基于MATLAB的机械设计方法研究 

当今社会,各种先进的设计理论和技术都是为最终的产品服务。机械设计是机械工程的重要组成部分,是决定产品功能和性能的主要因素,是保证产品质量的前提和关键。设计关系着企业的兴旺,关系着国家的发展和社会的进步,而设计的关键部分在于设计方法的选取。传统设计方法为人类的文明起了重要的作用,也为现代设计方法理论形成做了铺...
西华大学  硕士论文  2010年 下载次数(2193)| 被引次数(26)

基于ANSYS的行星齿轮系统参数化建模与模态分析研究 

本文首先分析了渐开线直齿齿轮的齿廓和过渡曲线方程,利用ANSYS中的APDL语言建立行星齿轮系统的参数化有限元模型,主要包括太阳轮、行星轮、内齿圈。在参数文件中输入齿数、模数、行星轮个数等行星齿轮各参数即可以获得行星轮系的参数化模型。在建模的过程中,需要给行星轮、太阳轮、内齿圈进行正确装配定位,通过对行星轮的...
南京航空航天大学  硕士论文  2008年 下载次数(2172)| 被引次数(33)

高速齿轮传动轮齿的温度模拟及过程参数的敏感性分析 

高速重载齿轮传动系统的热平衡状态以及轮齿表面温度的大小对齿轮传动的性能与失效以及齿轮润滑系统的设计与操作控制等有着重要的影响。发展高速运转齿轮轮齿的温度分析方法并应用于工程实际将有助于指导高速重载齿轮传动装置及润滑冷却系统的设计并降低设计所需的周期和费用。这对航空航天应用中的齿轮传动设计尤其重要。...
重庆大学  博士论文  2001年 下载次数(2165)| 被引次数(85)

自动变速器中行星齿轮机构的传动效率研究 

自动变速技术是汽车传动技术发展过程中一项十分重要的发明。它能够使汽车起步平稳、换档平顺、操作方便,简化了手动换档操作,使驾驶更加轻松自如。自动变速器的装车率在世界范围内已经得到了很大提高。现代自动变速器主要采用液力变矩器与行星齿轮变速箱相结合的液力机械自动变速器(AT)。行星齿轮变速箱体积小、操纵容易、变速比大,可以实...
重庆大学  硕士论文  2005年 下载次数(2146)| 被引次数(25)

基于UG及ADAMS的新型机械无级变速器的建模及仿真分析 

无级变速传动是一种传动装置,指在某种控制作用下,使系统在输入转速不变的情况下,能实现输出轴的转速在一定范围内连续变化,以适应外界负荷变化的需要。随着工业尤其是汽车行业技术的不断发展,对无级变速装置的要求越来越高,因此我们对无级变速传动的种类和形式需要进行深入研究。但以往传统的机械式无级变速器主要依靠摩擦...
太原理工大学  硕士论文  2007年 下载次数(2142)| 被引次数(24)

特征降维与自适应特征提取方法及其在行星齿轮箱故障诊断中的应用研究 

行星齿轮箱在航天与工业等领域应用广泛。但因其运动复杂,运行环境较为恶劣且承受复杂交变载荷,各组成部件容易产生损伤导致失效。因而,有必要对行星齿轮箱的故障诊断进行研究。行星齿轮箱振动信号成分复杂,通过信号分析人工识别故障特征难度较大。为解决该问题,本文从模式识别的角度对行星齿轮箱故障诊断方法进行研究。如何提取稳定性好、敏...
北京科技大学  博士论文  2018年 下载次数(2141)| 被引次数(3)

齿轮时变啮合刚度改进算法及刚度激励研究 

齿轮传动系统是机械传动系统的重要组成部分,随着齿轮传动系统应用领域的扩大,对齿轮系统提出更高要求。加强对齿轮系统动力学的研究,是提高传动系统性能的重要途径。深入研究齿轮系统动力参数,尤其是齿轮时变啮合刚度这一最重要的基本参数,对全面分析齿轮传动系统动力特点,提高机械传动系统性能有重要意义。 本文以...
大连理工大学  硕士论文  2009年 下载次数(2136)| 被引次数(62)

