旋转轴线误差的齿轮动力学建模与行星轮系动态特性分析研究 

行星轮系已广泛应用于航空航天、舰船、石油、能源、汽车、冶金、工程机械等行业。随着现代科学技术的发展和对环境问题的日益重视,对行星轮系传动提出了越来越高的动态性能要求,如高转速、大载荷、长寿命和低噪声等。然而,由于旋转轴线误差的影响(即行星轮孔位置误差、偏心误差和旋转轴线偏离),导致行星轮之间载荷分配及齿向载荷分布不均,...
重庆大学  博士论文  2017年 下载次数(337)| 被引次数()

端曲面齿轮时变啮合传动设计及特性研究 

齿轮传动作为制造装备业和国防工业中极其重要的关键基础件,其依靠轮齿齿面的啮合接触来传递空间任意两轴间的运动和动力,具有传递功率范围大、传动效率高、传动比稳定、工作可靠、寿命长等优点。根据在啮合过程中其瞬时传动比是否恒定,齿轮机构可分为定传动比齿轮机构和变传动比非圆齿轮机构,其中,非圆齿轮机构主要应用于一些特殊场合。端曲...
重庆大学  博士论文  2017年 下载次数(218)| 被引次数()

齿轮系统振动信号调制机理及非平稳信号稀疏分解方法研究 

齿轮系统作为汽车动力总成和风电传动装置的关键部件,如果某一部件出现故障,零部件间的连锁反应会大大降低设备的可靠性能。而且齿轮箱常处于非稳速工作状态,从其非平稳振动信号中提取故障特征较为困难。深入研究齿轮系统正常和典型故障下的振动信号调制机理以及针对非平稳信号的故障特征提取方法,具有重要的理论研究意义和工程应用价值。(1...
华南理工大学  博士论文  2018年 下载次数(422)| 被引次数(1)

高速渐开线圆柱齿轮齿面设计及数控加工技术研究 

针对舰船、航空齿轮箱中的直齿轮、斜齿轮及人字齿轮,以齿轮啮合理论、有限元方法为基础,围绕修形齿面建模、实际齿面的建模、几何啮合仿真、承载啮合仿真、应力过程仿真、不同应用场合齿轮的目标修形优化、多轴联动多自由度数控加工及高阶传动误差齿面设计展开,系统地进行理论和实验研究,总结出一套具有工程使用价值的齿面修形优化设计软件和...
西北工业大学  博士论文  2015年 下载次数(860)| 被引次数(2)

直升机齿轮分扭传动主减速器动态特性与均载特性研究 

直升机主减速器是直升机三大关键动部件之一,其性能的优劣直接影响直升机整体性能水平的高低。分扭传动作为直升机主减速器中用于替代行星传动的一种新型结构,在相同条件下能够实现比行星传动更大的传动比、更轻的质量。本文研究的两支路分扭传动构型,具有传动级数少、功率损失小、噪声低和可靠性高等优点,已应用于国外先进的直升机主减速器中...
西北工业大学  博士论文  2016年 下载次数(641)| 被引次数(2)

某轻型货车驱动桥准双曲面齿轮强度和时变啮合特征研究 

近年来,随着科技的发展和人民生活水平的提高,人们对汽车的可靠性和舒适性提出了更高的要求。驱动桥作为汽车传动系中最重要的总成部件之一,其可靠性和噪声辐射水平是产品设计中重要的考虑因素。汽车驱动桥主减速器中准双曲面齿轮需要传递较大扭矩,在啮合过程中会产生大的交变载荷从而影响驱动桥齿轮的疲劳寿命以及驱动桥整体噪声辐射,是传动...
吉林大学  博士论文  2017年 下载次数(978)| 被引次数(4)

共轭曲线齿轮啮合理论研究 

齿轮是制造装备业和国防工业中极其重要的关键基础件。高端重大装备对高性能齿轮传动的需求迫切且逐年增长,齿轮产品尽管在技术手段和性能方面有了长足的发展,但是与国际先进水平相比仍然存在较大差距。以直升机等为代表的航空航天飞行器,以风力发电等为代表的新能源装备,以坦克等为代表的武器装备以及高铁、舰船等重大装备都对齿轮传动提出了...
重庆大学  博士论文  2015年 下载次数(680)| 被引次数(6)

