再生混凝土界面结构特点及其改善措施 

 总结了普通混凝土中集料-水泥石界面过渡区形成机理、特征和性能等方面的研究进展,并基于轻集料混凝土和高强高性能混凝土中集料-水泥石界面的性能特点,讨论了再生粗集料混凝土中界面过渡区的结构特点和可能的强化措施,为今后再生混凝土的研究提供一定的理论依据和参考。
《混凝土》  2004年 第02期 下载次数(1243)| 被引次数(143)

基于精确模型的斜齿轮接触应力有限元分析 

在 Pro/ E中通过实例阐述了斜齿轮的精确建模方法 ,并介绍了具体的设计原理 ,将生成的一对齿轮进行标准安装生成啮合模型。通过 Pro/ E与 ANSYS的数据交换接口 ,把啮合模型的几何数据导入 ANSYS中 ,并转化成由节点及元素组成的有限元模型 ,运用完全牛顿 -拉普森方法进行接触应力的静力学求解 ,并介绍了算...
《机械科学与技术》  2003年 第02期 下载次数(1311)| 被引次数(143)

齿轮系统耦合振动的理论分析与试验研究 

利用机械振动理论、动力分析有限元法,结合齿轮哨合理论,配合有关试验手段,研究斜齿轮系统耦合振动的动力学建模问题,同时进行结合部参数识别。对齿轮一传动轴一箱体系统在耦合振动条件下的动力学特性进行全面分析,为齿轮的动态特性优化提供理论基础。
《机械工程学报》  2000年 第06期 下载次数(189)| 被引次数(143)

爆破地震累积效应理论和应用初步研究 

本文首先从爆破地震波的传播规律与作用机理、爆破地震的预测与预报和爆破震动安全判据与爆破震动控制三个方面论述了爆破震动效应的研究现状,接着阐述了爆破震动累积效应研究的前期前提性研究工作,分析了爆破震动效应研究的不足和对将来研究工作的展望,指出在不断深入探讨与完善爆破地震安全判据的同时,也意味着从不同角度来探讨和研究爆破地...
中南大学  博士论文  2002年 下载次数(2729)| 被引次数(143)

透水性混凝土路面材料的制备及性能研究 

在城市化进程中,城市的地表逐步被建筑物和混凝土等阻水材料硬化覆盖,这些不透水的路面给城市的生态环境带来极大的负面影响。透水性混凝土是一种生态型环保混凝土,是一种经过特殊工艺制成的具有连续孔隙的混凝土,既有一定的强度,又有一定的透气透水性。透水性混凝土铺装可以缓解城市雨洪,提高汽车行驶的安全性和舒适性,减少雨天打滑、眩光...
东南大学  硕士论文  2004年 下载次数(2637)| 被引次数(143)

基于数学形态滤波的齿轮故障特征提取方法 

针对齿轮故障特征的提取问题,提出一种根据信号形态特征对齿轮故障信号进行形态滤波的新方法。形态滤波是一种新的非线性滤波方式,可以有效地提取出信号的边缘轮廓以及信号的形状特征。对Lorenz信号进行不同结构元素的数学形态滤波处理,证实形态滤波对抑制信号噪声、保留信号非线性特征方面的作用。采用长度为齿轮冲击周期长度的0.6-...
《机械工程学报》  2007年 第02期 下载次数(1042)| 被引次数(142)

高应力破碎软岩巷道棚—索协同支护围岩控制机理研究 

在煤矿软岩巷道中,高应力破碎软岩巷道占有相当大的比例。高应力破碎软岩巷道中支护结构性失稳是导致巷道失稳、破坏的重要原因。因此,如何提高支护承载结构稳定性及其承载能力,对解决高应力破碎软岩巷道支护难题至关重要。 在高应力破碎软岩巷道中,许多情况下锚网支护难以形成可靠的承载结构,而高阻可缩U型钢支架又...
中国矿业大学  博士论文  2009年 下载次数(2712)| 被引次数(142)

基于模糊控制的农用车辆路线跟踪 

构建了自动导航模糊控制器,并详细阐述了基于模糊控制的自动转向方法。在改装的电瓶车上,开发了基于DGPS、电子罗盘和角度传感器的自动导航控制系统,并论述了其结构和工作原理,提出了直线跟踪和曲线跟踪的方法,使用简化的二轮车运动学模型进行了仿真,并进行了直线跟踪和曲线跟踪试验。仿真和试验结果表明,此导航控制系统可以有效地控制...
《农业机械学报》  2009年 第04期 下载次数(770)| 被引次数(141)

