一种航天器用外热防护涂层材料研究 

研制了一种由环氧改性有机硅树脂、聚酰胺类固化剂为基体,以隔热及耐热填料为添加剂的室温固化耐高温外热防护涂料体系;该外热防护涂层材料的拉伸强度3.15MPa,断裂伸长率26%;热导率0.271W/(m.K),比热容2.689 J/(g.K),而且具有优良的隔热性能、耐热性能以及良好的附着力。该涂层材料可用于T700/43...
《固体火箭技术》  2005年 第03期 下载次数(743)| 被引次数(28)

热防护用发汗冷却技术的研究进展(Ⅰ)──冷却方式分类、发汗冷却材料及其基本理论模型 

综述了国内外航天热防护用冷却技术的分类、发汗冷却材料研究现状以及发汗冷却技术理论模型的研究进展。比较分析了发汗冷却技术与其他冷却技术的优缺点,并对发汗冷却技术的理论模型作了初步的探讨。
《宇航材料工艺》  2005年 第06期 下载次数(1038)| 被引次数(28)

充气式再入飞行器柔性热防护系统的发展状况 

讨论了充气式再入飞行器对柔性热防护系统的具体要求 ,归纳了柔性热防护系统设计的一般准则。概述了柔性热防护系统在充气式再入飞行器中的应用现状 ,并指出在多层隔热毡 (MLI)外表敷设耐高温涂层是柔性热防护系统的理想方案。介绍了柔性热防护系统的材料技术 ,指出轻质、柔性和耐高温是柔性热防护材料的主要特征 ,并建议在充气式再...
《宇航材料工艺》  2003年 第06期 下载次数(782)| 被引次数(28)

固体火箭冲压发动机燃烧室热防护层烧蚀计算 

为了研究冲压发动机燃烧室的热防护性能,用类比法计算了整体式固体火箭冲压发动机燃烧室壁面的烧蚀,其中考虑了热解气流对烧蚀的影响,并将国外有关固体火箭发动机喷管烧蚀计算时所用经验参数(指前因子)通过换算转换到冲压发动机燃烧室烧蚀计算中。计算结果符合物理规律,并与试验结果符合较好。该项研究为冲压发动机燃烧室热防护层的设计提供...
《推进技术》  2002年 第05期 下载次数(584)| 被引次数(27)

陶瓷基复合材料在高超声速飞行器热防护系统中的应用 

主要介绍了陶瓷基复合材料制成的热防护系统及热结构在吸气式高超声速飞行器不同部位(包括前缘、机身大面积区域和控制面)上的应用,并指出了存在的问题和面临的技术挑战。
《飞航导弹》  2010年 第02期 下载次数(1664)| 被引次数(26)

热防护材料的新进展──芳基乙炔共聚物的碳纤维增强材料 

芳基乙炔共聚物有很高的残碳率,在1000℃高温下残碳率可达85%~90%。预聚物在0.7~1.4MPa压力下,于150~200℃固化交联,固化过程中没有小分子物产生。共聚物对碳纤维有较好的粘接力,可以用缠绕、模压工艺制备固体火箭发动机的热防护构件。这是进入90年代以后国内外烧蚀材料和碳/碳复合材料领域中的重大进展。〔1...
《玻璃钢/复合材料》  1997年 第01期 下载次数(246)| 被引次数(26)

树脂基复合材料在航天飞行器气动热防护上的应用研究 

目前树脂基复合材料已经成为航天飞行器热防护系统的基本材料之一。本文从设计的角度,阐述了树脂基复合材料在航天飞行器热防护上的应用现状及其研发与使用需求,重点讨论了树脂基复合材料的高性能低成本技术、设计/评价一体化技术等亟待解决的问题。
《玻璃钢/复合材料》  2014年 第07期 下载次数(1370)| 被引次数(25)

