零齿差机构可靠性设计及强度有限元分析 

在油田原油开采过程中,广泛地应用了潜油螺杆泵采油技术,这项技术已逐渐成为原油开采领域的研究焦点,大量的研究人员对其进行了研究和改进。 潜油螺杆泵系统包括:螺杆泵、联轴体、减速器、潜油电机、变频器以及保护器等六大部分。其中潜油螺杆泵采油系统使用寿命很大程度上取决于联轴体中的零齿差机构。零齿差传动机构有以下优点:传...
沈阳工业大学  硕士论文  2011年 下载次数(153)| 被引次数(0)

微小内啮合渐开线齿轮泵的设计与仿真分析 

液压传动技术在工农业生产中,特别是在一些特殊领域,如上肢外骨骼机器人领域等应用非常广泛。液压泵作为液压系统的动力源,其性能对液压系统影响很大。微小渐开线内啮合齿轮泵具有结构体积小,压力稳定,流量小,寿命长,且易于实现集成化等优点,对其进行深入研究可以填补市场需求,弥补医疗设备液压系统中液压元件需求的空白。目前市场上性能...
哈尔滨工业大学  硕士论文  2017年 下载次数(76)| 被引次数()

伺服驱动减速器强度刚度及动态性能研究 

我国在2013年就成为了全球最大的机器人市场,但是国产机器人的市场份额只占5%左右。主要原因在于作为机器人核心零部件的减速器无法自给自足,由于加工水平的限制,目前只能严重依赖进口。因此,提供规模化且性能可靠的伺服驱动减速器部件是我国机器人产业发展道路的重中之重。本文参考韩国iGB公司的机器人关节用XQ180减速器,探索...
大连交通大学  硕士论文  2017年 下载次数(63)| 被引次数()

渐开线零齿差内啮合齿轮副的设计及测量方法研究 

推力偏心齿轮联轴节是为潜油螺杆泵采油系统专门设计的新型联轴节,兼备改变运动形式、承受轴向力和扭矩的能力、高效节能、寿命长等优点。零齿差机构作为推力偏心齿轮联轴节的关键机构,在其设计、加工和测量等方面需要进一步研究和探讨。 本文基于能量守恒定律,根据潜油螺杆泵系统的理论排量,下井深度,动...
沈阳工业大学  硕士论文  2007年 下载次数(243)| 被引次数(6)

零齿差机构的数字化设计 

渐开线零齿差内啮合齿轮传动机构具有结构简单、零件少、精度高、传动平稳等特点。其内、外相啮合两齿轮的轴线平行,采用较大齿侧隙时,两轴不同心,可实现不改变传动速度只改变运动形式的传动。本文根据其特点,将零齿差内啮合齿轮传动机构应用于推力偏心联轴装置中,主要实现输出轴相对于输入轴的行星偏转运动的传递。 ...
沈阳工业大学  硕士论文  2009年 下载次数(137)| 被引次数(1)

啮合摆线类齿轮啮合理论及设计制造研究 

在齿轮泵中,最关键的部件是一对相互啮合的转子,而在齿轮泵转子设计中,最重要的是型线设计,因为转子型线基本决定了齿轮泵性能的好坏。今后齿轮泵的研究要向开发新型线,创造新产品的方向发展。 齿轮泵转子的齿廓型线一般为渐开线,渐开线型线虽设计加工方便,但存在原理性的困油现象;凸凸齿廓啮合使两齿轮在接触...
机械科学研究院  硕士论文  2004年 下载次数(572)| 被引次数(7)

零齿差内啮合齿轮副变位系数的选择及加工方法研究 

推力偏心齿轮联轴节是为潜油螺杆泵采油系统专门设计的新型联轴节,兼备改变运动形式、承受轴向力和扭矩的能力、高效节能、寿命长等优点。零齿差机构作为推力偏心齿轮联轴节的关键机构,在其理论方面存在许多不足,需要进一步研究和探讨。 本文详细分析了零齿差内啮合齿轮副中内、外齿轮经变位后所能达到的最大中心距...
沈阳工业大学  硕士论文  2005年 下载次数(185)| 被引次数(2)

三环减速器力学性能研究及结构参数优化 

三环减速器是上世纪80年代我国科研人员发明创造的减速器,具有传动比大、承载能力强、体积小、效率高、适用范围广等优点,但没有得到广泛使用。主要原因是三环减速器在使用过程中一些问题。为此,本文针对三环减速器进行了以下方面的研究工作:论文综述了三环减速器国内外的研究现状与发展趋势,同时又详细介绍了三环减速器的主要结构与工作原...
东北石油大学  硕士论文  2016年 下载次数(106)| 被引次数(3)

