Mg-Gd-Y-Zn-Zr合金的阻燃性能研究 

镁及镁合金在航空航天、汽车交通等领域具有广泛的应用前景。然而,镁合金的阻燃性较差,从而限制了其在很多领域的应用,比如民用飞机和其他的航空部件。近来,很多相关的研究旨在通过改善镁合金表层氧化膜的致密性,以达到提高镁合金的抗氧化性和阻燃性的目的。在诸多技术手段中,合金化是常用的改变表面氧化物结构的方法之一。本课题主要研究M...
哈尔滨工业大学  硕士论文  2018年 下载次数(52)| 被引次数()

激光材料表面处理过程的数值模拟 

在激光材料过程中,激光辐照工件时,相当于一个热源,辐照区会发生很多现象,数值模拟对理解这些现象非常重要。对激光材料过程,已完成了大量的理论和实验研究工作,而且这方面的研究还在继续。在本论文中,采用有限元法计算激光材料过程工件的温度场,模拟激光熔池中的流体速度场,详细地重点研究了激光功率、激光能量分布和...
昆明理工大学  硕士论文  2004年 下载次数(374)| 被引次数(2)

氧化钇铸型定向凝固TiAl基合金组织与性能研究 

作为一种典型的有序金属间化合物,TiAl基合金以其密度小、比强度高和优异的耐热性能而成为新一代的航空航天结构材料。但是其室温塑性低和加工性差,限制了其进一步的发展和应用。陶瓷铸型定向凝固技术是唯一的一种既可以控制片层取向进而提高性能,又可以满足形状要求的工艺。但是,目前存在铸型对合金污染严重及制备的试样形状单一等问题。...
哈尔滨工业大学  博士论文  2018年 下载次数(31)| 被引次数()

基于GMAW与混合GMAW激光焊接的碳钢板焊缝驼峰缺陷形成的研究 

电弧焊是当今业界使用最广泛的连接技术。电弧焊特别是气体保护金属电弧焊(GMAW)和脉冲GMAW(GMAW-P)主要应用于汽车制造业和轻型制造业。对于金属板焊接,大多数焊接采用单侧搭接接头或T型接头。高速脉冲GMAW焊接可以提高焊接的工作效率,但在实际生产中存在焊接速度的阈值极限,超过该阈值极限焊缝会隆起波状轮廓的缺陷和...
江苏大学  博士论文  2019年 下载次数(12)| 被引次数()

铜表面均三嗪二硫醇硅烷纳米薄膜的制备及性能研究 

金属铜及其合金的腐蚀防护在日常生活和工业生产中十分重要。对铜而言,含有单防腐蚀官能团的有机防腐剂几乎被研究完全。本文针对上述发展局限问题,提出了一种合成新型有机防腐剂的路线。简言之,组装多种防腐蚀官能团于一种分子中,通过不同技术制备相应的防腐蚀结构。针对铜及其合金,合成出均三嗪二硫醇硅烷这一新型防腐剂,其由均三嗪二硫醇...
哈尔滨工业大学  博士论文  2017年 下载次数(347)| 被引次数(1)

微量元素对低合金钢大线能量焊接热影响区脆性的影响 

熔化焊接在工业生产中有着非常广泛的应用。随着工程结构向大型化发展,如大型压力容器、大型船舶等,生产过程要求焊接时能够提高焊接线能量来提高焊接效率。然而,焊接线能量的提高将导致焊接热影响区的脆化,并对焊接接头产生严重的危害。目前国内外降低焊接热影响区脆性的方法主要集中在减小热影响区的晶粒尺寸以及生成有益组织。合金化是实现...
哈尔滨工业大学  博士论文  2014年 下载次数(1039)| 被引次数(4)

Q690钢板焊接热影响区的组织特征及热稳定性研究 

Q690钢是一种低碳贝氏体钢,己在结构件中广泛应用,贝氏体是一种非平衡组织,其热稳定性和焊接热影响区的性能一直是研究者关注的重点。本文首先选择几种不同微合金成分的铁素体/珠光体型微合金D36钢,研究了微合金元素的析出行为。借助D36钢微合金析出行为研究结果,通过计算微合金析出强化及模拟轧制,优化了Q690钢的成分设计和...
山东大学  博士论文  2014年 下载次数(1244)| 被引次数(6)