基于虚拟样机技术的齿轮啮合动力学仿真研究 

齿轮传动是机械装备中重要的传动装置。运用Pro/E建立齿轮的三维实体模型,结合MATLAB编程生成齿形线,基于ADAMS建立了齿轮啮合传动模型和虚拟样机模型。针对传统计算方法难以获取全齿面接触力的局限性,将Hertz接触理论嵌入仿真模型,运用曲线接触实现了齿轮离散齿及连续齿啮合的动态实时仿真。基于虚拟样机仿真研究了齿轮...
《系统仿真学报》  2007年 第04期 下载次数(1646)| 被引次数(141)

国内齿轮研究现状及问题研究 

简要回顾齿轮传动的历史和齿轮行业的发展。较系统地介绍了近年来齿轮技术新的发展和应用现状。着重阐述齿轮的齿形与结构、新理论在齿轮研究中的应用和计算机软件开发与应用三个方面的研究情况。齿轮的齿形与结构重点涉及齿轮的齿形齿廓、齿轮的性能指标、齿形修正和齿轮传动结构等四个方面;齿轮研究的新理论应用主要介绍了分形理论、弹流理论等...
《机械工程学报》  2013年 第19期 下载次数(4797)| 被引次数(140)

基于ADAMS的减速器虚拟样机建模及动力学仿真 

基于三维造型设计软件CATIA构建二级齿轮减速器参数化模型,通过与机械动力学仿真软件ADAMS的接口S imDesigner实现数据交换,在ADAMS中建立减速器虚拟样机模型。对虚拟样机模型进行动力学仿真,得到各级转速、齿轮啮合力及啮合频率。将仿真结果与理论计算值进行比较,数据较吻合,说明虚拟样机模型构建合理,仿真具有...
《机械设计与研究》  2006年 第06期 下载次数(2667)| 被引次数(140)

风力发电齿轮箱系统耦合非线性动态特性的研究 

对大型风力发电机齿轮箱传动系统进行分析研究,以齿轮啮合原理、齿轮系统动力学和非线性动力学的理论为依据,在考虑齿轮系统时变刚度、齿侧间隙和制造误差的基础上,建立了具有多级齿轮传动的大型风电齿轮箱的齿轮-传动轴-箱体系统耦合非线性动力学模型。在考虑系统内部激励的情况下对整个耦合系统动态特性进行了研究,为齿轮系统动态性能优化...
《机械工程学报》  2005年 第08期 下载次数(1309)| 被引次数(140)

基于ANSYS直齿圆柱齿轮有限元模态分析 

研究了直齿圆柱齿轮的固有振动特性,采用有限元法建立了直齿圆柱齿轮的动力学模型,通过有限元分析软件ANSYS对齿轮进行模态分析,得到了齿轮的低阶固有振动频率和主振型,可以为齿轮系统的动态设计提供参考,同时也为齿轮系统的动态响应计算和分析奠定了基础。
《机械传动》  2006年 第05期 下载次数(2547)| 被引次数(139)

Hilbert-Huang变换端点效应问题的探讨 

为了克服Hilbert-Huang变换中的端点效应,利用时变参数ARMA(AutoregressiveMovingAverage)模型对信号进行外延后再进行EMD(EmpiricalModeDecomposition)分解,在一定程度上克服了EMD方法的端点效应问题;同时利用时变参数ARMA模型对IMF(Intrins...
《振动与冲击》  2005年 第06期 下载次数(720)| 被引次数(139)

纤维沥青混合料增强机理及其性能研究 

随着交通量和轴载的不断增大,沥青路面出现了一些早期损坏现象,提高沥青混合料的性能成为广大交通科研工作者的主要任务。借鉴于20世纪50年代新型高抗拉强度、高模量增强纤维应用于水泥混凝土及轻型结构的成功经验,在沥青混合料中掺入增强纤维成为一种提高沥青混合料性能的新手段,受到广泛的关注和重视,相关的研...
东南大学  博士论文  2006年 下载次数(2875)| 被引次数(139)

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