消防员防护装备用织物的热防护性能研究 

对国内外消防员灭火防护服常用的多层纺织材料不同样品的组合,进行了热防护性能TPP测试,并利用计算机统计软件STATA 6.0对数据进行数理统计分析,评价影响消防员防护服装热防护性能的多种因素。
《消防科学与技术》  2008年 第05期 下载次数(469)| 被引次数(25)

用于冲压发动机补燃室热防护的硅橡胶绝热层研究 

通过分析影响冲压发动机补燃室热防护层性能的因素,研究了粉状填料和纤维填料对硅橡胶绝热层耐烧蚀性能的影响和填料的组合作用;研究了硅橡胶绝热层与发动机壳体的粘接性能,将几种偶联剂对绝热层与壳体粘接性能的影响进行了对比。结果表明,通过有机填料与无机填料以及纤维的共同作用,可以显著提高硅橡胶绝热层的耐烧蚀性能,降低其烧蚀率;W...
《火炸药学报》  2007年 第03期 下载次数(396)| 被引次数(25)

织物热防护中的吸热特性研究 

通过建立织物吸热特性理论基本方程 ,导出织物吸热特性为数学指数曲线 ,研究多种不同原料、不同结构参数织物的吸热特性 ,分析各种因素对织物防热性能的影响。
《纺织学报》  2004年 第02期 下载次数(294)| 被引次数(25)

消防服用国产新型织物的热防护性能研究 

文章针对用于消防灭火服的国产芳纶New Star和芳砜纶Tanlon织物的热防护性能进行了研究,讨论其与国外普遍应用的Nomex、Kevlar及PBI/Kevlar织物之间的性能差异,分析了多层织物组合中各层基本性能以及外层润湿状态、多层织物系统隔热值等因素对整体热防护性能的影响。
《纺织导报》  2008年 第08期 下载次数(462)| 被引次数(24)

金属热防护系统设计的有限元分析 

对可重复使用运载飞行器金属热防护系统进行了有限元分析,计算发现超耐热合金防热结构中下层蜂窝夹芯板的存在会增加结构的质量,但是并不会提高绝热性能,因此改进型防热系统取代了超耐热合金防热系统。比较分析了板间缝隙宽度和辐射率对防热结构底部最大温度的影响,表明减小板间缝隙是消除缝隙辐射的最好办法。分析了模拟条件对热防护系统尺寸...
《航空学报》  2006年 第05期 下载次数(549)| 被引次数(24)

高超声速飞行器热防护技术研究进展和趋势分析 

热防护技术是决定高超声速飞行器设计成败的关键要素。高超声速飞行器不同部位将承受不同的力、热载荷,需选择不同的热防护方案。以HTV-2、X-37B和NASA的亚轨道运输飞行器为例,系统介绍三类典型高超声速飞行器采用的热防护方案,并揭示了热防护技术的最新进展。未来,材料工艺技术的发展和创新型热防护方案的研发,将进一步提升热...
《宇航材料工艺》  2016年 第01期 下载次数(1480)| 被引次数(23)

飞行器用热防护材料发展趋势 

综述了飞行器热防护材料的发展历史,重点介绍了典型非烧蚀热防护材料体系,并根据新型飞行器对于热防护材料的需求,对未来热防护材料发展趋势进行了分析。
《宇航材料工艺》  2015年 第04期 下载次数(1038)| 被引次数(23)

热防护系统高温纤维隔热毡传热及有效热导率分析 

针对重复使用运载器热防护系统纤维隔热毡内部导热和辐射的耦合换热问题进行了分析,应用有限差分法建立了纤维隔热毡的数值分析模型。通过数值求解传热方程,计算了稳态的有效热导率。计算结果表明辐射和气体传导是纤维隔热毡内的主要传热方式,辐射作用随压力和试样密度的增加而降低,在试样温度高的一侧辐射是主要的传热方式,而在温度低的一侧...
《宇航材料工艺》  2006年 第S1期 下载次数(621)| 被引次数(22)

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