平面包络内啮合蜗杆传动关键参数对接触区域的影响分析 

为了研究关键设计参数对平面包络内啮合蜗杆传动接触性能及承载能力的影响。基于齿轮啮合原理,构建平面包络内啮合蜗杆传动的空间齿面接触线方程,利用数值计算方法求得空间齿面接触线,并将其映射到蜗轮齿面,通过分析中心距、传动比、母平面倾角、蜗轮回转轴倾角、蜗轮转角、蜗杆分度圆系数、主基圆系数等不同参数对蜗杆齿面接触区域的分布情况...
《机械工程学报》  2018年 第23期 下载次数(146)| 被引次数()

渐开线零齿差内啮合齿轮副用作运动输出机构的可能性与优越性 

渐开线零齿差内啮合齿轮副是一种近年来刚出现的新型齿轮传动,在少齿差传动中用作运动输出机构,具有许多独特优点。本文是结合我们在《少齿差减速零齿差输出的矿用调度绞车》研制工作中的体会,较系统地闸述渐开线零齿差内啮合齿轮副的啮合特性,几何计算、齿形干涉,变位切削与测量等一系列问题。文中提供了较完整的计算公式和实例。实践证明,...
《齿轮》  1980年 第03期 下载次数(39)| 被引次数(1)

混合遗传算法下内啮合齿轮泵齿型参数优化 

为减小内啮合齿轮泵的流量脉动,改善泵的工作性能,以PGH型渐开线内啮合齿轮泵为研究对象,建立该齿轮泵的流量脉动率和齿型参数的数学模型,分析外齿圈和内齿轮满足不同啮合关系时的瞬时流量,并依此建立优化模型;构建一种在传统遗传算法基础上改进并融合小生境运算的混合遗传算法,对分度圆压力角、变位系数、齿顶高系数等齿型参数进行优化...
《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》  2018年 第02期 下载次数(77)| 被引次数()

渐开线零齿差内啮合齿轮副用作运动输出机构的可能性与优越性 

渐开线零齿差内啮合齿轮副,是一种近年来出现的新型齿轮传动,在少齿差传动中用作运动输出机构,具有许多独特优点。本文结合我们在《少齿差减速零齿差输出矿用调度绞车》研制工作中的体会,较系统地阐述渐开线零齿差内啮合齿轮副的啮合特性,几何计算,齿形干涉,变位切削与测量等一系列问题。实践证明,用本文介绍的方法设计计算和切制齿轮,简...
《矿山机械》  1979年 第02期 下载次数(25)| 被引次数(0)

基于遗传算法的多齿并联内啮合齿轮泵优化设计 

分析了小齿轮个数、齿数对内啮合齿轮泵的流量脉动的影响;建立了流量脉动程度最小、齿轮机构体积最小的双目标函数的数学模型,并利用遗传算法对其进行了优化求解。结果表明:内啮合齿轮泵流量脉动程度随着小齿轮个数的增加而减小;内齿圈齿数与内啮合齿轮泵流量脉动程度呈反比关系,而小齿轮齿数的影响则正好相反;优化结果达到了减小流量脉动程...
《现代制造工程》  2018年 第04期 下载次数(125)| 被引次数()

高重合度内啮合复合摆线齿轮传动设计与分析 

重合度是衡量齿轮传动性能的重要指标,较高的重合度对于提高齿轮的承载能力和传动的平稳性具有重要意义。考虑到摆线齿形的优越性,提出一种具有高重合度的新型内啮合复合摆线齿轮副;根据内、外摆线无包心形成法与包心形成法之间的等效关系,阐明内、外齿轮齿顶与齿根之间的齿廓配合关系,给出使重合度最大化的圆弧啮合线位置及其数学描述;结合...
《机械工程学报》  2017年 第01期 下载次数(344)| 被引次数(15)

基于非线性有限元接触理论行星齿轮副瞬态啮合特性研究 

为了比较分析风电行星齿轮副啮合面和非啮面瞬态接触特性的差异,根据非线性有限元接触理论,建立了某风电增速用输入级传动机构NGW型行星轮系的非线性有限元模型,对行星齿轮副的瞬态啮合过程进行了动力学实验研究,获得了行星轮系构件齿廓不同啮合位置应力的时间历程曲线。研究表明啮合轮齿廓不同位置的应力具有相似的变化规律;与外啮合的行...
《机床与液压》  2017年 第01期 下载次数(142)| 被引次数(3)

