基于因子分析法的建筑业综合评价 

阐述利用因子分析法对建筑业发展水平进行综合评价的原理和步骤,结合上海市建筑业2000-2006年度统计数据,对上海市建筑业发展情况进行实证分析.完善了建筑业综合评价指标体系.结果表明,本指标体系和评价方法,可有效避免常见评价方法中原始指标信息相关性较大、权重具有主观性的弊病.
《深圳大学学报(理工版)》  2007年 第04期 下载次数(1292)| 被引次数(70)

地裂缝对地铁隧道的影响机制及病害控制研究 

自从二十世纪五十年代以来,由于自然和人为因素的影响,西安市区出现了大量地裂缝,危害十分严重,其未来活动对在建的西安地铁构成重大安全隐患。因此,西安地铁隧道穿越地裂缝的问题成为了一个全新的重大工程难题,近年来引起了学术界和工程界的高度关注。本文以西安市重大工程—西安地铁隧道穿越地裂缝活动带为工程研究背景和依托...
长安大学  博士论文  2009年 下载次数(2622)| 被引次数(70)

复合地层中盾构机滚刀破岩力学分析 

为适应地铁、铁路、引水等大型工程建设的盾构机需求,我国正大力开展研发、设计和制造具有自主知识产权的国产盾构机的相关工作,掌握盾构机刀盘与围岩的相互作用机理一直是我国盾构行业亟待解决的重要课题。盾构刀盘与围岩的相互作用涉及盘形滚刀破岩力计算,其是确定盾构推力的主要参数,也是计算盾构其它参数的基础。基于上述背景,本文运用量...
暨南大学  博士论文  2011年 下载次数(2706)| 被引次数(70)

关于北京轨道交通投融资问题的研究与建议 

目前北京新建城市轨道交通线路超过120 km,总投资达400多亿元。中远期北京轨道交通总长度将超过1 000 km,总投资达几千亿元以上,北京地铁面临巨大的挑战和历史发展机遇。本文提出解决北京轨道交通(以下或简称为“地铁”)巨额建设资金的筹措问题的两个途径:一是政府投融资模式,二是市场化投融资。同时结合北京市情况,提出...
《地铁与轻轨》  2003年 第01期 下载次数(752)| 被引次数(69)

城市轨道交通全寿命周期成本分析 

研究了城市轨道交通全寿命周期成本构成,定量分析了地铁成本各分项指标及各指标所占比重,计算了地铁土建成本和机电设备成本。应用全寿命周期成本分析理论,建立城市轨道交通的全寿命周期成本分析数学模型,并提出分析步骤,最后以地铁通风空调系统为全寿命周期成本分析对象进行实例分析。分析结果表明:在地铁建设8项成本中,土建成本比重最大...
《交通运输工程学报》  2010年 第01期 下载次数(1910)| 被引次数(67)

城市轨道交通建设的PPP融资模式 

PPP融资是以项目为主体的融资活动,是项目融资的实现形式。PPP融资模式不仅能够使更多的民营资本参与项目建设,而且在一定程度上能够保证民营资本的投资回报,减轻政府初期建设投资负担和风险,形成政府、企业和私人企业“多赢”的合作形式。通过对PPP模式目标及运作思路的论述,提出适合我国城市轨道交通建设的PPP模式,以及应注意...
《中国铁路》  2005年 第09期 下载次数(1335)| 被引次数(67)

基于我国国情的PSC评价体系研究 

随着新城开发、旧城改造在我国快速推进,公众对基础设施的需求越来越高。而我国的分税制改革减少了地方政府的财政能力,使得地方政府难以满足快速增长的公共服务需求,因此寻找合适的经营模式进行基础设施建设,使其既减轻财政负担又提供高质量的公众服务成为摆在地方政府面前的一道难题。为了解决这一问题,越来越多的人把目光聚集到了PPP(...
清华大学  硕士论文  2011年 下载次数(1912)| 被引次数(67)

EPC模式下承包商工程风险评价研究 

在我国,EPC模式目前仅在化工、电力等较少行业中被采用,它的广泛应用面临着很多问题。EPC模式下,总承包商的利润得以提高、合同权力得以加强的同时,承担的风险也随之增大。对总承包商而言,风险管理问题是非常重要的,而风险的识别与评价是风险管理的基础,因此,对EPC模式下承包商风险评价的研究是有现实意义的。...
天津大学  硕士论文  2008年 下载次数(1518)| 被引次数(67)

