飞行器高压液压脉动试验系统 

飞行器高压液压脉动试验系统;;本发明提出了一种飞行器高压液压脉动试验系统,是高压内啮合齿轮泵在拖动电机的拖动下为系统提供高压液流,由计算机输出控制信号给比例流量伺服阀和比例压力伺服阀控制液压系统产生稳定可控的高压液压来流,并由计算机控制的压电陶瓷驱动器产生激振力推动金属膜片在稳定高压液压来流中产生精确可控压...
西北工业大学  科技成果  2011年 下载次数(0)| 被引次数(0)

航空齿轮泵滑动轴承接触状态流体润滑特性 

针对航空齿轮泵处于高负荷状态齿轮轴-轴瓦润滑间隙的润滑问题,将CFD仿真与齿轮轴刚性模型相结合实现了基于CFD径向运动分析的瞬时润滑计算。得到了齿轮泵瞬态场影响下的齿轮轴径向微动情况,在此基础上基于轴承三维热流体润滑计算模型和微凸体接触模型实现了对润滑油膜在高偏心接触状态的特性分析。结果表明:齿轮泵CFD仿真结果与试验...
《航空动力学报》  2020年 第01期 下载次数(83)| 被引次数(0)

直升机薄壁内齿圈模态分析与结构优化 

以直升机传动系统薄壁内齿圈为研究对象,使用PROE建立了三维模型,分析了内齿圈的载荷分配特点和轮缘厚度对内齿圈重量的影响。然后将内齿圈三维模型导入ANSYS Workbench中,进行了模态分析,得到了高速轴齿轮结构的前六阶固有频率及动态特性,并对其振型进行了分类总结,为内齿圈结构的设计和轮缘厚度选择提供了参考。
《科学技术创新》  2019年 第11期 下载次数(38)| 被引次数()

计入结构柔性的直升机主减速器振动特性分析 

以直升机主减速器为研究对象,运用有限元/集中参数混合方法建立计入传动轴和机匣结构柔性的直升机主减速器混合动力学模型。研究了柔性机匣结构对系统振动特性的具体影响。结果表明:耦合柔性机匣结构后,各阶固有频率值降低,局部系统振幅明显改变,且使齿轮系统的共振峰幅值降低,共振转速数量减少;柔性机匣结构对动态啮合力的影响较小,而对...
《航空动力学报》  2019年 第05期 下载次数(202)| 被引次数()

对航空发动机滑油系统的现状及未来发展分析 

滑油系统对于航空发动机运行而言具有重要作用,它直接影响飞机飞行安全。本文介绍了滑油系统的组成,从系统研究、润滑油、监视系统方面探究了其研究现状,并从系统、润滑油、数值精确仿真角度展望了其未来发展,希望为相关人士提供参考。
《内燃机与配件》  2019年 第12期 下载次数(151)| 被引次数(1)

基于民航客机主要机械结构的传动实验台的设计 

针对《机械原理》、《机械设计》等课程的试验装置现状,结合本校民航院校的特色,以SolidWorks软件为设计平台,介绍了设计的基于民航客机主要机械结构的传动试验台。机械传动应用广泛,可靠性、稳定性强,对飞行安全至关重要。该试验台具备以下特点:功能多样,其包括齿轮传动涡轮风扇(GTF)发动机、起落架收放装置、襟翼驱动器、...
《机械设计》  2019年 第S1期 下载次数(48)| 被引次数()

航空发动机电驱动滑油泵控制算法研究 

采用B.M.捷米道维奇模型,计算了航空发动机典型工况下各润滑点对应的滑油流量以计算的流量作为电驱动滑油泵性能目标值,针对电驱动滑油泵性能控制需求,利用MATLAB软件,通过线性回归求解得到滑油流量与发动机状态关联模型,并以该模型为基础建立了电驱动滑油泵控制算法电驱动滑油泵试验件试验结果表明,该控制算法可行,流量控制精度...
《燃气涡轮试验与研究》  2017年 第06期 下载次数(36)| 被引次数()