汽车螺旋锥齿轮传动耦合非线性振动研究 

螺旋锥齿轮包括弧齿锥齿轮和准双曲面齿轮是汽车和工程机械传动系统的重要组成部分,其工作性能对整个传动系统有着至关重要的影响。随着汽车车速和功率的提高,汽车螺旋锥齿轮传动正朝着高速、重载方向发展,其动力学行为的研究便成为国内外学者所关注的课题,由于我国汽车齿轮振动噪声普遍比国外产品严重,因此汽车螺旋锥齿轮耦合非线性动力学行...
重庆大学  博士论文  2003年 下载次数(2109)| 被引次数(63)

车用动力总成结构振动噪声的虚拟预测与分析技术研究 

数字化仿真技术和试验识别方法是开展车辆和发动机系统振动噪声分析和控制的有力手段。本文对发动机和变速箱组成的动力总成结构的重要运动系统,曲柄连杆机构和齿轮传动系统采用虚拟样机技术进行动力学特性的分析,在此基础上对结构重要运动部件和固定件进行强度、振动和噪声特性的深入细致的研究。 建立曲轴系与缸体系统三维耦合弹性体...
浙江大学  博士论文  2009年 下载次数(2100)| 被引次数(32)

直齿面齿轮加载啮合有限元仿真分析 

研究正交面齿轮在加载条件下面齿轮啮合的传动性能参数、齿面接触应力和轮齿弯曲应力变化规律的有限元分析计算关键技术,以赫兹接触应力解析公式计算结果为对比,提出接触应力和弯曲应力计算的有限元网格密度确定方法。根据面齿轮重合度,分析面齿轮加载啮合仿真的五齿模型和七齿模型适用场合,给出面齿轮在啮合过程中的齿面接触应力和齿根弯曲应...
《机械工程学报》  2012年 第05期 下载次数(2073)| 被引次数(95)

基于MATLAB的齿轮参数优化设计及其有限元分析 

本课题基于MATLAB提供的优化模块对深圳某电机有限公司设计生产的汽车自动座椅调节减速系统进行参数优化设计,利用ANSYS软件对优化后的齿轮应力进行分析对比,再通过寿命模拟测试来验证优化设计后的齿轮系统的可靠性。 首先对机械优化设计理论进行了较为系统的阐述,介绍了机械优化设计的基本概念、优化流程,...
江西理工大学  硕士论文  2010年 下载次数(2069)| 被引次数(16)

干式双离合器自动变速器结构设计与研究 

双离合器自动变速器(DCT)是新一代的自动变速器。它综合了液力机械自动变速器(AT)和电控机械自动变速器(AMT)的优点,能够实现动力换挡、减少了换档时间、提高了换档品质、极大地提高了汽车的舒适性和操纵性,已成为汽车自动变速器新的发展方向,具有广阔的市场前景。因此深入研究双离合器自动变速器将是实现汽车自主创...
重庆大学  硕士论文  2010年 下载次数(2064)| 被引次数(16)

基于ADAMS的风电齿轮箱动力学仿真分析 

风电齿轮箱是一个多体耦合,周期时变的复杂系统,在正式投入运行前需要进行实物样机试验和全尺寸基准型号的场地验证。为降低产品开发风险与成本,本论文以超大型8MW级风电齿轮箱系统为研究对象,运用现代仿真方法建立刚柔耦合的动力学模型,研究系统的动态应力应变、振动和均载等动力学性能。 针对对超大型8MW风电机组传动系统进行...
大连理工大学  硕士论文  2014年 下载次数(2055)| 被引次数(51)

渐开线圆柱齿轮修形及动力接触特性研究 

齿轮传动因具有传动效率高、恒功率等特点,广泛应用于机械、电子、化工、冶金、交通等诸多领域。随着近代工业技术的高速发展,对齿轮传动的减振降噪提出了更高的要求。通过齿轮热弹接触分析、齿轮修形、冲击动力仿真以提高齿轮传动的动力学性能已成为当前高性能齿轮设计的热点。 论文课题来源于国家科技支撑计划项目及重庆市...
重庆大学  硕士论文  2008年 下载次数(2046)| 被引次数(46)

曲轴及正时系动力学特性对发动机NVH性能影响研究 

曲柄连杆机构及正时系统的设计及布置对发动机的NVH性能有着至关重要的影响。本文针对曲轴、连杆及不同正时系统的动力学问题建立了运动系激励特征同结构振动响应的关系,对曲轴系与正时系耦合动力学特性对发动机NVH性能影响的规律进行了深入细致的理论分析与实验研究。 对曲轴连杆系统的动力学特性及其结构动态强度问题进行了深入...
浙江大学  博士论文  2012年 下载次数(2027)| 被引次数(24)

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