镀锌钢板汽车车门表面的条纹缺陷分析 

利用橘皮仪、X荧光测厚仪、扫描电镜(SEM)、三维纳米微观测试仪(FRT)对汽车车门表面、镀锌钢板、钢板磷化膜及镀锌前的钢板进行了宏观和微观的测试,分析了汽车车门表面产生条纹缺陷的原因。结果表明:在汽车生产过程不变的情况下,钢板镀锌过程中产生的微观表面凹凸不平是造成汽车车门表面条纹的主要原因。
《理化检验(物理分册)》  2015年 第05期 下载次数(100)| 被引次数(0)

高强度汽车板相变诱发塑性本构模型及硬化特性研究 

随着汽车工业的迅猛发展,汽车与环境、汽车与能源之间的矛盾日益尖锐。为解决这一问题,汽车轻量化已成为目前汽车工业进一步发展的必由之路。但在汽车轻量化过程中,确保汽车安全性是一个重要任务。因此,汽车用钢板向高强度钢板方向发展势在必行。TRIP钢是一种新型高强度钢板,它在塑性变形过程中存在TRIP效应,即TRIP钢在塑性变形...
上海交通大学  博士论文  2008年 下载次数(1308)| 被引次数(15)

汽车覆盖件成形性分析和数值模拟 

汽车工业是我国重要的支柱产业。汽车覆盖件成形与模具现代设计是制约我国模具工业特别是汽车工业发展的关键性技术。汽车覆盖件成形过程的数值模拟技术是金属塑性加工理论和工艺、计算力学、CAD技术、计算机图形学等多个学科相互交叉渗透的研究方向。涉及到连续介质力学中材料非线性、几何非线性和边界条件非线性三重非线性问题的计算,难度很...
吉林大学  硕士论文  2004年 下载次数(1750)| 被引次数(35)

汽车消音片消声减振性能的研究 

汽车制动系统的振动不仅会产生严重的噪声污染,影响乘员的舒适性甚至身心健康,还会造成汽车零部件发生疲劳破坏。消音片所使用的材料是粘弹性阻尼材料,在制动器减振降噪中效果明显,应用前景是十分广阔。 本文首先从粘性阻尼材料的模态分析理论入手,得出适合消音片阻尼减振性能的表征参数,并参照类似的国标及ASTM标准制定出相应的...
华东理工大学  硕士论文  2014年 下载次数(296)| 被引次数(2)

Experimental Investigation on Springback Performance of Transformation-induced Plasticity Steel Sheet during Cyclic Bending Process 

In order to investigate the springback performance of a cold-rolled transformation-induced plasticity( TRIP) steel sheet during cyclic bending,three-points bend...
《Journal of Harbin Institute of Technology》  2013年 第05期 下载次数(38)| 被引次数(0)

汽车骨架零件成形工艺参数数值模拟 

本文以非线性有限元软件包 SHEET-FORMING 对某汽车落地骨架零件的冲压工艺参数进行数值模拟研究。根据冲压工艺要求和落地骨架零件结构特点,本文制定该零件第一工步冲压成形数值模拟实验方案,包括:模具挡板运动方式、拉延筋断面几何性质、毛坯几何性质、单位压边力的变化。 本文归纳出该骨架零件具有的结...
南京航空航天大学  硕士论文  2005年 下载次数(156)| 被引次数(3)

复杂加载下成形极限的理论预测研究 

汽车轻量化是目前全球车企在解决能源危机和环境污染两大问题上面临的机遇和挑战。特别是车身制造中高强钢和铝合金等轻量化材料的使用对传统制造业提出了更高的要求,一方面这些材料较差的成形能力使得成形窗口变窄,需要更精确的成形性能预测评估方法,另一方面车身零件的制造过程需要板材在复杂的加载条件下加工成形,考虑到这些材料区别于普通...
上海交通大学  博士论文  2014年 下载次数(749)| 被引次数(4)

磁脉冲耦合弹性介质作用5052铝合金板材温热成形工艺研究 

近年来,随着汽车产业的迭代升级,新能源汽车已成为汽车产业重点发展方向,而轻量化技术是实现新能源汽车整车减重的重要途径之一,技术升级迫在眉睫。目前在新能源汽车车用材料中铝合金是使用最广泛的轻质材料,而铝合金在新能源汽车上应用还存在很多技术性难题,如加工难度高,焊接性能差等问题,所以探究新的成形工艺对提高铝合金的成形性能尤...
湘潭大学  硕士论文  2019年 下载次数(6)| 被引次数()

