一种船用高效明轮推动器 

本装置基于齿轮传动的原理,针对传统明轮推动器存在的缺点弊端进行设计,利用奇数齿轮的同步效应,使得明轮推动器的拨水板一直处于竖直状态,与前进方向保持垂直,从而能够一直维持在最高效率工作状态,相对于传统螺旋桨推动器,大大地减少的能量的消耗,达到节能省功、提高效率的目的。
《科技经济市场》  2015年 第08期 下载次数(84)| 被引次数(2)

双机并车齿轮箱中齿轮啮合振动仿真 

通过建立合理的齿轮传动系统三维模型,基于Adams动力学软件,以Hertz碰撞理论为基础,提出一种在Adams中定义齿轮运动时激振力参数的新方法,克服软件自身齿轮模块算法的缺陷,得到双机并车齿轮箱齿轮啮合振动响应,其响应结果更合理,验证了激振力参数确定方法的正确性。
《造船技术》  2018年 第03期 下载次数(94)| 被引次数()

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