高速铁路物理网络与列车服务网络适应性研究 

“十三五”期间,我国高速铁路发展进入黄金时期,为了充分发挥高速铁路的运能优势、提升高速铁路服务水平,对高速铁路物理网络和列车服务网络的适应性问题进行研究。论文首先构建了物理网络和列车服务网络的网络拓扑结构。基于SQL数据库,为高速铁路物理网络和列车服务网络设计了具有合理数据结构的数据库。在Microsoft SQL开发...
西南交通大学  硕士论文  2018年 下载次数(128)| 被引次数(1)

基于复杂网络理论的铁路运营网络中心性分析 

交通运输网络是社会经济发展的基础,交通运输网络的高效运行能够为经济发展提供强劲动力。研究网络结构以及节点在网络中的重要性对于交通网络的高效运行有重要作用,同时可以优化网络布局,提高网络的运营性能。本文从铁路客运列车时刻表中提取数据,分别基于Space P和Space L模型构建铁路客运换乘网络和铁路客运运行网络,然后以...
北京交通大学  硕士论文  2015年 下载次数(600)| 被引次数(13)

铁路固定设备.地铁网固定设备、电牵引或照明电缆用无卤化物低电压电力软线 

  国外标准  1993年 下载次数(0)| 被引次数(0)

网络化运营模式下城市多维轨道交通线网特性分析 

为响应国家“十三五”规划提出的“轨道交通+新型城镇化”发展战略,近几年国内中小城市纷纷获批建设以地铁、轻轨为代表的轨道交通网络,逐步形成了多种轨道交通方式并存的城市交通大格局。基于此文中首次引入“多维”的概念,选取城市内部多维轨道交通线网(以下简称多维线网)为研究对象,运用复杂网络理论,以天津市为例对多维线网及其演化特...
兰州交通大学  硕士论文  2018年 下载次数(63)| 被引次数()

山西铁路客运复杂网络脆弱性分析 

在经济高速发展的当下社会,基础设施建设和人才的跨区域流动促进了我国铁路客运的蓬勃发展,铁路客运成为人们中长途出行的重要选择之一。然而,近年来铁路安全事故时有发生,铁路客运网络在应对我国人员流动密集的现状时,运行效率仍有待提升,这些现状反映了我国铁路客运网络存在一定的脆弱性。因此,研究铁路客运网络中脆弱环节的有效识别和保...
中北大学  硕士论文  2018年 下载次数(136)| 被引次数(2)

中国铁路网络时空特征演化分析 

交通基础设施一直以来都是国家实现全面发展和社会进步的重要支撑,铁路作为交通基础设施中最主要的组成部分之一,也是人们最常选择交通方式,尤其在长距离城市间客运交流中起到不能替代的作用。高速铁路的引进进一步提升了铁路在城市间客运运输的能力。国家发改委在2016年《中长期铁路网规划》中明确说明了为了满足国家全面发展的社会和经济...
哈尔滨工业大学  硕士论文  2017年 下载次数(295)| 被引次数(1)

兰州铁路局数据网规划 

本文以兰州铁路局数据网规划为对象,对兰州铁路局网络发展现状及趋势进行了分析,最后讨论了兰州铁路局数据网建设实施规划。首先在分析国际国内铁路信息化发展现状的基础上,按照我国铁路目前整体信息化、现代化的化发展需求,结合兰州铁路局的高速化、电气化建设,需要对铁路局目前的业务承载网络重复建设、资源利用率不高的情况进行整合,从而...
兰州大学  硕士论文  2016年 下载次数(147)| 被引次数(0)

城市轨道交通网络末班车衔接优化研究 

每天运营结束阶段,轨道交通末班车列车在路网换乘站内能否实现合理地街接,最能体现出以人为本的客运服务以及科学高效的运营秋序。首先,分析轨道交通路网复杂性的基础上提出了路网末班车街接问题,针对网络和轨道交通的特点,提出了轨道交通末班车衔接编制的确定原则;其次,从站间列车运行时间约束、线间列车换乘街接、末班列车线间衔接目标等...
2014第九届中国智能交通年会大会论文集  2014-11-11 下载次数(102)| 被引次数(0)

东亚高速铁路网络的发展演化与地理效应评价(英文) 

The rapid development of high-speed rail(HSR) is influencing regional development, regional structure, commuting, and regional integration. East Asia is the reg...
《Journal of Geographical Sciences》  2017年 第05期 下载次数(276)| 被引次数(14)

城市轨道交通网络复杂性及演化分析 

摘要:本文首先运用复杂网络实证研究的方法,把轨道交通网络抽象为复杂网络,进行网络复杂性分析。根据网络的度分布、聚类系数、平均路径长度等复杂网络统计特征值,验证了北京轨道交通站点网络是随机网络,其换乘网络是小世界网络;其次,本文给出了基于复杂网络的城市轨道交通网络在面临两种攻击方式下的连通可靠性定义,通过比选各种不同的可...
北京交通大学  硕士论文  2014年 下载次数(582)| 被引次数(18)

High-Speed Railway Bogie Fault Diagnosis Using LSTM Neural Network 

The bogie is a key component of the high-speed train, and its deterioration and damage will seriously threaten the safe operation. The timely fault detection an...
第37届中国控制会议论文集(D)  2018-07-25 下载次数(49)| 被引次数()

Complex Characteristic Analysis of Passenger Train Flow Network 

Train flow network is a complex network.The small-world and scale-free characteristics are analyzed.A computing example is carried out to show how to calcula...
Proceedings of 2010 Chinese Control and Decision Con…  2010-05-26 下载次数(19)| 被引次数(0)

列车通信网络 

本标准规定了旅客列车上各基本运转单元之间及基本运转单元内的两级数据通信及其选用原则。 本标准基于两种通信网络.T型和L型,根据列车编组方式和通信时限的紧迫性程度,选择其中之一构成用户的列车通信网络。 本标准适用于铁道非固定编组列车和固定编组列车。
  中国标准  2002年 下载次数(0)| 被引次数(13)

粤桂黔高铁人口异质性流动网络研究 

随着区域一体化进程加快,城市不再是孤立的市场和管理枢纽,而是在合作网络当中通过“流空间”强化、协调与其他节点城市的互动关系,确立自身在网络中的地位,成为提升城市发展能力的关键所在。作为“流空间”的核心部分,人流是城市间空间相互作用的重要传导媒介,而随着区际性高铁网络的开通,人口流动的空间被不断扩展、流动频率随之提高、区...
广西大学  硕士论文  2018年 下载次数(151)| 被引次数(1)

基于复杂网络理论的铁路网可靠性研究 

铁路运输一直是我国综合交通运输的骨干,是国民经济的大动脉,对国家经济的发展和建设有着重要的促进作用。随着我国对铁路建设投资的不断增大,铁路建设正处于黄金发展时期。随着高速铁路网、既有线建设和电气化改造的进行,到2012年路网规模将达到11万公里以上,在今后路网规划和建设中如何提高路网的可靠性将成为一个重要的课题。...
西南交通大学  硕士论文  2011年 下载次数(824)| 被引次数(31)

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