特大城市商业中心区停车设施承载力研究 

随着国内社会经济的飞速发展,城镇化与机动化进程逐渐加快,城市机动车尤其是私家车保有量持续增长,多种多样的交通问题随之出现,“交通拥堵”、“停车难”已成为居民日常生活不得不面对的难题。特大城市的商业中心区具有都市功能综合化、土地利用强度高与的城市交通集散集中的特点,因而吸引了大量的商务娱乐活动,交通问题与停车问题更是日益...
重庆交通大学  硕士论文  2016年 下载次数(166)| 被引次数(1)

基于AMR的交通信息检测算法研究 

目前,以车辆拥堵为代表的交通问题已成为制约城市发展的重大因素之一,而智能交通系统作为解决交通问题的有效途径,其重要性日益凸显。如何获取实时、准确的交通路网信息,为交通系统提供有力的数据支持,将是建设智能交通系统的重要前提。因此,本文设计了基于各向异性磁阻传感器(AMR,Anisotropic Magneto Resis...
长安大学  硕士论文  2015年 下载次数(179)| 被引次数(6)

基于影响因素分类的路段行程时间融合研究 

对基于固定检测信息和浮动车GPS信息的路段行程时间估计方法进行介绍和分析,明确了对基于以上两种检测信息进行路段行程时间估计方法有重要影响的因素,并设计试验对影响因素进行量化分析。在影响因素量化分析基础上,讨论两种估计方法的适用条件。对影响因素进行组合分类,并在分类的基础上对两种估计方法采用加权融合进行处理,分析了最优权...
《公路交通科技》  2010年 第04期 下载次数(378)| 被引次数(26)