基于提高内啮合-摆线转子式机油泵综合性能的研究 

在研究内啮合-摆线转子式机油泵综合性能时充分利用流体力学的规律和特点,并结合内啮合-摆线转子式机油泵本身的特点,设计出了能增加齿槽充油时间、利用液流惯性多进油的进油槽和在高转速时能充分利用液流惯性多排油的出油槽,可在不降低制造精度的情况下,明显提高内啮合-转子式机油泵的容积效率。若在出油口附近增加一稳压阀,还能大大降低...
《液压与气动》  2009年 第01期 下载次数(270)| 被引次数(11)

内啮合珩齿原理及生产应用 

内啮合珩齿工艺是在外啮合技术的带动下发展起来的。该技术取得突破性进展的关键是由于齿轮式金刚石滚轮的研制成功,这有利于大幅度提高了齿轮加工精度和生产率。文章详细介绍了内啮合珩齿的原理,技术特点和生产应用。该项工艺能较好地解决中等模数、7级精度和双联齿轮的经济批量生产。
《制造技术与机床》  1995年 第07期 下载次数(126)| 被引次数(21)

双联行星齿轮齿数相同时NN型少齿差传动的设计计算 

本文对双联行星齿轮齿数相同时,NN型渐开线少齿差传动的设计、计算方法及参数选择进行了讨论,给出了一些有益的结论,推荐了可行设计方案。
《五邑大学学报(自然科学版)》  1995年 第04期 下载次数(148)| 被引次数(0)

内啮合齿轮泵压力腔包络角图形化求解研究 

齿轮泵的压力腔包络角与齿轮副所承受的液压径向力直接相关。传统计算方法都将压力腔包络角视为定值,忽略其数值随齿轮转动的变化。该研究针对渐开线内啮合齿轮泵,提出了一种基于图形模型的压力腔包络角确定方法。首先,运用双展成法推导内啮合齿轮副的数学方程,进而利用三维建模软件建立某时刻下的齿轮副图形模型;然后,基于所获得的图形模型...
《液压与气动》  2014年 第12期 下载次数(63)| 被引次数(2)

内啮合弧面凸轮机构及其CAD 

根据内啮合弧面凸轮机构的特点 ,基于齐次坐标变换和空间机构的共轭啮合原理 ,推导了内啮合弧面凸轮的轮廓曲面方程和压力角方程 ,利用UG软件的二次开发模块开发了内啮合弧面凸轮的三维CAD软件 ,最后通过实例对软件进行了验证。内啮合弧面凸轮机构可用作高效大转矩的减速装置 ,有很好的应用前景与推广价值。
《机械传动》  2004年 第06期 下载次数(86)| 被引次数(4)

新型内啮合齿形链啮合迹线及多边形效应研究 

在分析新型内啮合圆销式齿形链啮合机理的基础上,利用坐标变换理论建立了内啮合齿形链啮合过程中不同阶段的数学模型,并利用最小二乘法拟合得出了内啮合齿形链的啮合迹线,对比分析了内啮合齿形链和外啮合齿形链紧边中心的运动轨迹和波动量。高速台架试验和计算结果表明,新型内啮合齿形链具有振动小、噪声低、传动平稳和耐磨损性能好等特点。
《中国机械工程》  2011年 第16期 下载次数(290)| 被引次数(20)

基于转角和啮合点关系的内啮合齿轮泵排量精确计算 

根据齿轮啮合原理,通过推导齿轮啮合点和转角的运动学关系,得出了内啮合齿轮泵排量的精确计算公式,同时结合界面化的程序设计为排量计算在实际工程应用中提供了便利,并利用3种不同型号的内啮合齿轮泵参数对该公式进行了排量验证,最大误差在3%左右,可为泵的结构参数选择和设计提供基础的理论指导。
《液压与气动》  2019年 第11期 下载次数(17)| 被引次数(0)

发动机用内啮合机制齿形链的设计方法和试验研究 

提出发动机用内啮合机制齿形链的设计方法并进行了试验研究,该设计方法阐述了内啮合齿形链的啮合特性和啮合设计,且运用实例对内啮合齿形链和链轮的主要技术参数进行了计算。试验结果表明,该内啮合齿形链的设计方法是科学的、切实可行的,其耐磨性能明显优于普通外啮合齿形链。该设计方法的应用可以从根本上提高发动机用齿形链的高速传动性能。...
《机械传动》  2009年 第06期 下载次数(104)| 被引次数(16)

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