柔性薄膜基底层合结构的屈曲失稳行为研究 

柔性薄膜基底层合结构具有轻质化、大变形、便携性等优点,在柔性热防护系统、柔性电子以及生物医学工程等多个前沿领域中都具有广阔的应用前景。相比于传统刚性结构,柔性薄膜基底层合结构在外载荷作用下更容易失去稳定性,随之产生大范围屈曲波,从而改变了结构的形态并影响了结构的力学或物理性能。本文采用理论、实验与仿真相结合的方法,重点...
哈尔滨工业大学  硕士论文  2018年 下载次数(177)| 被引次数(2)

SiO_(2f)/SiO_2复合材料表面高温高发射率红外辐射涂层的制备与研究 

热防护系统(TPS)是航天飞行器的重要结构,保护飞行器以高速穿越大气层时避免破坏与烧毁。本文以航天飞行器热防护系统为研究背景,在石英纤维增强石英复合材料表面制备高发射率红外辐射涂层,提高热防护系统的防隔热效率。本文以热膨胀系数较低的SiO_2为基料,Fe_2O_3、Cr_2O_3为主要辐射剂,MnO_2、Co_2O_3...
国防科学技术大学  硕士论文  2015年 下载次数(160)| 被引次数(1)

高超声速飞行器及其热防护结构与冷却剂循环系统 

本实用新型提供一种高超声速飞行器气动舵前缘一体化的防热结构,所述热防护结构为一体化设计,包括:防热蒙皮、热管、吸热装置和隔热层,所述防热蒙皮设置于气动舵前缘外表面,吸热装置设置于防热蒙皮的内表面,热管与吸热装置固定连接,且所述热管设于吸热装置的内表面,且隔热层固定设置于热管的内表面。本实用新型还提供一种冷却剂循环系统及...
中南大学  中国专利  2020年 下载次数(0)| 被引次数(0)

高超声速飞行器及其热防护结构与冷却剂循环系统 

本发明提供一种高超声速飞行器气动舵前缘一体化的防热结构,所述热防护结构为一体化设计,包括:防热蒙皮、热管、吸热装置和隔热层,所述防热蒙皮设置于气动舵前缘外表面,吸热装置设置于防热蒙皮的内表面,热管与吸热装置固定连接,且所述热管设于吸热装置的内表面,且隔热层固定设置于热管的内表面。本发明还提供一种冷却剂循环系统及高超声速...
中南大学  中国专利  2019年 下载次数(0)| 被引次数(0)

钛合金波纹夹芯结构制备及力学性能研究 

钛合金波纹夹芯结构具有质量轻、高比强度、高比刚度、耐高温、耐腐蚀、吸能能力强以及潜在的多功能性等优点而广泛应用于航空航天、船舶、汽车、建筑等领域,并被视为可重复使用空天飞行器新型防隔热/承力一体化热防护系统的结构框架。其隔热功能主要通过填充在波纹夹芯空隙内的隔热材料实现,而钛合金波纹夹芯结构在兼顾隔热的同时主要负责承担...
南京航空航天大学  博士论文  2017年 下载次数(104)| 被引次数(1)

V-型皱褶芯材一体化热防护结构等效热传导系数预测 

皱褶芯材夹层结构经过合理的设计,可作为一体化热防护结构应用于航空航天领域。以V-型皱褶芯材一体化热防护结构作为研究对象,给出了针对V-型皱褶芯材等效热传导系数的修正混合定律,从而建立了结构沿厚度方向的一维等效传热模型。同时,对详细的三维模型进行稳态传热分析,得到了由拉丁超立方抽样方法生成的各个样本点的等效热传导系数,并...
《导弹与航天运载技术》  2019年 第03期 下载次数(53)| 被引次数()

组合动力飞行器结构/热防护系统设计技术研究 

组合动力飞行器在飞行过程中受到复杂的力热载荷,结构/热防护系统设计是其总体设计的一项关键技术。本文从热防护系统设计、机翼结构布局优化设计、结构系统优化设计三个方面展开研究,完成了组合动力飞行器的结构/热防护系统方案设计。主要工作包括以下几个方面:(1)分析了组合动力飞行器的力热环境,给出其结构/热防护系统初步方案。在多...
西北工业大学  硕士论文  2017年 下载次数(206)| 被引次数()

