拖拉机液压机械无级变速箱传动系统设计与动力学特性研究 

拖拉机工作环境恶劣,作业工况复杂多变,为了适应各种工况的负载和行驶速度要求,拖拉机变速箱需要设置较多的工作挡位,从而使变速箱结构复杂,操纵困难,经济性得不到保证。液压机械无级变速箱是液压无级调速和机械有级调速并联而成的新型传动装置,结合了液压传动无级调速和机械传动高效率的特点,全程速比可连续调节,该类变速箱具有良好的操...
南京农业大学  硕士论文  2017年 下载次数(29)| 被引次数()

基于有限元分动箱齿轮啮合分析 

由于分动箱运行环境较为恶劣,船式拖拉机行驶过程中受到外部激励和内部激励,必然会导致整车的振动并产生噪声,影响船式拖拉机工作效率和驾驶舒适性。本文建立分动箱输入级一级齿轮对模型,分析其额定工况下齿轮啮合过程齿接触应力、齿面啮合区法向载荷、齿轮时变啮合刚度。分析结果表明,额定扭矩为2.5e~6 N·mm时,齿轮轮齿单齿啮合...
《中国农机化学报》  2019年 第09期 下载次数(20)| 被引次数()

拖拉机用行星副变速 

行星机构因其结构紧凑,很多拖拉机都用它作为副变速,它能充分利用变速箱和后桥之间的空间,几乎不增加或很少增加轴向尺寸。 目前,由于要求拖拉机的爬行速度越来越低或者要求有多倒档,或者既有低爬行档又有多倒档,这就使结构过于复杂、轴向尺寸过长。为了解决此问题,作者在此文中提出了几种几乎不影响原机工装模具的设计方案,以供参考。
《拖拉机》  1981年 第02期 下载次数(17)| 被引次数(0)

减小三环减速器振动的试验研究 

对三环减速器传动机理进行了研究,根据动力分析计算结果提出了减小三环减速器振动的措施,并进行了试验研究。试验结果表明,适当提高内啮合齿轮副的啮合角和传动系统轴系刚度能有效减小三环减速器的振动,而对内齿板死点位置的内齿齿形进行修形减振效果不佳。
《农业机械学报》  1999年 第04期 下载次数(119)| 被引次数(21)

计算机仿真技术对双螺杆动态模拟的研究 

利用计算机仿真技术对双螺杆进行动态模拟仿真研究,讨论了双螺杆在啮合运行过程中的关键技术及本动态模拟软件实现过程中的几个重要问题。
《石河子大学学报(自然科学版)》  1997年 第03期 下载次数(52)| 被引次数(3)

北方系列变型四轮驱动拖拉机基本形态的研究 

本文通过对国内外变型四轮驱动拖拉机形态的研究,结合黑龙江省的自然条件,提出了适合黑龙江省自然条件的变型四轮驱动拖拉机的基本形态。本文的主要结论对改善黑龙江省水田作业拖拉机的性能具有现实意义。
《农机化研究》  1994年 第04期 下载次数(23)| 被引次数(1)