航空发动机主供油路压力脉动仿真分析 

供油系统工作性能的好坏将直接影响到发动机的工作性能与使用寿命。为了寻找解决供油压力脉动现象的途径,需模拟供油系统典型工作状态下的压力脉动情况。采用理论分析和数值仿真相结合的方法,基于AMESim仿真平台建立供油系统各部件模型,通过仿真结果与实验结果的对比,验证仿真方法的正确性。结果表明溢流阀弹簧预紧力、弹簧钢度和阀座直...
《液压与气动》  2018年 第03期 下载次数(147)| 被引次数(1)

某型航空用棘轮棘爪离合器动力学仿真分析 

棘轮棘爪离合器是航空发动机双速传动装置的重要组成部分,棘轮棘爪机构能否安全稳定的运转,直接关系到该离合器能否顺利实现啮合转换过程以及能否正常可靠地工作,从而确保飞行安全.通过计算得到各工况下棘轮棘爪结构的动力学特性参数,利用Solid Works建立棘轮棘爪离合器的结构模型,并将其导入ADAMS多体动力学仿真软件进行仿...
《中国科学:技术科学》  2018年 第09期 下载次数(130)| 被引次数()

风洞试验绳牵引并联支撑技术研究进展 

新型飞行器的研制越发强调先进的飞行性能,这对风洞试验模型支撑技术提出了高的要求,为扩展风洞试验的能力,迫切需要研究新型的智能支撑技术。绳牵引并联支撑是基于机器人技术的一种新型机构,具有刚度较大,动态性能良好等优点,为风洞试验提供了一种新的手段。首先,全面论述了绳系支撑在风洞试验中的应用,并给出动态分析;进一步根据绳牵引...
《航空学报》  2018年 第10期 下载次数(156)| 被引次数(5)

基于新型液压力源的航空发动机试车台推力现场校准技术研究 

介绍了一种高准确度、具有差动流量细化分度、电机转速特性适配和恒渗漏等特性的新型液压力源,以及该液压力源在航空发动机试车台现场校准方面的应用情况,与实验室校准结果进行了比较,得出了航空发动机试车台推力现场测量方法适用的结论。
《宇航计测技术》  2016年 第06期 下载次数(57)| 被引次数(1)

柔性高效装夹技术的研究与应用 

为了适应柔性化制造系统的发展,文章以多品种、小批量混线生产的中小结构件为研究对象,对其在数控加工中的柔性高效装夹技术的应用进行了探讨。分析了目前数控加工工件装夹中存在的通用化程度低、准备时间长的问题,并通过对工装进行柔性化设计改善并应用,减少工装准备及装夹占机时间,通过实际的应用实施,减少了工件装夹准备时间,有效提高了...
《制造技术与机床》  2017年 第04期 下载次数(105)| 被引次数(2)

基于标准锥面滚轮的面齿轮蜗杆砂轮少轴数控修整方法 

根据面齿轮、圆柱齿轮及蜗杆砂轮三者同时啮合的原理,推导面齿轮磨削用蜗杆砂轮的齿面方程。基于某型5轴数控机床模型,建立利用标准双锥面金刚滚轮修整蜗杆砂轮曲面的非线性接触方程。通过分解砂轮修整过程,将砂轮曲面的5坐标修整运动转化为一系列的3坐标连续运动。依据面齿轮与蜗杆砂轮间的共轭关系,导出面齿轮齿面偏差的砂轮修整补偿计算...
《机械工程学报》  2017年 第07期 下载次数(168)| 被引次数(2)

基于临界B参数的航空发动机压气机喘振监测研究 

喘振是航空发动机压气机的一种常见故障,对喘振开展有效监测是航空飞机安全运行的重要保障。本文提出了一种基于临界B参数的航空发动机压气机喘振监测新方法。在Moore-Greitzer不可压缩压气机模型基础上,分析了航空发动机压缩系统方程的稳定性,采用分岔理论推导了压气机临界B参数的表达式,得到了压气机全工况临界Bcr参数曲...
《流体机械》  2017年 第07期 下载次数(84)| 被引次数()

航空发动机滑油系统的现状与发展 

滑油系统是保证航空发动机机械传动系统正常工作必不可少的部分,随着中国航空发动机技术的发展进步,滑油系统的研究也不断深入,在元部件设计、子系统设计、系统整合和健康监视方面的自行研制上都有了长足的进步。本文对发动机滑油系统的现状进行了分类总结,并阐述了未来先进滑油系统的发展方向。
《科技风》  2016年 第17期 下载次数(349)| 被引次数(2)

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