣油加氢催化剂载体-氧化铝前驱体拟...
厦门大学  博士论文  2014年 下载次数(68)| 被引次数()

负载型加氢催化剂载体对中间馏分油HDS活性的影响 

中间馏分油是车用柴油的重要组分。随着原油的劣质化,中间馏分油的性质也逐渐变差。因此低硫、低氮清洁柴油的生产要求对中间馏分油进行精制处理。加氢处理是目前清洁油品生产中的重要工艺,其中高效加氢处理催化剂的制备是加氢处理工艺的关键。 本文中对不同来源的中间馏分油性质进行详细分析。针对各中间馏分油的性质特...
中国石油大学  博士论文  2008年 下载次数(951)| 被引次数(7)

渣油介孔—大孔径纳米催化剂载体的研究 

石油加工技术的重大突破极大地依赖于现代催化材料科学研究的新成就。纳米结构大孔载体的研制促进了开发新一代高效渣油加氢处理催化剂的开发。本文通过超增溶反胶束、限域水热合成、原位组装、表面活性剂扩孔等多学科合成概念的集成,提出了大孔容的球状、棒状纳米氧化铝粒子的合成路线。在具有统一操作条件和尺度形状均可控的微米反应器中,具体...
东北大学  博士论文  2012年 下载次数(355)| 被引次数(0)

渣油加氢反应动力学及组合工艺研究 

随着燃油标准的日趋严格,以及重质燃料油需求量的逐渐下降,经济环保的渣油加氢处理技术已成为当今世界各国在石油化工领域争相开发的热点之一 为了优化渣油加氢反应过程,降低催化剂使用成本,利于装置长周期稳定运行和现场操作,本文采用FZC系列渣油加氢催化剂,从渣油加氢反应过程的催化剂失活、渣油加氢主要影响因素、催化剂组合...
大连理工大学  博士论文  2011年 下载次数(1538)| 被引次数(9)

多燃料多级环保内燃机油的研制 

本论文主要描述了内燃机油的发展过程和趋势,介绍车辆内燃机油随着汽车发动机技术的发展而提高,特别是汽车工业的设计水平、制造工艺有了质的飞跃。内燃机设计趋向于高热效率、高比功率的动力性能方向发展,并不断满足车辆向大功率、重载、高速的发展需求。制造商对内燃机不断改进以符合环保要求,同时节约燃料和延长使用寿命,为了满足汽车技术...
西南石油学院  博士论文  2005年 下载次数(695)| 被引次数(2)

原料组成对渣油加氢转化性能及催化剂性质的影响 

随着世界石油储量的减少和原油重质化、劣质化趋势加剧,环保法规要求日益严格,轻质石油产品需求量增加以及产品质量不断升级换代,如何清洁高效的利用石油资源已成为全球面临的重要问题。渣油是原油中最重的组分,其平均相对分子质量大,沸点高,粘度和极性大,集中了原油中大部分的含硫、含氮、含氧化合物和胶质,以及全部的沥青质和重金属,是...
华东理工大学  博士论文  2011年 下载次数(1637)| 被引次数(30)

中压加氢处理从中间基原油制取高粘度指数润滑油基础油研究 

在“九五”期间,石油化工研究院(RIPP)开发了在中压条件下以中间基原油生产高粘度指数润滑油基础油的成套技术。为了使该技术能成功地推广应用,对该过程的反应动力学行为、进料及反应条件对基础油组成、粘度指数、光安定性的影响进行了研究。 在300mL中型加氢处理装置上,以伊朗...
石油化工科学研究院  博士论文  2000年 下载次数(741)| 被引次数(4)

Pd/C和Raney Ni催化有机卤代物的液相高效加氢脱卤研究 

持久性有机污染物(POPs)由于卤素原子的存在而具有环境持久性、生物蓄积性以及高毒性,其对人类和环境造成了巨大的危害而受到各国政府和广大研究人员的重视。多相催化加氢脱卤技术可以在温和条件下有效脱除卤素原子并降低其毒性,因此在消除POPs的环境污染方面受到广泛的关注。本论文以Pd/C和Raney Ni作为催化剂,氢气作为...
中国科学院烟台海岸带研究所  博士论文  2015年 下载次数(631)| 被引次数(4)