城市大容量快速轨道交通沿线土地利用研究 

面对严峻的能源和土地问题,城市大容量快速轨道交通系统在我国未来大城市交通中的主导地位已经基本确立。随着我国轨道交通建设步伐的加快,轨道交通系统对整个城市空间的巨大影响作用正受到愈来愈多的重视。论文在回顾国内外城市大容量快速轨道交通建设历史和发展趋势的基础上,重点分析我国广州、北京、上海3 个特大城...
华中科技大学  硕士论文  2005年 下载次数(3252)| 被引次数(67)

基于BIM的城市轨道交通项目进度管理研究 

随着城镇化进程的加快,城市人口大幅增加,相应的交通需求随之迅速扩大,造成日趋严重的城市交通拥堵现象。城市轨道交通的不断发展,大大改善了我国城市人口多、交通拥堵的局面,并且对加快城市和地区经济的发展具有重要意义。然而现阶段的城市轨道交通项目信息化程度较低、技术难度大、建设环境复杂、建设过程动态多变等特点,给工程的进度管理...
中国矿业大学  硕士论文  2015年 下载次数(3985)| 被引次数(66)

PPP项目风险因素分析与分担决策 

项目建设的PPP (Public-Private-Partnerships)模式是近些年来新兴起的一种公私合营的项目融资模式,因为较之前的BOT模式在政府风险控制等方面较有优势,因此近些年来得到了世界许多国家的大力支持,以此来解决公共部门财力不足和面临的项目的巨大风险。尤其在公共基础项目的建设领域,单靠政府的投入很难满...
南京大学  硕士论文  2013年 下载次数(3735)| 被引次数(66)

铁路隧道施工安全风险管理研究 

铁路隧道在施工建设过程中存在诸多不确定性风险因素,使得发生各类安全事故的概率极高,事故后果很严重。在铁路隧道建设全过程中通过开展施工安全风险管理工作,有利于决策科学化、有利于降低事故发生的可能性、有利于控制风险事故后果损失。本文以铁路隧道施工期的安全风险为对象展开研究,研究内容如下: (1)以铁路...
中南大学  硕士论文  2009年 下载次数(2489)| 被引次数(66)

城市轨道交通PPP项目政府票价补贴问题研究 

合理的票价补贴机制是城市轨道交通PPP项目中吸引社会资本进入的关键。本文对城市轨道交通PPP项目票价补贴金额的测算模型进行理论分析,结合实例利用Comperz曲线对项目公司在特许期内的收益成本进行预测,对模型的有效性进行检验。并就票价变化和考虑非票务收入后政府票价补贴决策的变化进行了分析,据此,提出了进一步完善票价补贴...
《价格理论与实践》  2015年 第03期 下载次数(1933)| 被引次数(65)

国外快速公交系统发展概况 

自1974年巴西库里蒂巴市建成第一条快速公交线以来,在世界范围内,各种类型的快速公交系统得到广泛的应用。在欧洲、北美以及澳大利亚等发达国家,虽然小汽车私人拥有率非常高,并且已有较完善的轨道交通系统,但是快速公交系统根据各个城市的交通需求、城市土地规划以及城市的财政状况,仍有成功的推广。我国快速公交缺乏实践,尚处于初级阶...
《国外城市规划》  2006年 第03期 下载次数(1935)| 被引次数(64)

考虑土体不同强度与变形参数及基坑支护空间影响的基坑支护变形与内力研究 

目前天津滨海新区正在和将要进行大力开发和建设,针对软土基坑开挖中的关键性问题,结合目前基坑工程研究现状,本文主要进行以下几方面的工作: 总结了基坑开挖中土体应力路径,采用薄壁取土器取得天津滨海新区淤泥质软粘土土样,按照不同的卸荷应力比进行K 0固结应力路径试验,分析了基坑开挖不同卸荷应力路径下土体的变...
天津大学  博士论文  2008年 下载次数(3822)| 被引次数(64)

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