电动助力与主动转向组合系统的控制研究 

主动转向系统(AFS)是未来汽车自动驾驶、行驶稳定性控制和舒适性操纵(变传动比操纵)的必然发展需求。目前,基于安全性考虑,采用人工操纵与电动叠加式组合控制转向的AFS已经投入实用。在转向助力方面,电动助力(EPS)已经得到迅速发展,成为小型轿车的首选。随着AFS的逐步投入应用和向中低档车的转移,将AFS与EPS组合则会...
华南理工大学  博士论文  2012年 下载次数(2837)| 被引次数(20)

风电齿轮箱轮齿接触有限元分析 

风电产业的迅速发展对风力发电机组齿轮箱运转的稳定性和可靠性提出了很高的要求。深入研究影响风电齿轮箱齿轮传动的各因素,对提高齿轮承载能力及传动平稳性有一定的指导作用。本文以兆瓦级风力发电增速齿轮箱齿轮传动系统为主要研究对象,运用非线性有限元法对其强度和平稳性的两个影响因素——齿廓修形和摩擦进行了研究。 ...
大连理工大学  硕士论文  2008年 下载次数(2779)| 被引次数(80)

齿轮系统动力学分析及计算机仿真 

齿轮传动是最常用的、也是最重要的传动方式之一,它的工作状况极其复杂,不仅载荷、工况等的变化会引入外部激励,而且在齿轮传动过程中,啮合齿对的单、双交替变化导致随时间周期变化的齿对综合啮合刚度,使系统在外载恒定或为零的情况下依然存在动态激励。 本文以渐开线直齿轮为对象,建立了在考虑啮合齿对齿面间的...
兰州理工大学  硕士论文  2004年 下载次数(2734)| 被引次数(60)

齿轮系统非线性振动研究进展 

围绕圆柱齿轮系统的参数振动和间隙非线性振动问题,较为详细地评述了20年来国际上的研究进展情况.文中首先说明了齿轮系统啮合过程非线性振动的基本概念,包括基本的力学模型、数学模型、不同类型的分析系统和求解方法;然后分别评述了时变轮齿啮合刚度参数振动问题和齿侧间隙非线性振动问题的研究进展.此后讨论了同时包含齿侧间隙和时变啮合...
《力学进展》  2005年 第01期 下载次数(2723)| 被引次数(198)

基于ANSYS/LS-DYNA的齿轮传动线外啮合冲击研究 

对ANSYS/LS-DYNA求解齿轮啮合冲击问题进行了研究,给出了齿轮啮合冲击碰撞数学模型及数值解求解步骤与方法,进行了实例计算,基于ANSYS/LS-DYNA对齿轮啮入冲击过程进行了数值仿真,得出了冲击速度与冲击力、齿宽与冲击力的数量关系,得到了较精确的冲击时间。研究表明ANSYS/LS-DYNA是研究齿轮啮合冲击问...
《振动与冲击》  2007年 第09期 下载次数(2650)| 被引次数(126)

工业机器人精密减速器综述 

介绍了工业机器人用精密减速器的类型、原理、优缺点及应用情况,概述了国内外精密减速器主要生产企业信息,将典型品牌精密减速器的关键技术指标进行对比,分析了国内外在精密减速器的技术差距,为我国精密减速器的研发和生产提出了建议。
《机床与液压》  2015年 第13期 下载次数(2595)| 被引次数(59)

大型齿轮传动装置动力学及故障诊断技术研究 

论文结合吉林省重点科技(攻关)计划项目“大功率传动装置及其可控启动/停车系统的研究”以及抚顺矿业集团公司项目“FWK-12电铲动力学仿真及结构强度分析”,对其中两种典型的大型齿轮传动装置,大功率可控启动传动装置和12m3矿用挖掘机履带行走减速装置中的直齿轮和斜齿轮传动装置进行动力学仿真及齿轮故障诊断研究。论文...
吉林大学  博士论文  2008年 下载次数(2594)| 被引次数(48)

风力发电机齿轮传动系统随机振动分析及动力可靠性概率优化设计 

风力发电机工作环境恶劣,常年经受无规律的变向变负荷的风力作用及强阵风的冲击,加之高空架设、维修困难等原因,对其可靠性和使用寿命都提出了比一般机械系统高得多的要求。作为风力发电机传动系统的关键部件,齿轮传动系统需要承受高度不稳定的随机动载荷和比其他传动机构高得多的疲劳循环,是风力发电机失效率最高的部件之一。因此,研究风力...
重庆大学  博士论文  2012年 下载次数(2556)| 被引次数(18)

