城际交通引导下的城市群空间组织研究 

在城市化进程中,一个令人瞩目的现象是城市群的出现。城市群是城市规模和城市经济发展到一定程度后,聚集于城市非农产业活动和城市的其它功能向周边扩散,或者地缘上接近的城市间物质交流日益紧密而产生同城效应,从而使一定地域范围内的城市(城镇)保持密切的社会经济联系,形成资源、环境、基础设施共享,产业经济活动密切...
中南大学  博士论文  2007年 下载次数(6379)| 被引次数(89)

地铁车站内部空间环境人性化设计研究 

论文从人与环境的关系入手,以环境行为学、社会学、地下建筑学为理论依据,通过研究人的行为心理、认知规律等方面的问题,分析地铁车站空间环境“人性化”设计的本质和内涵,为“人性化”设计的目标,探寻具有可操作性和实践指导意义的原则和策略,并籍此提出“人性化”设计价值取向,为创造符合国家发展和时代需求的地铁车站...
同济大学  博士论文  2007年 下载次数(6894)| 被引次数(89)

集成FAHP/FCE的中国PPP项目风险评价 

在建立指标体系基础上,提出一种集成FAHP/FCE的中国PPP项目风险评价的方法。构建了集成FAHP/FCE的风险评价模型,给出了具体评价过程和步骤。该方法允许决策者(专家)使用语言变量评估PPP项目风险因素,借助三角模糊数并有效集结专家偏好信息确定指标排序向量。通过算例验证该模型,表明了该方法的灵活性、可行性和有效性...
《科技管理研究》  2011年 第02期 下载次数(756)| 被引次数(87)

深基坑开挖有限元模拟及现场实测研究 

目前,我国许多大城市都在建设和规划建设地下工程项目,相应地出现了大量的深基坑施工工程问题,而且基坑规模和深度都在不断加大,由此产生的城市环境岩土问题使地下结构的设计施工成为工程建设中的重点难点问题。 在天津地区地层软弱富水的复杂地质条件下,对地表建筑物林立,地下管网密布,道...
天津大学  博士论文  2006年 下载次数(4160)| 被引次数(87)

城市公交服务质量与可靠性评价研究 

随着我国社会进步与经济发展,提高城市公交服务质量的要求日益增长。公交服务质量问题一贯是公众关注的焦点,乘客需求与行业竞争都迫切要求高质量的公交服务,公交作为公用事业之一也是城市发展水平的最直接窗口。因此,如何提高城市公交服务质量,改善乘客的出行条件,成为目前公交发展中的重要议题之一。但是目前我国对于公交服务质量的研究基...
长安大学  硕士论文  2005年 下载次数(2776)| 被引次数(85)

基于贝叶斯网络的地铁施工风险管理研究 

为解决现有地铁施工风险管理方法在处理不确定性方面存在的不足,基于贝叶斯网络(BN)理论提出一种施工风险管理分析方法。首先,基于专家群决策等方法确定影响地铁风险管理的主要因素,并构建涉及多方参与主体的风险拓扑结构模型。然后利用贝叶斯正向因果推理预测不同情况下地铁施工风险发生概率,并结合反向诊断推理分析风险成因机理。最后,...
《中国安全科学学报》  2014年 第01期 下载次数(2269)| 被引次数(84)

基于粗糙集和RBF神经网络的地铁施工安全风险评估 

为了解决当前我国地铁施工过程中所面临的安全风险评估问题,提出了一种基于粗糙集和RBF神经网络的地铁施工安全风险评估模型。在分析地铁施工安全风险评估指标的基础上,从地质条件、施工技术、施工管理等方面选择了33个变量指标。针对传统神经网络收敛速度慢、容错性差、结果并不唯一的缺点,利用粗糙集理论的属性约简方法使RBF神经网络...
《安全与环境学报》  2013年 第04期 下载次数(1231)| 被引次数(83)

