大型液压机组合部件的临界预紧力研究 

在大型液压机本体结构中,除了结构刚度、强度的问题之外,采用预紧组合结构形式的机架和横梁的整体性问题,因其与疲劳寿命及负载工况下液压机本体的几何精度相关也成为大型液压机本体设计的重要科学问题之一。预紧是保障组合结构整体性的主要措施。目前液压机机架的预紧参数计算方法依旧沿用着上世纪40年代以“立柱-拉杆系统单纯拉压变形”为...
燕山大学  博士论文  2014年 下载次数(186)| 被引次数(3)

钙钛矿锰氧化物以及B20结构FeGe合金磁熵变和临界相变的研究 

相变是体系受到外界的刺激或是扰动,从一种相转变到另外一种相的现象。本文中的主要研究对象分为两类,一类是传统的钙钛矿锰氧化物,一类是具有Skyrmions相的B20结构合金。本文主要的研究内容是两类材料的顺磁-铁磁相变,包括给出精确地确定居里温度以及与相变有关的临界指数的方法,并利用这些临界指数来分析体系的磁相互作用,澄...
南京航空航天大学  博士论文  2018年 下载次数(16)| 被引次数()

冷连轧过程自激振动建模及失稳机理研究 

冷连轧机高速轧制过程中的自激振动是影响轧制产品质量、限制生产效率和危害设备安全的重要因素,尤其对于高强度冷轧薄板的轧制过程,轧机自激振动与轧制稳定性的问题更为突出。考虑机架间的连续轧制关系,建立连轧系统振动模型,探究冷连轧系统自激振动的触发、诱导和传播机理,是实现高速高强度薄板冷连轧生产过程振动控制的关键。针对冷连轧过...
北京科技大学  博士论文  2018年 下载次数(392)| 被引次数(1)

Q345结构钢双相区调质处理研究 

Q345结构钢具有强度高、抗震性好、制作周期短等优点,被广泛用于建筑、机械、铁轨运输等领域中。钢材生产面临的最大问题之一就是能源浪费和环境的污染,为了实现器件轻量化,达到节能减排的目的,高强度钢板的发展迫在眉睫。目前,国际上对结构钢的研究主要集中在结构钢淬透性研究和钢完全淬火力学性能分析,国内外学者对结构钢临界区调质处...
山东大学  硕士论文  2019年 下载次数(42)| 被引次数()

机床电主轴的动力学分析及软件研制 

电主轴作为高等数控机床的核心部件,其动态性能直接影响到机床的加工精度和可靠性。随着电主轴转速的提高,以经验、类比、静态的传统设计方法已经不能够满足高端电主轴的设计需求,对电主轴进行动态特性分析,并开发适合各种类型电主轴的动力学综合分析软件则显得迫切和必要,以达到对电主轴动态设计的目的。本文研究的主要工作集中在以下几方面...
青岛理工大学  硕士论文  2010年 下载次数(299)| 被引次数(6)

TC4钛合金环轧件残余应力的超声检测 

钛合金因其高强度,耐腐蚀性好、耐热性好等特点而被广泛应用于各个领域。TC4钛合金经常采用锻造方式成形,航空发动机TC4材料机匣中残余应力的存在,导致机械加工变形和疲劳寿命降低。因此有必要开发一种无损和快速的环轧件残余应力测量方法,用于产品质量控制。本课题以航空发动机机匣环轧件用TC4材料为研究对象,以声弹性原理为依据,...
南昌航空大学  硕士论文  2019年 下载次数(122)| 被引次数()

硬质合金超声激光辅助切削脆性—延性转变特性研究 

硬质合金是一种具有高硬度、高耐磨性、耐高温等优良特性的金属复合材料,在航空航天、光学及电子等领域中的应用也越来越广泛,在现代工具材料、耐磨材料和耐腐蚀材料中也占有极其重要的地位。但由于其具有较高的硬度和强度,且机械加工性能差,因此硬质合金的延性域加工在超精密加工过程中是必不可少的。本论文,在普通切削加工临界切深的基础上...
河南理工大学  硕士论文  2015年 下载次数(165)| 被引次数(3)

基于自适应模拟的变压边力优化技术研究 

近年来,铝合金和高强度钢板等轻量化材料大量用于汽车车身覆盖件冲压,以降低车身质量,从而减少排放和耗油。但是相对传统低碳钢板,这些轻量化材料成形能力明显降低,在传统工艺下容易产生起皱和破裂等成形缺陷,给制造业带来巨大的挑战。通过调整压边力这一工艺参数可简单而有效地提高这些难成形材料的成形性能,国内外学者和工程...
上海交通大学  博士论文  2007年 下载次数(649)| 被引次数(13)

