准双导程锥蜗杆传动副加工制造方法研究 

作为一种传统的传递运动和动力的一种啮合形式,蜗轮蜗杆传动在很多领域应用非常广泛,也被广泛发展,在理论原理的丰富和加工方法的选择方向同时也具备了大的发展空间。但是,传统的加工方法在加工出这种蜗轮蜗杆的情况下一般会有加工精度难以克服的问题,同时伴随着理论原理和加工方法复杂性。因而,传统蜗轮蜗杆传动会有很多局限性。为了简化其...
吉林大学  硕士论文  2015年 下载次数(118)| 被引次数(3)

新型相错轴线接触齿轮传动应用研究 

相错轴线接触齿轮传动是空间相错齿轮传动的一种特殊情况,该传动的主要特点是齿轮齿面啮合的接触形式为线接触。相比一般齿面的点接触,齿面啮合为线接触的方式具有传动平稳、齿面承载能力大和传动效率高等优点。本文主要基于相错轴线接触齿轮传动的特点,研究其在齿轮精加工和中小传动比传动两方面的应用。一,设计新型齿轮珩磨机床,该珩磨机床...
吉林大学  硕士论文  2018年 下载次数(43)| 被引次数()

三相五环减速器的研究 

三环减速器是在渐开线少齿差行星传动的基础上开发的一种新型传动装置。由于其独特的传动原理和结构特点,而受到广泛关注。三环减速器的传动机构不能实现动平衡,而引起振动和噪声较大,针对这些问题,提出了能实现惯性力和惯性力矩同时平衡的三相五环减速器,并对其进行了理论研究和实验研究。 首先,对三相五环减速器的传动...
哈尔滨工业大学  硕士论文  2007年 下载次数(182)| 被引次数(8)

轮毂电机驱动系统减速器齿轮疲劳寿命研究 

轮毂电机驱动系统是一种新型的电动汽车驱动系统,具有集成化程度高、结构简单和可改善车内空间等优点,近年来逐渐成为了各国的研究热点之一。行星减速器作为高速内转子结构轮毂电机驱动系统的关键部件,起着减速增扭的作用,但因减速器中齿轮内部非线性激励丰富、长期在高转速下运行及受载复杂多变,容易出现疲劳损伤,从而影响整车性能。因此,...
武汉理工大学  硕士论文  2018年 下载次数(74)| 被引次数()

阿尔法新型传动机构设计及试验研究 

空间站是人类开发和利用空间资源的平台,也是载人航天的重要里程碑。目前空间站阿尔法传动机构采用的是标准渐开线直齿传动方式,存在负载低速运行状态下结构振动、能源系统总重量较重、传动装置磨损影响整机寿命、传动链传动元件抗冲击和疲劳能力较弱、传动链误差自适应能力较差等问题。因此,开展阿尔法机构新型高性能传动方案研究,对于提高整...
重庆大学  硕士论文  2016年 下载次数(60)| 被引次数(1)

两级星型斜齿轮传动系统均载特性研究 

两级星型齿轮传动系统在结构上利用多个星轮来承担载荷,形成功率分流,具有体积小、重量轻、承载能力强等优点。由于其采用的是定轴轮系,系统的刚度、强度以及工作可靠性都较高。这种传动形式广泛地应用于风电齿轮箱中。但由于生产装配过程中,不可避免的会产生制造与安装误差,使系统中的星轮受力不均匀。所以很有必要对两级星型齿...
大连理工大学  硕士论文  2010年 下载次数(535)| 被引次数(4)

三环减速器虚拟样机动力学分析与仿真研究 

三环减速器属于渐开线少齿差行星齿轮传动装置,其承载能力为相同质量的普通多级圆柱齿轮减速器的2~3倍,相同体积的摆线针轮减速器的2倍左右;与硬齿面减速器相比,造价低50%以上。具有承载和超载能力强、传动比大、分级密集、效率高、体积小、适用性宽广等优点。已在冶金、矿山、石油、化工等各行业得到了应用,并收到了一定的经济效益。...
东北石油大学  硕士论文  2016年 下载次数(146)| 被引次数(3)

封闭差动行星轮系动力学优化设计研究 

现代齿轮传动技术向高速和重载方向快速发展,对动态性能的要求也越来越高,传统的设计方法难以满足设计要求。在设计阶段考虑动态因素的影响,预测齿轮副动态性能尤为重要。齿轮传动系统的动载特性对系统的动态性能和工作可靠性有很大影响。本文对差动和封闭差动行星齿轮传动系统开展基于动载特性的动力学优化设计的研究。 基于集中参数法...
南京航空航天大学  硕士论文  2014年 下载次数(261)| 被引次数(4)