直升机主减速器传动系统的动力学研究 

齿轮传动系统的非线性动力学和均载特性研究对于提高系统寿命、降低振动、减小噪声以及改善运动稳定性具有重要意义,而系统中的多种强非线性因素使得齿轮传动系统的动力学特性成为当前研究的难点和热点问题。本文以直升机主减速器传动系统为研究对象,通过研究其各级轮系的均载以及非线性动力学特性,为齿轮传动系统的设计提供理论和技术支持。(...
南京航空航天大学  博士论文  2015年 下载次数(1082)| 被引次数(5)

车辆复合行星传动系统动力学特性研究 

随着对车辆性能要求的提高,复合行星传动系统已经在车辆中得到应用。与简单行星齿轮传动系统相比,它可以实现更多的档位,承受更大的载荷与传动比。但复合行星传动系统的结构更加复杂,影响其动力学特性的因素很多,具有更为严重的振动与噪声问题。国内外对于复合行星传动系统的研究尚处于起步阶段,目前缺乏完整的设计准则。大多数工程师在设计...
武汉大学  博士论文  2012年 下载次数(1331)| 被引次数(26)

大型齿轮传动装置动力学及故障诊断技术研究 

论文结合吉林省重点科技(攻关)计划项目“大功率传动装置及其可控启动/停车系统的研究”以及抚顺矿业集团公司项目“FWK-12电铲动力学仿真及结构强度分析”,对其中两种典型的大型齿轮传动装置,大功率可控启动传动装置和12m3矿用挖掘机履带行走减速装置中的直齿轮和斜齿轮传动装置进行动力学仿真及齿轮故障诊断研究。论文...
吉林大学  博士论文  2008年 下载次数(2606)| 被引次数(48)

摆线钢球行星传动动力学性能研究 

摆线钢球行星传动作为一种精密行星传动机构,其工作过程中所产生的振动,影响了机械设备的精度、生产效率和使用寿命,使得人们对其动态性能提出了更高的要求。研究摆线钢球行星传动系统的动力学问题,对其动态性能优化具有重要的意义,同时对工程中应用的其它行星传动系统也具有普遍的科学意义。 首先,利用超静定方法建...
燕山大学  博士论文  2010年 下载次数(519)| 被引次数(8)

可预控点啮合弹性弧面凸轮机构的研究 

论文分析了传统弧面凸轮机构存在的问题以及新型点啮合弧面凸轮机构的特点,在综合国内外弧面凸轮机构研究情况的基础上,以包装等自动机械中的弧面凸轮机构为研究对象,以提高弧面凸轮机构的精度和运动平稳性为目的,突破传统机构学对凸轮机构分析和综合时凸轮和其他构件的刚性假设,在考虑弧面凸轮与滚子点啮合时存在微小弹性接触变...
西安理工大学  博士论文  2010年 下载次数(406)| 被引次数(14)

齿轮—转子—滑动轴承系统非线性动力学特性的理论和试验研究 

齿轮-转子系统是动力传输系统振动问题的最主要来源,齿轮系统工作时产生的强烈振动,对系统的安全性和隐蔽性造成了严重的影响。目前,工程实践中复杂齿轮-转子-轴承系统的振动机理尚未清楚,针对此问题,从齿轮动力学和转子动力学的角度出发,考虑系统的齿侧间隙、时变啮合刚度、静态传动误差、输入输出扭矩激励、弹性轴和轴承的...
哈尔滨工业大学  博士论文  2010年 下载次数(2460)| 被引次数(13)

孤齿锥齿轮传动动态接触特性研究 

弧齿锥齿轮广泛应用于航空和汽车工业的机械传动系统中,其工作性能对整个传动系统有着至关重要的影响。弧齿锥齿轮的工作性能与其接触特性有关,包括齿面啮合迹、瞬时传动比和接触区形态,其中齿面啮合迹是最为基础的方面,它是决定弧齿锥齿轮瞬时传...
西北工业大学  博士论文  2000年 下载次数(1475)| 被引次数(22)

TI蜗杆传动啮合理论研究及优化设计 

TI 蜗杆传动,全称渐开面包络环面蜗杆传动,由渐开线斜齿圆柱齿轮及其包络的环面蜗杆组成。开展 TI 蜗杆传动的研究对开发研制高效、重载蜗杆减速机具有重要的理论意义和实用价值。本文从啮合理论和优化设计两个方面对 TI蜗杆传动展开了研究。主要研究内容如下:...
天津大学  博士论文  2004年 下载次数(895)| 被引次数(36)

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