Investigation on Microstructural Evolution and Mechanical Property Relationship of a New Beta Ti-2Al-9.2Mo-2Fe Alloy 

Titanium alloy has widely been used as structural components in the aerospace field in the past decades due to their high specific strength at intermediate temp...
北京有色金属研究总院  博士论文  2013年 下载次数(222)| 被引次数(0)

基于商品钢的淬火—分配组织结构演变与塑性变形行为 

钢铁材料经淬火-分配(Q-P)处理可获得优异的综合力学性能。近年来,该工艺在基础理论和应用研究方面都取得了明显进展。目前应用研究主要集中于开发新一代先进高强度钢,对于传统钢的Q-P热处理强韧化研究比较匮乏。在理论研究方面,分配过程中奥氏体的富碳化机制、变形时残余奥氏体(RA)起作用的增塑机制等问题有待进一步深入和系统研...
山东大学  博士论文  2014年 下载次数(685)| 被引次数(1)

DP780/DP980异种高强钢激光焊接工艺及焊接接头组织性能研究 

随着汽车轻量化成为各汽车生产大国和企业的发展趋势,DP780、DP980高强钢越来越被广泛使用。众多学者研究集中于DP780/DP780、DP980/DP980同种焊接接头研究,而对DP780/DP980异种焊接接头的研究较少。鉴于此,本文针对DP780/DP980异种高强钢的激光焊接工艺、DP780/DP980异种焊...
天津理工大学  硕士论文  2018年 下载次数(234)| 被引次数(1)

超高强钢板导电加热工艺及装备的研究 

随着能源与环境危机的日益严峻,节能减排是汽车行业未来发展的方向,实现节能减排的有效途径是在不损失汽车结构强度的前提下实现轻量化,超高强钢板的热成形零件满足了汽车轻量化及结构强度的要求。热成形工艺始于超高强钢的奥氏体化及碳扩散的均匀化,传统热成形采用辐射加热(辊底式加热炉或者多层箱式炉)来完成该过程,该方法具有坯料温度均...
华中科技大学  博士论文  2016年 下载次数(317)| 被引次数(3)

新型高Cr铁素体耐热钢的相变行为研究 

高Cr铁素体耐热钢具备优异的高温持久性能和蠕变性能、良好的热导率、低热膨胀系数和较高的性能价格比,因此已广泛用于先进火力发电站机组中的高温部件(如主蒸汽管道、过热器和再热器管道等)。此外,由于高Cr铁素体耐热钢具有出色的抗辐照性能,其还是核电站结构部件的候选材料。随着能源短缺和环境污染等问题的日益突出,提高高Cr铁素体...
天津大学  博士论文  2012年 下载次数(1911)| 被引次数(9)

硼钢B1500HS的热冲压关键参数测试及其淬火性能研究 

节能、环保、安全、舒适,是当今汽车技术发展的总趋势,汽车轻量化技术是各大汽车公司实现汽车低油耗、少废气排放的主要措施之一。为了使汽车轻量化后仍满足其碰撞安全要求,各大汽车公司在优化汽车框架结构的同时,把工作重点转向了新材料及新工艺的应用方面,尤其在车身结构方面,通过对先进高强度钢和超高强度钢的研究和使用,既提高了汽车的...
山东大学  博士论文  2012年 下载次数(3492)| 被引次数(80)

表面纳米多孔结构制备及其强化沸腾传热性能研究 

沸腾传热技术被广泛应用于热能动力、核电、地热能、太阳能、石油化工、食品及低温工程等传统工业领域以及空间技术和微电子散热等高新技术领域。强化沸腾关键技术的突破可有效提高能源利用率和解决狭小空间内高热流密度的散热难题。纳米多孔铜表面具有高比表面积、优异的热导率、良好的浸润性以及极高的潜在汽泡核心密度,是极具前景的强化沸腾传...
华南理工大学  博士论文  2013年 下载次数(1908)| 被引次数(15)

热交换器及冷凝器用无缝钛管 

  中国标准  1983年 下载次数(0)| 被引次数(0)

共找到相关记录96586条上一页>6789101112131415下一页