三相五环减速器的设计研究 

三环式少齿差减速器属于少齿差内齿轮啮合行星传动,它是近年来开发的一种新型传动装置,能够在很大程度上满足现代机械对传动机构的要求,具有体积小、质量轻、传动比大、承载能力强等优点。本文中,主要针对三环式减速器的结构和传动性能等方面,在查阅了相关文献的基础上,结合游梁式抽油机用的减速器设计条件,对目前存在的由于结构设计不合理...
哈尔滨工业大学  硕士论文  2013年 下载次数(245)| 被引次数(2)

人字齿星型齿轮传动系统动态效率研究 

齿轮驱动风扇发动机与传统的涡扇发动机相比,在风扇和涡轮机之间增加了星型齿轮箱,使得风扇和涡轮机能在最佳的转速和效率运行,因此设计高效率星型齿轮传动系统对提升发动机效率降低油耗具有重要意义。基于此,本文以人字齿星型齿轮传动系统的动态效率为研究目标,开展了齿轮啮合有限元仿真、齿轮动力学方面的研究。齿轮啮合有限元仿真中,建立...
南京航空航天大学  硕士论文  2017年 下载次数(225)| 被引次数(5)

输出轴力平衡型多输入齿轮马达的研究 

随着经济的发展,液压传动已经是国民经济中不可缺少的一部分,液压执行元件更是液压传动中的核心部分,而齿轮马达更是在液压执行元件中有着很重要的地位,但是齿轮马达由于其转矩波动性比较大、所受径向力不平衡以及困油现象、噪声大等缺点从而限制了其发展。本论文所设计的新型齿轮马达由于其对称的结构所以其输出轴所受到的径向力是平衡的,径...
燕山大学  硕士论文  2016年 下载次数(56)| 被引次数(0)

盾构机回转系统弯扭耦合及偏载效应研究 

盾构机是一种集开挖、支护、推进、衬砌等多种作业功能于一体,专用于地下隧道工程开挖的技术密集型重大工程装备,正在国家基础设施建设中发挥着越来越重要的作用。盾构机一般依靠多个电机冗余驱动的回转系统带动刀盘旋转进行岩土切削。冗余驱动方式虽然能够提供巨大的驱动力,但会由运动误差产生异常内力,造成驱动电机偏载,容易导...
上海交通大学  硕士论文  2010年 下载次数(381)| 被引次数(7)

少齿差内啮合齿轮副的齿廓修形研究 

全平衡双驱动三环减速器是一种新型减速装置,其特点是整机运转平稳性、传动效率、工作寿命均大幅度提高。针对其承载能力进行深入研究,具有重要意义。 全平衡双驱动三环减速器的第二级传动为少齿差行星传动,具有传动比大、体积小、结构紧凑的优点。此内啮合齿轮副存在多齿啮合效应,实际啮合齿数远大于理论啮合齿数,使得三环减速器少齿...
辽宁工业大学  硕士论文  2013年 下载次数(269)| 被引次数(2)

新型侧隙可调式滤波传动装置设计及啮合特性研究 

随着航空、航天、机器人、自动化、船舶、车辆、武器装备等工程领域事业的迅速发展,对其传动件及系统的运动精度、回程误差的要求愈加严格。而现有的各种减速器已不能满足重要装备的发展要求。鉴于此,重庆大学机械传动国家重点实验室王家序教授等发明了一种滤波减速器(专利号:ZL201010104359.5),具有高刚度、小体积、轻量化...
重庆大学  硕士论文  2012年 下载次数(197)| 被引次数(2)

汽车发动机机油泵的振动和噪声分析 

载运工具的振动噪声一直是研究者和相关企业比较重视的课题,由此产生的一个较大的研究领域NVH分析是汽车、飞机等载运工具行业的一个主要研究方向,对环境改善和节能减排起到了重大影响。但是由于传统的动力总成的噪声如发动机机体振动噪声、汽车车身气动噪声、空调系统的噪声等降噪已越来越接近技术瓶颈,很难有较大突破,所以国际上较大的整...
上海工程技术大学  硕士论文  2012年 下载次数(1580)| 被引次数(7)

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