地铁项目全寿命周期风险管理的研究 

地铁项目在全寿命周期内存在大量的不确定性风险因素,阻碍了项目建设目标的实现。近年来国内外地铁频频发生事故,引起了人们对地铁项目风险管理的重视。作者提出了地铁项目全寿命周期风险集成化管理模式(LCIRMM)。LCIRMM有助于整合地铁风险管理的各种资源,实现全寿命周期风险损失最小化的目标。另外,通过采用风险调查的方法,对...
《地下空间与工程学报》  2006年 第01期 下载次数(1391)| 被引次数(82)

地方政府投融资平台建设的模式分析 

随着中央应对金融危机的4万亿投资计划的实施,地方政府配套资金情况受到高度关注,国家审计署发布的审计报告显示,截至2009年3月底,部分项目按工程进度地方配套资金到位率仅为48%。研究地方政府如何加大投融资平台建设,筹措建设
《甘肃金融》  2009年 第07期 下载次数(1567)| 被引次数(79)

PPP模式下公共管廊运营管理研究 

伴随着我国城市化的进程,因城市地下管线扩容、更新、维修等造成的道路反复开挖十分常见,道路反复开挖不仅造成环境污染、噪音污染等危害,而且在道路开挖时造成交通拥堵、商业利益损失等社会成本的增加,公共管廊作为解决“马路拉链”问题的有效途径已经得到认同。公共管廊最早起源于欧洲国家,现阶段已经在国外很多大城市得到认可和推广。...
北京建筑大学  硕士论文  2014年 下载次数(2784)| 被引次数(79)

基于BIM技术的绿色建筑设计应用研究 

建筑物是世界上最大的能源消耗者之一,其消耗的能源和释放的温室气体量占世界能源总消耗量的1/4~1/3。此外,建筑还影响远离其所在地的其他区域,包括河流水体,空气质量和社会交通模式。在我国,每年新建建筑80%以上为高耗能建筑,既有建筑95%以上是高能耗建筑。目前我国单位建筑面积能耗是发达国家的2~3倍以上。严峻的事实表明...
湖南大学  硕士论文  2013年 下载次数(4727)| 被引次数(79)

城市轨道交通项目PPP模式交易方式选择的多案例研究 

项目交易方式选择是重要的项目决策内容之一,而项目治理层面的因素也是影响项目交易方式选择的关键。以项目控制权配置与风险分担因素的匹配性作为工程项目交易方式选择的研究重点,并以北京地铁奥运支线、深圳地铁5号线、北京地铁4号为研究对象进行案例研究和分析。研究结果显示,尽管每个案例中控制权配置和风险分担的划分情况存在一定差异,...
《科技进步与对策》  2011年 第13期 下载次数(2487)| 被引次数(78)

北京地铁工程建设安全风险控制体系及监控系统研究 

城市地铁工程受周边环境限制与工程、水文地质条件影响,存在大量的工程建设安全风险。在目前地铁工程建设高速发展的背景下,安全风险控制形势日趋严峻。 依托北京地铁工程建设经验,紧密结合北京地铁实际需要,通过经验总结与分析,提出了风险工程的概念,确定了风险工程的分级标准、预警体系、监控管理模式、安全管控工作要点及各参建...
北京交通大学  博士论文  2011年 下载次数(5384)| 被引次数(78)

城市轨道交通客流预测与分析方法 

城市轨道交通项目的规划与设计中很多重要问题的判断与决策都需要通过客流预测提供数据支持。但是就目前客流预测结果来看,城市轨道交通客流的预测结果与实际客流之间存在较大差异,有的甚至相差数倍,不同研究机构对同一条轨道交通线路的客流预测结果之间也存在较大差异。针对这一现象,除了对轨道交通客流预测方法加以改进完善,努力提高预测精...
长安大学  博士论文  2011年 下载次数(7665)| 被引次数(78)

基于实物期权的铁路地下化项目PPP模式投资决策分析 

基础项目投资评价的准确性直接关系到投资的成败,目前在准公共项目的建设中传统的评价方式存在一定的缺陷,本文尝试将实物期权理论应用在铁路地下化项目投资的评价模型当中,根据B-S期权定价公式,改进传统的投资方式,提供一种评价准公共投资项目价值的新思路,结合铁路地下化项目建设的实际结果及应用条件,来帮助决策者做出正确的判断。
《系统工程》  2011年 第03期 下载次数(1168)| 被引次数(77)

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