一体化防隔热复合材料的结构和性能演变规律研究 

近年来采用新型整体韧化型纤维增强抗氧化热防护材料(TUFROC)的X-37B飞行成功,代表了现阶段可重复使用空间机动飞行器的最高水平。集高温维形,高效隔热,轻质可靠和重复使用等综合性能于一体的抗烧蚀防隔热一体化轻质热防护材料是空间机动飞行器研制中的核心技术之一。非烧蚀防隔热一体化轻质热防护材料也是同一类型的热防护材料,...
国防科学技术大学  硕士论文  2016年 下载次数(123)| 被引次数()

一种含双流道的微桁架热防护面板 

本发明为一种含双流道的微桁架热防护面板,包括多个单胞,所述单胞包括上面板和下面板,且上面板和下面板平行设置,所述上面板和下面板之间设置有微桁架,所述上面板和微桁架之间横向设置有两个上流道,所述下面板和微桁架之间横向设置有两个下流道,且上流道和下流道横向间隔错开设置,所述微桁架包括第一横杆、第二横杆、第一斜杆、第二斜杆和...
沈阳航空航天大学  中国专利  2019年 下载次数(0)| 被引次数(0)

飞行器用热防护材料发展趋势 

综述了飞行器热防护材料的发展历史,重点介绍了典型非烧蚀热防护材料体系,并根据新型飞行器对于热防护材料的需求,对未来热防护材料发展趋势进行了分析。
《宇航材料工艺》  2015年 第04期 下载次数(1042)| 被引次数(24)

乘波体结构热响应及防护问题研究 

高超音速飞行器技术因其高度的科技前沿性和巨大的战略应用价值而受到各国青睐。当前,航空、航天重大力学问题已被列入《国家中长期科学和技术发展规划纲要》,使得发展高超音速飞行器的若干技术问题显得更为突出。面对未来航天飞行器普通化与普通飞行器航天化的航空与航天技术的一体化融合趋势,本文依托发展高超音速吸气式飞行器这条主线,选取...
哈尔滨工程大学  博士论文  2010年 下载次数(683)| 被引次数(6)

高超声速飞行器关键技术发展分析 

分别从气动布局、推进系统、热防护系统和导航制导与控制系统四个方面介绍了美国高超声速飞行器关键技术发展历程,并对其关键问题的不同解决方案进行了对比分析,明确了各个方案的优缺点。根据当前美国高超声速研究计划及关键技术的发展趋势进行了预测,得出了如下结论:高超声速飞机和弹道式助推滑翔导弹的气动构型分别向翼身融合布局和乘波体布...
《飞航导弹》  2017年 第10期 下载次数(1125)| 被引次数(9)

考虑结构间隙的喷管一体化仿真优化设计及故障分析研究 

固体火箭发动机以其结构简单、可靠性高、发射准备时间短等优势,在军事领域中获得青睐。固体火箭发动机向着“高能化、大型化、高过载、宽适应”方向的发展,对固体火箭发动机设计,尤其是喷管设计提出了新的、更高的要求。喷管设计除了性能设计等内容外,其内部流动、热防护结构的传热与热应力问题也是研究人员必须考虑的,依次保证喷管热防护结...
西北工业大学  博士论文  2018年 下载次数(44)| 被引次数()

一种一体化热防护承力结构的设计研究 

采用ITPS(Integrated Thermal Protection Systems)承力结构的方法,开发了基于PATRAN PCL语言的参数化建模程序,能够自动、快速地建立该类型结构的有限元模型。通过改变腹板与底面板之间的夹角,得到了ITPS最佳热短路模型。通过数值分析研究了镂空腹板对ITPS承载能力及隔热性能的...
《应用力学学报》  2018年 第04期 下载次数(77)| 被引次数(2)

炭泡沫及C/C-炭泡沫组合材料的制备与性能研究 

炭/炭(C/C)复合材料是以炭纤维为增强相的炭基复合材料,具有低密度、高比强、高比模、热膨胀系数低、耐热冲击和耐烧蚀等一系列优异性能,使其作为空天飞行器热防护构件具有其它材料难以比拟的优势。但其较高的热导率使内部诸多子系统承受高温,不利于飞行器的安全性与可靠性。然而目前关于C/C热防护构件内部隔热层的研究报道很少。...
西北工业大学  博士论文  2014年 下载次数(687)| 被引次数(4)

共找到相关记录4170条上一页>12345678910下一页