汽车变速器齿轮传动动力学及其振动分析 

变速器是汽车传动系统关键总成之一,其齿轮传动系统的动力学特性在变速器设计中备受关注,直接影响着变速器乃至整车的性能。研究分析变速器齿轮传动系统的动力学特性对指导变速器的设计、分析优化和减振降噪及齿轮系统强度可靠性分析意义重大。论文依据变速器设计选型原则、有限元理论和多体系统动力学理论,利用有限元和多体动力学分析软件,分...
合肥工业大学  硕士论文  2015年 下载次数(2498)| 被引次数(8)

MW级风力发电机组关键部件振动分析与故障诊断方法研究 

风能作为现今重要的新型清洁能源,在我国得到了大力开发,但是在大型风电设备的故障诊断和动态监测中逐渐暴露出来许多问题。对于风力发电机组的大型化,干扰强,特征信号微弱,湍流、流固耦合等作用的影响,使得传统的检测方法受到限制,不足以完成对风力发电机组的故障监测。 作为风力发电机组中增速系统的齿轮箱是其重要部件之一。目前...
沈阳工业大学  博士论文  2012年 下载次数(2484)| 被引次数(33)

基于动力学和可靠性的风力发电齿轮传动系统参数优化设计 

通过建立1.5 MW风力发电齿轮传动系统动力学微分方程,考虑由风速变化引起的外部激励和由时变啮合刚度与综合误差引起的内部激励,应用模态叠加法求解系统的动力学微分方程并给出了使用系数和动载系数的表达式。在此基础上,对齿轮传动系统的优化问题进行了深入研究,建立以等强度原则和可靠性为约束,以体积最小为目标的优化设计数学模型,...
《机械工程学报》  2008年 第07期 下载次数(2447)| 被引次数(199)

基于MATLAB的稳健优化设计方法研究 

稳健设计方法是近年来发展起来的一种工程设计方法,其指导思想是利用因素状况(原因)发生微小变差对因变量(结果)影响的不敏感性对产品的性能、质量和成本综合考虑做出最佳设计,以提高产品质量,降低成本。由此可见稳健设计的实质是一种优化问题,故本文将稳健设计亦称为稳健优化设计。 随着...
北京林业大学  硕士论文  2006年 下载次数(2446)| 被引次数(22)

齿轮—转子—滑动轴承系统非线性动力学特性的理论和试验研究 

齿轮-转子系统是动力传输系统振动问题的最主要来源,齿轮系统工作时产生的强烈振动,对系统的安全性和隐蔽性造成了严重的影响。目前,工程实践中复杂齿轮-转子-轴承系统的振动机理尚未清楚,针对此问题,从齿轮动力学和转子动力学的角度出发,考虑系统的齿侧间隙、时变啮合刚度、静态传动误差、输入输出扭矩激励、弹性轴和轴承的...
哈尔滨工业大学  博士论文  2010年 下载次数(2442)| 被引次数(12)

行星齿轮传动非线性动力学模型与方程 

建立了2K-H型行星齿轮传动的弯扭耦合非线性动力学模型,模型中考虑了太阳轮的横向振动、齿轮啮合综合误差、齿轮副啮合间隙以及时变啮合刚度,获得了系统的运动微分方程。针对系统微分方程的半正定、变参数和非线性特点,采用以齿轮副相对啮合位移作为系统的广义坐标,将线性与非线性恢复力共存的方程组转换为统一形式的矩阵形式,并对方程进...
《机械工程学报》  2002年 第03期 下载次数(2403)| 被引次数(282)

磁场调制型永磁齿轮与低速电机的研究 

在工业应用中,为了得到低速大转矩,约90%的电动机必须与庞大的齿轮减速机构配套使用。电机采用齿轮传动后,整个系统的体积和重量增加,噪音、效率、传动精度和响应速度都是需要考虑的重要问题,齿轮的磨损还会带来寿命和可靠性的隐患。因而随着现代工业的迅速发展,在许多场合需要低速大转矩直驱电动机。另外,非接触传动磁力齿轮由于具有低...
浙江大学  博士论文  2012年 下载次数(2369)| 被引次数(55)

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