齿轮传动多体接触动力学模型 

基于多体接触动力学理论,对齿轮传动动力学模型进行了研究,给出了模型参数的确定方法。以开发的混合型齿轮传动为对象,在ADAMS软件环境中建立了其多体接触动力学模型。在仿真环境下直观动态地描述了齿轮啮合接触过程,计算出齿轮传动在给定输入转速和载荷作用下各级齿轮的动态啮合力。仿真分析结果揭示了齿轮传动的刚度激励与啮合冲击激励...
《机械传动》  2009年 第01期 下载次数(1567)| 被引次数(94)

智能化概念设计的可拓方法研究 

本文在国家自然科学基金项目(编号:50175103)和国家863高技术研究发展计划(编号:2002AA411110)的直接资助下,从理论到应用对复杂产品可拓概念设计的关键技术进行了深入研究。在全面综述国内外现有概念设计研究方法的基础上,综合运用可拓学理论、模糊理论和优化技术,揭示概念设计上游设计阶段的创造性活动规律,探...
上海大学  博士论文  2005年 下载次数(1566)| 被引次数(33)

圆柱齿轮传动齿面形状与非线性特性关联规律分析及实验研究 

齿轮传动系统在航空、航天、交通、机械和仪表制造等各个工业部门获得广泛的应用。齿轮系统是由齿轮副、传动轴、轴承、箱体等组成的弹性机械系统。齿轮啮合时轮齿的弹性变形、啮入啮出冲击、齿轮间隙、制造误差、修形、装配误差等都对轮齿静、动力接触特性、系统动态性能、系统传动精度等有很大影响。为了满足各类机械装备性能不断提高的要求,必...
中南大学  博士论文  2012年 下载次数(1558)| 被引次数(6)

轿车变速箱齿轮噪声与制造误差关系的作用机理分析和试验研究 

汽车噪声已经成为环境噪声污染的主要来源之一,其大小是衡量汽车质量水平的重要指标,而变速箱噪声是汽车噪声的重要来源之一。因此,汽车变速箱噪声控制是目前世界汽车工业的一个重要课题。作为主要传动元件之一的齿轮传动副,其啮合噪声产生机理是一个非常复杂的问题。目前任何一种数学模型都不能将其表现得理想,准确。...
吉林大学  博士论文  2010年 下载次数(1554)| 被引次数(17)

风力发电机增速器齿轮修形技术研究 

本论文在国家高技术研究发展计划项目(863计划)(No.2006AA04Z101)的资助下,结合实际工程项目背景,对大功率风力发电机增速器齿轮修形技术理论与方法进行了深入研究。 首先建立斜齿轮修形的数学模型。根据齿廓修形参数和齿向修形参数的几何定义,在啮合平面上建立修形曲面方程的统一表达式;以渐开...
大连理工大学  博士论文  2010年 下载次数(1552)| 被引次数(35)

汽车发动机机油泵的振动和噪声分析 

载运工具的振动噪声一直是研究者和相关企业比较重视的课题,由此产生的一个较大的研究领域NVH分析是汽车、飞机等载运工具行业的一个主要研究方向,对环境改善和节能减排起到了重大影响。但是由于传统的动力总成的噪声如发动机机体振动噪声、汽车车身气动噪声、空调系统的噪声等降噪已越来越接近技术瓶颈,很难有较大突破,所以国际上较大的整...
上海工程技术大学  硕士论文  2012年 下载次数(1552)| 被引次数(6)

齿轮传动转子-轴承系统动力学的研究进展 

齿轮 -转子 -轴承系统是高速旋转机械最重要的部件之一。本文简要回顾了齿轮动力学建模和齿轮 -转子 -轴承系统动力学研究的发展历史 ,重点评述了近 2 0年来齿轮 -转子 -轴承系统的弯扭耦合振动和非线性动力学的研究现状 ,最后对一些理论和应用研究以及相关学科的发展等方面进行了展望。
《振动工程学报》  2002年 第03期 下载次数(1541)| 被引次数(103)

功率分流行星齿轮传动系统动态及均载特性研究 

功率分流行星齿轮传动系统是船舶后传动装置的重要组成部分。整个传动系统由差动轮系和星型轮系组合而成,是船舶设备中的主要噪声源之一,研究该传动系统的功率分流及动态特性对降低船舶振动噪声、改善动态特性具有重要意义。 本文建立了功率分流行星齿轮传动系统多自由度耦合非线性动力学模型。在系统动力学建模过程中充分考虑了各齿轮...
中国舰船研究院  博士论文  2012年 下载次数(1540)| 被引次数(20)