促进多环芳烃向单环芳烃加氢转化的机理和过程研究 

中国柴油质量升级过程中的关键问题是劣质催化柴油占比过大,芳烃含量过高,柴油池十六烷值低、密度大,质量升级的整体难度大于国外。催化柴油产品质量提高需要将所含大量芳烃进行加氢饱和,需要大量的氢气和苛刻的操作条件,必将导致投资和能耗大幅度增加,催化柴油是制约中国石化行业高效、低耗实现柴油质量升级的最主要瓶颈。对于柴油馏分而言...
华东理工大学  博士论文  2018年 下载次数(576)| 被引次数(4)

低温煤焦油加氢处理用NiW/γ-Al_2O_3催化剂的研究 

低温煤焦油通过加氢处理可以制备出富含环烷烃和氢化芳烃的高性能喷气燃料组分,实现煤焦油原料的清洁高效转化。通过改变金属负载量、氧化铝的水热处理温度和载体中Y分子筛的添加量制备出不同的NiW加氢处理催化剂,采用低温N2吸附、H2-TPR、XRD、SEM、NH3-TPD等手段进行表征,考察了金属配比、孔结构及载体酸性对催化剂...
中国矿业大学(北京)  博士论文  2013年 下载次数(937)| 被引次数(6)

渣油加氢—催化裂化组合工艺反应动力学模型研究 

随着国民经济的持续快速增长,我国的原油进口量逐年递增,含硫原油的加工工艺也随之快速发展。我国第一套拥有自主知识产权的中石化茂名分公司200万t/a渣油加氢处理装置(S-RHT)就是一个典型代表。该装置于1999年底建成并与茂名石化3#催化裂化装置组成组合工艺,使含硫渣油转化为高质量的轻质油品,成为我国...
华东理工大学  博士论文  2006年 下载次数(1972)| 被引次数(5)

煤直接液化轻质油的芳烃分离与液化产物再加氢行为研究 

煤液化油是煤液化的粗产物,与常规石油相比,含有较多的芳烃。通过加氢的方式将芳烃深度饱和以生产符合芳烃要求的燃料油,耗氢较大。芳烃化合物本身是一种非常重要的基本有机化工原料,在国民经济发展中起着很大的作用。富集分离煤液化油中的芳烃,不但能使燃料油中芳烃含量达到清洁油品要求,还为芳烃生产开辟了新的原料路径。煤液化残渣是煤直...
华东理工大学  博士论文  2011年 下载次数(1752)| 被引次数(13)

氧化铝形貌结构控制与MoS_2活性相的构建 

在原油日益劣质化与清洁燃料质量标准迅速升级的双重压力下,炼油工业对于加氢处理催化剂的性能要求不断提高。为了应对这一要求,研发一种全新的具有更高活性和选择性的催化剂将是迎接挑战的最佳方法。目前,对加氢处理催化剂的研究主要集中于载体性质、制备新型载体和开发新制备技术等方面。本论文首先研究了不同形貌、尺寸γ-氧化铝的合成过程...
中国石油大学(华东)  博士论文  2016年 下载次数(185)| 被引次数()

介-微复合孔Y分子筛的制备及其在柴油加氢脱硫中的应用 

实现劣质柴油超深度加氢脱硫的关键是高性能催化材料的设计与制备。加氢脱硫催化剂的性能往往受原料组成与性质、催化剂材料性质以及加氢处理工艺条件等因素的影响。其中催化剂的理化性质是影响劣质柴油超深度加氢脱硫的最关键因素,而催化剂性质往往与其载体基质材料的性质密切相关,因此有必要开发新型高性能催化剂基质材料,为开发适用于劣质柴...
中国石油大学(北京)  博士论文  2018年 下载次数(28)| 被引次数()

煤基液体产物的组成分析与芳烃组分催化加氢研究 

在我国,煤炭总储量的40%以上为中低程度变质的煤,且中低程度变质的煤的产量也占到了总产量的30%,而同时由于在全球快速推进的能源革命以及我国不断加大的治理雾霾的力度,促使人们大大提升了对低阶煤加工利用的关注。目前,低阶煤的加工利用途径包括,煤炭直接液化、煤气化、低温热解等。煤直接液化油(DCL oil)的用途主要为液体...
中国矿业大学(北京)  博士论文  2016年 下载次数(715)| 被引次数(6)

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