高重合度行星齿轮传动系统强度及动力学研究 

相对于低重合度(LCR)直齿圆柱齿轮,高重合度(HCR)直齿圆柱齿轮传动同时啮合的轮齿对数较多,单对轮齿承受的载荷降低,齿轮啮合刚度变化幅度减小,因此HCR齿轮传动系统具有承载能力大,传动平稳等优点。现行的强度计算标准未涵盖HCR直齿圆柱齿轮的计算,鲜见关于其强度和动力学特性的研究文献。本文以HCR直齿行星齿轮传动系统...
南京航空航天大学  博士论文  2015年 下载次数(818)| 被引次数(4)

基于Romax Designer的电动阀门执行器少齿差行星齿轮传动设计与分析研究 

渐开线少齿差行星齿轮传动具有传动比大、结构紧凑、传动效率高、承载能力强等优点,在实际工业和生产中广泛应用。少齿差行星齿轮的设计计算并没有统一的标准,出现了结合各种设计方法和虚拟技术的少齿差行星齿轮结构设计和分析。本文以电动阀门执行器的少齿差行星传动系统为对象,设计和计算其内啮合齿轮副,并在Romax Designer虚...
武汉科技大学  硕士论文  2016年 下载次数(175)| 被引次数(4)

节点外啮合行星齿轮传动系统设计方法及动力学分析 

行星齿轮传动系统由于采用了多个行星轮进行功率分流的结构,并且合理利用了内啮合的形式,因此与普通定轴轮系相比,行星齿轮传动系统具有质量轻、体积小、传动比大、承载能力强和传动效率高等诸多优点,广泛应用于航空航天、船舶和工程机械等领域;节点外啮合传动的实际啮合线段位于节点的一侧,避免了啮合过程中由于齿面摩擦力换向引起的振动,...
南京航空航天大学  硕士论文  2013年 下载次数(357)| 被引次数(10)

双模数节点外啮合齿轮副齿间载荷分配研究 

节点外啮合齿轮副是指在齿轮副工作运转过程中,实际啮合线始终位于节点的一侧,不经过节点。为了满足节点外啮合,齿轮副要进行较大的变位,但由于齿轮副的变位系数受到重合度、齿顶厚等条件的限制,这样就约束了节点外啮合齿轮副参数的选择范围,故在此引入双模数齿轮副的概念。选择齿顶高系数、压力角和变位系数为研究参数,分析参数对双模数节...
南京航空航天大学  硕士论文  2016年 下载次数(51)| 被引次数(0)

直线共轭内啮合齿轮泵特性分析与研究 

直线共轭内啮合齿轮泵是一种设计新颖、技术先进的液压动力元件,采用直线和直线共轭齿廓作为一对啮合齿廓。它具有结构紧凑、流量脉动和压力脉动小、工作压力高、噪声小、自吸性能好、传动平稳、对介质污染不敏感,以及内齿圈采用动静压油膜润滑,使得泵具有使用寿命长等优点。 本课题以型号QX51-080R的直线共轭内啮合齿轮泵为研...
兰州理工大学  硕士论文  2012年 下载次数(684)| 被引次数(16)

盾构机回转系统弯扭耦合及偏载效应研究 

盾构机是一种集开挖、支护、推进、衬砌等多种作业功能于一体,专用于地下隧道工程开挖的技术密集型重大工程装备,正在国家基础设施建设中发挥着越来越重要的作用。盾构机一般依靠多个电机冗余驱动的回转系统带动刀盘旋转进行岩土切削。冗余驱动方式虽然能够提供巨大的驱动力,但会由运动误差产生异常内力,造成驱动电机偏载,容易导...
上海交通大学  硕士论文  2010年 下载次数(381)| 被引次数(7)

少齿差内啮合齿轮副的齿廓修形研究 

全平衡双驱动三环减速器是一种新型减速装置,其特点是整机运转平稳性、传动效率、工作寿命均大幅度提高。针对其承载能力进行深入研究,具有重要意义。 全平衡双驱动三环减速器的第二级传动为少齿差行星传动,具有传动比大、体积小、结构紧凑的优点。此内啮合齿轮副存在多齿啮合效应,实际啮合齿数远大于理论啮合齿数,使得三环减速器少齿...
辽宁工业大学  硕士论文  2013年 下载次数(268)| 被引次数(2)

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