带钢连续退火炉内张力设定技术研究 

在现代化冷轧宽带钢连续退火生产线上,带钢有时会沿纵向或斜向出现不同程度的起皱,现场称之为“热瓢曲”现象。带钢轻微“热瓢曲”会造成废次产品数量增加,而严重时能造成带钢炉内断带并迫使机组停机,对机组生产及产品质量危害极大。根据目前生产现场“热瓢曲”产生的显著随机性特点,作者所在课题组研究认为,运行中带钢张力的在某一区段的短...
东北大学  硕士论文  2014年 下载次数(110)| 被引次数(0)

组合结构下横梁临界预紧力影响因素的研究 

对于大型锻造液压机而言,由于受到铸造工艺、设备条件、运输及安装等条件的限制,其下横梁通常需采用分体设计,利用预紧螺栓将三块或四块铸造梁体组装而成。因此在整个液压机的设计过程中,如何准确计算并施加组合下横梁预紧螺栓的预紧力就成了大型锻造液压机设计的关键问题之一。传统的计算和校核中,常将下横梁简化为等截面或变截面的简支梁,...
燕山大学  硕士论文  2012年 下载次数(118)| 被引次数(6)

受弹体冲击管道的动力响应及破裂失效研究 

工业管道用于国民生产的各个方面,受冲击管道的破裂失效研究对压力管道的设计和防护有重要意义。运用冲击动力学原理,利用ANSYS/LS-DYNA有限元软件结合自主开发的APDL语言,对不同弹体冲击下直管和弯管的动力响应和破裂失效进行研究。 主要工作及结论如下: (1)对受撞击管道的大变形和破...
大连理工大学  硕士论文  2010年 下载次数(242)| 被引次数(2)

临界镍基石墨烯复合镀层的制备及电化学行为研究 

电沉积技术是一种基于低成本制备高性能金属基复合材料的重要方法之一,因其镀层具有的高硬度、优良的耐磨性和耐腐蚀性等性能而倍受关注。与传统电沉积技术相比,复合电沉积技术通过添加纳米颗粒作为增强相,使纳米颗粒与基质金属实现共沉积,从而获得具有某些特殊功能的纳米复合镀层。石墨烯是由六角碳原子结构以SP~2杂化方式紧密堆积成的只...
江苏理工学院  硕士论文  2018年 下载次数(356)| 被引次数(1)

一种基于超临界二氧化碳的低温微量润滑装置 

本发明公开一种基于超临界二氧化碳流体润滑剂的低温微量润滑装置,包括具有加热功能的高压釜、二氧化碳气瓶、二氧化碳加压输送装置以及喷嘴,所述高压釜内设有活塞将其内腔分隔成超临界二氧化碳储存腔和恒压驱动腔,其中,所述超临界二氧化碳储存腔与二氧化碳加压输送装置以及喷嘴连接,所述恒压驱动腔与可...
广东技术师范学院  中国专利  2018年 下载次数(0)| 被引次数(0)

一种基于超临界二氧化碳的低温微量润滑装置 

本实用新型公开一种基于超临界二氧化碳的低温微量润滑装置,包括具有加热功能的高压釜、二氧化碳气瓶、二氧化碳加压输送装置以及喷嘴,所述高压釜内设有活塞将其内腔分隔成超临界二氧化碳储存腔和恒压驱动腔,其中,所述超临界二氧化碳储存腔与二氧化碳加压输送装置以及喷嘴连接,所述恒压驱动腔与可向该恒...
广东技术师范学院  中国专利  2018年 下载次数(0)| 被引次数(0)

GH4742镍基合金高温力学与组织性能计算研究 

随着航空事业的发展,GH4742合金由于强化相含量的增加,使用温度更高(550℃~800℃),具有优良的高温力学性能,广泛用于航空发动机涡轮盘、承力环、压气机盘、紧固件和其它零部件。众多学者对GH4742合金的研究主要集中在冶炼工艺;铸态枝晶成分偏析规律及不同均匀化处理后的元素分布和组织特点;热变形行为、动态再结晶影响...
哈尔滨工业大学  硕士论文  2016年 下载次数(179)| 被引次数(0)

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