连续梁桥减隔震支座参数设计优化 

减、隔震体系通过支座延长结构自振周期,并通过支座阻尼耗散能量,实践证明将这种体系应用于连续梁桥,能够有效的降低连续梁桥的地震内力响应。然而,对于隔震连续梁桥的隔震支座参数设计方法,现未形成统一思路,大多隔震工程的设计还是使用传统的试算调试的方法,使得设计工作量大为增加。提出一种科学、简便的隔震支座参数设计方法,对于提高...
西南交通大学  硕士论文  2014年 下载次数(820)| 被引次数(17)

中小跨径桥梁截面优化设计研究 

近几年,我国的公路建设高速发展,兴建了大量的道路桥梁工程。其中,在桥梁的建设中,中小跨径的梁桥在数量、规模上都占了多数,如何准确、快速、经济、合理地进行桥梁结构设计已经成为广大设计人员孜孜以求的目标。传统的结构设计一般采用的是重复设计的方法。其大致过程是按照“假设—分析—校核—重新设计”这样一个重复试算的过程,来寻找满...
武汉理工大学  硕士论文  2005年 下载次数(517)| 被引次数(7)

多拱肋大悬臂异型拱桥的参数分析与体系优化 

蝶形拱桥具有拱圈倾斜和拱肋数量多的特点,其空间构成独特,结构行为和受力状态十分复杂,在美观需求和受力性能上往往是矛盾的,这导致其结构设计和受力状态常常不是最优的甚至是不合理的。同时,这类结构大都同时具备车行和人行功能,横向宽度一般都较宽,横向布置复杂,悬臂板通常采用大悬臂,结构的剪力滞效应和大悬臂效应明显,结构横向的变...
华中科技大学  硕士论文  2018年 下载次数(25)| 被引次数()

高速铁路隧道围岩支护参数优化设计 

随着高速铁路的快速发展,必然伴随大量隧道工程的出现,这主要是因为高速铁路的线路技术标准(平纵断面)要远远高于普通铁路。隧道支护结构的设计是一项非常复杂的工作,但目前的设计大都是依据工程类比法进行,随着高速铁路的大规模发展,建立一个科学合理的支护结构设计方案是一个势在必行的任务。本文针对隧道支护参数优化设计方法主要做了以...
北京交通大学  硕士论文  2011年 下载次数(1109)| 被引次数(22)

基于遗传算法的连续梁桥优化设计方法与应用研究 

结构优化设计不仅可以降低结构重量和材料成本,而且能够改进结构的使用性能。自60年代以来,随着有限元方法和计算机技术的发展它也得到了迅速发展。目前,结构优化设计方法还局限于传统的数学规划方法,但是传统的优化设计方法对于全局优化问题是较为困难的。对于桥梁结构优化问题,复杂且数目众多的非线性约束条件的存在,会大大...
哈尔滨工业大学  博士论文  2009年 下载次数(1033)| 被引次数(26)

预应力钢—混组合箱梁受力分析及设计参数优化研究 

在现代桥梁工程中,继钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构、钢结构以及砖石混凝土结构之后,钢-混组合结构已成为第五大类结构。钢-混组合结构同钢结构相比可以节省用钢量和增强耐久性等,同混凝土结构相比可以大大减轻自重、减小结构尺寸、方便施工。但迄今为止,国内外学者对预应力钢-混组合箱梁研究较少,对其截面参数的取值国内...
长安大学  硕士论文  2008年 下载次数(480)| 被引次数(11)

波形钢腹板PC组合箱梁桥截面优化设计和剪力连接件研究 

随着科技的进步,计算机硬件的迅猛发展,借助先进的计算机我们可以将先进的优化算法、优化思想和工程实际相结合,对工程结构进行准确、高效、快速的优化设计工作。这也是未来结构设计领域不可逆转的必然趋势。传统结构设计与优化设计有着相似的设计原则和过程,二者之间的差别在于传统设计缺乏经济性和安全性等评价指标。而结构优化设计的指导思...
长安大学  博士论文  2013年 下载次数(1026)| 被引次数(15)

龙门架交通标志杆的优化设计与研究 

随着我国高速公路与城市大中型道路建设的快速发展,龙门架交通标志杆在现阶段使用数量越来越多。标志杆优化设计目标是最大限度的节省材料并且环保美观。根据市场调研,交通标志杆成本约占整个交通项目总成本的5%~7%,所以对标志杆进行优化设计有着巨大的社会需要和应用前景。目前,生产厂家通常提供三种圆形截面尺寸的标志杆,在实际的选择...
安徽建筑大学  硕士论文  2016年 下载次数(79)| 被引次数(2)