螺旋锥齿轮加载接触分析及啮合刚度的有限元计算方法研究 

螺旋锥齿轮的强度和刚度严重影响其整机的工作性能,尤其是传动误差和啮合刚度等动态力学特性直接影响工作寿命和噪声。文章研究了螺旋锥齿轮几何模型、有限元网格模型的构建方法,分析了在ABAQUS软件平台下边界条件的设置。基于有限单元法分析了螺旋锥齿轮强度和刚度相关问题的计算方法。研究对于高性能螺旋锥齿轮的设计和制造...
中南大学  硕士论文  2010年 下载次数(1540)| 被引次数(30)

基于啮合相位分析的盾构机减速器多级行星齿轮传动动力学特性 

基于齿轮啮合理论和Lagrange方程,运用集中参数法建立多级行星齿轮系统的扭转动力学模型。采用梯形波表示啮合刚度的时变特性,分析行星齿轮啮合过程中的相位关系,计算盾构机减速器三级行星齿轮不同啮合位置的扭转振动结构频率。针对齿轮啮合误差特点,采用轴频和齿频叠加的谐波函数表示行星齿轮传动误差,考虑受啮合相位关系影响的行星...
《机械工程学报》  2011年 第23期 下载次数(1533)| 被引次数(91)

两级星型齿轮传动系统分流特性及动力学研究 

本文对两级星型齿轮传动系统的分流特性及动力学特性进行了研究,包括两级星型齿轮传动系统的均载特性分析与均载设计、非线性动力学建模、非线性微分方程的求解方法及非线性动态特性分析等内容。 研究了两级星型齿轮传动系统的分流特性并进行了试验验证。建立了系统的静力学及动力学均载分析模型;计算了系统...
南京航空航天大学  博士论文  2006年 下载次数(1532)| 被引次数(56)

刚柔耦合齿轮三维接触动力学建模与振动分析 

基于多体动力学理论和迟滞接触动力学方法,提出了刚柔耦合齿轮三维接触动力学模型和动力学分析新方法。考虑轮齿与轮体间的相对柔性变形,啮合齿对间球-面三维动态接触和齿轮几何参数等因素,通过离散齿廓渐开线获得了齿面的离散接触面,从而建立了齿轮啮合传动动力学模型。通过数值求解与仿真分析,研究了单侧齿面接触、双侧齿面接触和刚柔耦合...
《振动与冲击》  2009年 第02期 下载次数(1531)| 被引次数(44)

汽车变速器的传动与结构振动分析 

随着人们生活水平的提高,人们对于车辆乘坐舒适性提出了更高的要求,减振降噪也成为整个汽车行业的重要课题。汽车变速器是影响汽车各项性能的关键部件之一,其工作性能的好坏直接影响到汽车的各项性能指标。近年来由于变速器载荷和速度的提高及发动机振动特性的改善,变速器的结构振动问题也日益突出。 本文主要研究内容:首...
南京航空航天大学  硕士论文  2008年 下载次数(1528)| 被引次数(18)

变速器齿轮弯曲应力分析建模与仿真 

变速器齿轮作为汽车传动系统的主要组成部分,由于车速的不断变化和频繁的换档,其工况较为复杂多变,工作环境较为恶劣。实践证明,轮齿弯曲疲劳折断是造成齿轮失效的主要破坏形式之一。因此,准确的计算齿轮弯曲强度显得十分必要。齿轮齿根弯曲应力分析作为齿轮弯曲疲劳强度计算的主要内容,更加得到人们的重视。 本文主...
吉林大学  硕士论文  2009年 下载次数(1528)| 被引次数(24)

机械传动试验台测控系统的设计 

机械传动系统是应用最为普遍的传动装置及机器中的重要部件之一,随着科学的发展、技术的进步,人们对产品性能和产品质量提出了更高更严格的要求。机械传动试验台是用来对传动装置进行综合性能测试的试验平台。它可以为机械传动装置或部件的开发提供准确而且完备的设计依据,并对最终产品的功能进行验证,对其性能予以评估,是...
重庆大学  硕士论文  2007年 下载次数(1527)| 被引次数(46)

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