不同环境下的镀锌板与冷轧板耐腐蚀性能研究 

镀锌板与普冷板的耐腐蚀性研究对于主机厂车身选材具有重要的意义。本文通过整车强化腐蚀试验研究了经涂装处理的冷轧板(DC01)及热镀纯锌镀锌板(G I)在砾石冲击、划线处理情况下的耐腐蚀性能。结果表明:镀锌板经砾石冲击、划线处理后,其耐腐蚀性能明显优于冷轧板;涂装后的镀锌板受石击部位可以满足6年以上无红锈,划线部位可以满足...
《全面腐蚀控制》  2016年 第07期 下载次数(57)| 被引次数(2)

管板电阻点焊熔核形成机理及特征分析方法研究 

近年来,随着人们对环境问题认识的不断深入和对安全性要求的不断提高,汽车车身构造和材料正在发生巨大变化。为了进一步实现车身轻量化和节能减排,液压成形管和高强钢等轻量化结构件与材料在车身中的应用日趋广泛。电阻点焊工艺由于其高效率、低成本的突出优点仍是现阶段连接液压成形管与高强钢材料的首选工艺方法,然而,在管板电阻点焊过程中...
上海交通大学  博士论文  2008年 下载次数(444)| 被引次数(4)

汽车车身部件一步逆成形有限元法与碰撞仿真研究 

在汽车设计制造的整个周期中,车身模具特别是汽车覆盖件模具的设计制造水平,一直是制约汽车产品开发速度与品质的核心因素。基于形变理论的一步逆成形有限元方法作为一种可成形性的快速评价工具非常适合在零件设计阶段和模具设计阶段应用。本文结合国家自然科学基金重点项目 “冲压成形与模具设计的基础理论、计算方法和关键技术”(批准号:1...
吉林大学  博士论文  2004年 下载次数(2349)| 被引次数(66)

车身柔性薄板焊点布置优化技术研究 

近年来汽车行业蓬勃发展,中国汽车销量现已成为世界首位,人们对于汽车需求快速增长的同时对于车身外观质量要求也日益增加,外观质量由车身装配尺寸决定,而车身薄板件的焊点布置策略能直接对装配尺寸偏差产生显著影响,通过对焊点布置方案的优化可以有效减少薄板件装配体的焊接变形,提高车身质量。针对采用有限元软件模拟薄板焊装,对整批薄板...
吉林大学  硕士论文  2016年 下载次数(162)| 被引次数(2)

基于CAD软件的线束回路图快速绘制方法 

通过对线束CAD图纸中的线束接口部分提取,并经过在EXCEL中使用编写的公式进行逻辑性编辑,快速形成线束回路图明细,并对回路两端进行必要的一致性校对,完成线束回路图的制作。
《汽车电器》  2013年 第04期 下载次数(124)| 被引次数(0)

DP780高强钢板材温热成形性能的研究 

随着汽车工业的快速发展,节能和环保的要求在汽车制造领域越来越明显,同时汽车车身轻量化的概念也日益显著。在汽车制造领域,高强钢板的运用已成为实现汽车车身轻量化和保证汽车强度的主要途径之一。由于高强钢板材强度的提高,高强钢板在冷冲压过程中存在冲压力大、工件易破裂或形状畸变严重等问题;而在热冲压成形过程中则易出现工件的表面容...
南昌航空大学  硕士论文  2016年 下载次数(224)| 被引次数(3)

近年日本汽车用钢板新产品的开发 

近10多年来,日本钢铁厂为了满足汽车制造厂的需要,研制出汽车用薄钢板新产品。热轧钢板新品种有复合双相钢板、TRIP钢板、热处理析出强化型钢板等;冷轧钢板新品种有TRIP钢板、IF钢板、BH钢板和超高强度冷轧钢板等;表面处理钢板新品种有二层合金化热镀锌钢板、热镀铝不锈钢板及有机涂层复合钢板等
《汽车技术》  1997年 第01期 下载次数(175)| 被引次数(16)

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