高速公路交织区运行分析方法综述 

交织区是高速公路系统的瓶颈路段,为给规划、设计、运营等各阶段选择科学合理的交织区运行分析方法,通过对国内外大量研究文献的分析,首先详细综述了交织区运行分析采用回归分析法、理论解析法和微观交通仿真法的研究成果;然后探讨了各种方法的特点,从交织区构型分类、交织区长度和宽度、影响因素选择及相关模型、服务水平指标及其分级4个方...
《公路交通科技》  2018年 第10期 下载次数(433)| 被引次数(2)

高速公路交织区服务水平敏感性分析 

影响交织区服务水平的主要因素包括交通流量、交织流量比、自由流速度、交织区长度、交织区内车道数和交织构型等。选取西安绕城高速公路吕小寨立交-朱宏路立交之间交织区为调查对象,开展道路条件和交通流运行状况调查。运用调查数据对美国道路通行能力手册(HCM2010)交织区交织速度和非交织速度预测模型进行修正,重新标定相关参数。基...
《公路交通科技》  2017年 第01期 下载次数(257)| 被引次数(11)

高速公路立交交织区通行能力分析 

交织区是道路系统的重要组成部分,本文对交织区内交通流运行的重要影响因素进行了论述,分析各影响因素对交通流运行和通行能力的影响。本文以江苏省沪宜高速公路无锡北互通与邻近无锡北枢纽间的交织区为研究对象,收集了该复合互通立交交织区道路设计指标和现状交通量数据。根据《公路通行能力手册》中交织区通行能力分析模型和参数取值,对该立...
《工程技术研究》  2018年 第14期 下载次数(110)| 被引次数()

高速公路交织区运行分析方法对比研究 

为梳理高速公路交织区运行分析脉络,本研究以美国HCM2010、德国HBS2015、瑞典METKAP和周荣贵《公路通行能力手册》中交织区运行分析方法为对象,分别从运行分析步骤、交织构型、运行分析模型和服务水平评价指标及分级4个方面进行对比研究,探讨各种研究方法的特点和适用性;然后以HCM2010交织区篇章案例2为例,选择...
《公路交通科技》  2018年 第08期 下载次数(229)| 被引次数(7)

复合式互通立交集散道交织区优化与安全评价 

将复合式互通立交集散车道交织区划分为4种不同车道功能的交织车道单元,并根据交织车辆强制性变道行为计算交织单元最小长度。基于交织车辆运行特性与交织区长度,采用进出车道均布的设计思路,提出交织区车道单元组合设计方案。针对常见速度下集散车道与进出匝道组合形式,以交通冲突率为安全评价指标,确定各自最佳交织优化方案。交织区优化方...
《公路工程》  2018年 第05期 下载次数(195)| 被引次数(6)

快速路交织区通行能力分析方法对比研究 

快速路交织区通行能力分析方法是当前我国城市快速路建设分析所缺少的关键内容,为梳理交织区通行能力研究脉络,确定交织区通行能力分析方法研究方向,研究首先应用对比分析及实测数据测算方法,从定性及定量两个方面对我国工程技术人员在开展交织区通行能力分析工作时常用的 九五 公路通行能力分析指南、 十五 公路通行能力分析指南、200...
《道路交通与安全》  2015年 第06期 下载次数(239)| 被引次数(7)

城市快速路交织区拥挤交通流的研究与探讨 

快速路交织区由于复杂的交通流特性容易造成拥堵,成为快速路交通的瓶颈。文中对交织区拥挤交通流的相关问题进行探讨,分析了造成交织区交通拥挤的原因,并且从交织区通行能力计算模型出发,提出一些解决交织区拥挤的方法,希望对改善交织区拥挤状况有所帮助。
《物流工程与管理》  2016年 第06期 下载次数(112)| 被引次数(1)