高墩大跨连续刚构桥设计计算分析及合龙方案优化研究 

高墩大跨连续刚构桥是一种多次超静定的复杂的空间受力体系,其影响因素众多,最终结构的形成将经历复杂的体系转化过程,且施工中对已完成结构的调整措施有限。因此,对于高墩大跨连续刚构桥,设计阶段的结构计算分析就显得特别重要。本文以贵州平寨特大桥主桥(主跨为235米的高墩大跨连续刚构桥)为工程背景,对其进行复核...
长沙理工大学  硕士论文  2007年 下载次数(673)| 被引次数(24)

900t架桥机导梁支腿的结构分析与优化设计 

本论文以HHMC 9000kN整机过隧式架桥机为研究对象,对导梁机的前、中、后滚轮支腿进行了结构设计与计算。第一阶段的结构设计计算以传统计算方法作为依据,得到了架桥机导梁机滚轮支腿的结构形式与相关板厚参数。随后采用大型有限元计算软件ANSYS作为分析计算手段,对设计结果进行了静强度与刚度分析计算,并校核了其稳定性,得出...
长安大学  硕士论文  2011年 下载次数(254)| 被引次数(5)

基于SiPESC平台的桥梁结构优化设计 

随着桥梁在人民日常生活以及工程实际中越来越广泛的应用,优化设计变得尤为重要。桥梁结构设计的目的是使所设计的桥梁结构不仅安全适用,而且经济美观;在传统的桥梁结构设计中,需要设计者根据具体工程案例的设计要求和过往的实践经验进行设计,但随着桥梁数量和规模的不断发展,设计要求的进一步严格,这种传统低效率的方法已经不能满足现代桥...
大连理工大学  硕士论文  2019年 下载次数(2)| 被引次数(0)

寒区隧道保温隔热层的优化设计研究 

随着国家西部大开发战略的实施,青藏铁路、西气东输工程以及南水北调西线工程等一些重大建设项目的进行,寒区冻土工程和寒区隧道工程将越来越多。如果这些工程按照一般地区工程修建,那么冻害就在所难免,如天山二号、甘肃七道梁公路隧道以及青藏铁路关角隧道等。为了防止隧道结构冻害,保温隔热层被广泛采用,青藏铁路风火山、昆仑...
重庆交通大学  硕士论文  2010年 下载次数(511)| 被引次数(12)

超大型岸边集装箱起重机金属结构静动态特性分析与轻量化研究 

随着国际商贸业的日益繁荣,在远洋物流中占有支配地位的集装箱运输船日益向大型化方向发展,作为集装箱码头主要装卸设备的超大型岸边集装箱起重机(岸桥)也获得了飞速发展。作为岸桥主体结构的岸桥金属结构,结构尺寸大,安全性要求高。如果能将计算机辅助工程分析(CAE)技术应用于结构设计过程,则不仅能够快速而准确的评价岸...
上海交通大学  硕士论文  2008年 下载次数(615)| 被引次数(22)

基于土压平衡盾构机大功率减速器的可靠性评估及参数优化设计 

随着我国经济发展和城市建设步伐的加快,盾构机在全国范围内得到快速发展。盾构施工法是在地面下暗挖隧洞的一种施工方法,它使用盾构机在地下掘进,在防止软基开挖面崩塌或保持开挖面稳定的同时,在机内安全地进行隧洞的开挖和衬砌作业,整个隧道一次成型。经济高速发展的今天,越来越多的工程建设单位首选盾构机来代替效率低下的传统掘进法进行...
重庆大学  硕士论文  2011年 下载次数(345)| 被引次数(4)

矮塔斜拉桥索力优化方法的研究 

矮塔斜拉桥是近些年来在斜拉桥基础上发展起来的一种新型桥梁结构形式,就结构特性而言,矮塔斜拉桥是介于连续梁桥与斜拉桥之间的一种新桥型。矮塔斜拉桥的总体特点是:塔矮、梁刚、索集中;主要通过主梁受弯承受大部分竖向荷载,斜拉索竖向分力承担剩余的竖向荷载,同时其水平分力对主梁起加劲作用,达到改善主梁性能的目的。斜拉索...
西南交通大学  硕士论文  2009年 下载次数(1159)| 被引次数(39)

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