城市快速路交织区长度确定方法研究 

本文给出了交织区交通数据的调查方法,并调查了上海市快速路的两个具有典型性的交织区的交通量。根据调查数据,针对工程建设的需要,分析给出了交织区一定交织流量需求,满足一定交织运行状态的交织区长度的确定方法。
《交通与运输(学术版)》  2005年 第02期 下载次数(395)| 被引次数(5)

浅谈高速公路交织区的运行安全 

通过对高速公路交织区车辆运行安全性的分析,介绍了交织区的构造类型以及影响交织区车辆运行的主要因素,并通过具体算例的计算,介绍了交织区通行能力的计算方法,并对交织区的安全性设计提出了一些见解。
《华东公路》  2019年 第02期 下载次数(32)| 被引次数()

公路交织段交通流影响因素分析 

高速公路交通流运行的重要瓶颈路段当属交织区交织区段主要指的是同向行驶的两股或者多股交通,在相当长的一段路段范围内,无需借助交通控制设施而进行的交叉。可见,交织区的处理结果将会对高速公路的运行效率产生直接影响。因此本文结合实例,就公路交织段交通流影响因素展开分析。
《建材与装饰》  2018年 第41期 下载次数(103)| 被引次数(1)

2010HCM交织区通行能力分析方法适用性研究 

首先以相同数据分别定量分析了2000版和2010版美国《道路通行能力手册》中交织区通行能力分析方法中的交织速度和非交织速度计算模型,设计了不同交织区交通运行的组合条件,对2010版交织区速度计算模型进行了定性分析。认为2010版美国《道路通行能力手册》对非交织车流运行速度计算存在重复折减,致使非交织车流运行速度预测过低...
《公路交通科技》  2015年 第04期 下载次数(336)| 被引次数(11)

城市快速路交织区通行能力分析与仿真 

随着城市汽车保有量的增长,城市快速路交通需求量也随之增大,交织区是影响城市快速路路出入口的重要因素,而快速路出入口拥堵是引发道路拥堵的重要原因。本文为探究城市快速路交织区通行能力,通过VISSIM对通行能力有影响的参数进行了灵敏度分析,利用控制变量法,通过改变其输入条件,得出交织流量比、车道数和长度与A类交织区通行能力...
《城市建设理论研究(电子版)》  2018年 第25期 下载次数(115)| 被引次数(1)

行人交织区运行状态分级方法与调控流程 

行人换乘通道、换乘站厅常常出现不同方向人流交织,由于行人之间的交织行为会产生稳定的交织区,交织区对于步行设施的正常运行产生消极影响,导致通行能力、舒适度和安全性降低.采用实地调查数据建立简化交织区负效应模型,提出行人交织区运行状态变化的负效应阈值,将行人交织区划分为舒适、一般舒适和拥挤三级运行状态,结合HCM2010人...
《同济大学学报(自然科学版)》  2016年 第04期 下载次数(96)| 被引次数(4)

轨道车站交织区栏杆设置有效性分析 

引入交织强度、交织区内的交织点密度和行人偏移率3个评价指标,通过受控试验定量分析交织区栏杆内区域与栏杆后2个子区域的流量、交织区位置移动、交织区面积变化及偏移率特征.然后以栏杆设置是否促进交织区人群行走有序性和是否发挥限流效果作为交织区栏杆设置有效性评价标准,提出判断流程.利用上海市2个轨道站点的栏杆设置案例定量评价栏...
《同济大学学报(自然科学版)》  2015年 第01期 下载次数(130)| 被引次数(2)

基于冲突点的交织区复杂度量化研究 

进出交织区的车道数越多,不同流向的交通流线间的交织越复杂,形成的冲突点也越多,导致交织区内车辆运行状态越复杂.本文针对高速公路和城市快速路交织区,采用图示法并借助数学建模,分析了冲突点的形成机理,研究了冲突点数量与进出口车道数间的非线性关系,得到了分流点、交叉点、合流点数量的计算公式,进而构建了交织区复杂度和车道复杂度...
《交通运输系统工程与信息》  2014年 第01期 下载次数(216)| 被引次数(4)

共找到相关记录234条12345678910下一页