基于ANSYS的行星减速器温度场分析 

行星减速器具有功率分流和动轴线的运动特点,使其相对于定轴齿轮减速器在技术上和经济上具有众多优点,在很多场合被广泛用来代替普通减速器作为减速、增速和变速装置。然而,行星减速器由于体积小,散热面积小,影响行星减速器传动的可靠性和效率,因此,分析减速器在工作时温度场分布在行星减速器传动设计中显得越来越重要。...
南京航空航天大学  硕士论文  2009年 下载次数(1202)| 被引次数(55)

行星齿轮传动系统动力学分析研究 

本文建立了时变啮合刚度的直齿行星齿轮动力学模型。分析了物理参数对系统固有频率和模态的影响。采用模态叠加法和系统在轮齿啮入及啮出时位移和速度连续的条件,获得系统动响应。在此基础上分析了不同速度(频率)对系统振动的影响,并研究了重合度、齿数与系统动态啮合力之间的关系。研究表明:扭转支撑刚度的变化影响系...
南京航空航天大学  硕士论文  2004年 下载次数(2230)| 被引次数(55)

齿轮传动中啮合冲击的计算分析 

在文献[1]所建立的齿轮传动啮合冲击动力学模型的基础上,通过理论分析并编制相应的分析程序,计算了渐开线直齿轮传动中啮入冲击力、冲击速度的变化情况,分析了传动比、模数、载荷等对齿轮传动中冲击力的影响情况。结果表明:(1)随着传动比的增大,齿轮传动中的冲击力随之降低;(2)模数增大,使得轮齿之间的冲击力增大;(3)在其他条...
《机械设计》  2005年 第07期 下载次数(657)| 被引次数(54)

直齿锥齿轮修形方法研究 

直齿锥齿轮是轿车变速器的重要零件,其工作性能对整个传动系统有着至关重要的影响。 本文围绕轿车锥齿轮修形问题(包括齿廓修形和齿向修形),采用齿轮啮合传动理论分析和数值模拟方法进行了研究。 目前,在分析直齿锥齿轮啮合传动过程时,一般都是采用背锥渐开线建模,虽然背锥渐开线与球...
华中科技大学  博士论文  2006年 下载次数(1736)| 被引次数(54)

齿轮副非线性动力学模型的建立与分析 

本文针对齿轮副非线性振动问题展开研究,综合分析了齿侧间隙、时变啮合刚度和误差激励对齿轮系统振动的影响,并确定了合理的齿轮修形曲线。 由于齿轮时变啮合刚度对齿轮传动系统的激励作用及其动态特性的重要影响,本文首先研究了齿轮的时变啮合刚度的变化。运用有限元弹性接触分析方法,建立了...
吉林大学  硕士论文  2007年 下载次数(1774)| 被引次数(54)

行星齿轮传动系统动力学研究进展 

详细评述了国内外学者对行星齿轮传动系统在动力学模型、动态响应、动载荷和均载、固有特性等方面的研究状况,介绍了2种集中参数模型用不同方法求解系统动态响应的结果,动载荷和均载的理论与试验研究,固有特性的规律及系统参数对固有特性等方面的研究成果.最后,根据行星齿轮传动系统研究的发展趋势,提出了需要进一步研究的几个问题:含摩擦...
《武汉大学学报(工学版)》  2010年 第03期 下载次数(1871)| 被引次数(53)

齿轮传动效率的试验研究 

在试验台静态及动态载荷特性条件下 ,具体分析了试验台的静态标定和齿轮传动效率的测定方法 ,提供了在不同加载情况下传动效率的计算方式 ,并根据普通渐开线齿轮的试验数据 ,对本方法进行了验证和分析。
《机械工程学报》  2001年 第01期 下载次数(868)| 被引次数(53)

基于接触有限元分析的渐开线齿轮齿廓修形的研究 

风力发电作为环保、经济型能源具有广泛应用前景。随着风力发电技术向大功率、高性能方向不断发展,风力发电设备设计与制造技术研究具有重要意义。本文以大重减速机厂引进的兆瓦级风力发电增速器齿轮传动系统为研究对象,基于渐开线齿轮啮合原理、轮齿接触分析及振动冲击理论,应用有限元计算方法,通过对风力发电增速器齿轮传动...
大连理工大学  硕士论文  2007年 下载次数(2027)| 被引次数(53)

渐开线齿轮不同形式齿廓偏差对齿轮噪声的影响 

在高速传动系统中,齿廓总偏差作为影响齿轮系统振动和噪声的重要因素已经引起设计者的重视。对齿轮传动系统中常见的轮齿不同形式的齿廓(正确渐开线、中凸、中凹、正压力角和负压力角)偏差对齿轮啮合噪声的影响进行系统的试验研究。试验结果表明,负压力角齿廓偏差的齿轮作被动轮时,噪声最大;正压力角齿廓偏差的齿轮噪声较小:中凹齿廓齿轮噪...
《机械工程学报》  2008年 第03期 下载次数(1003)| 被引次数(52)

基于增量谐波平衡法的复合行星齿轮传动系统非线性动力学 

建立了包含时变啮合刚度、齿侧间隙与综合啮合误差的Ravigneaux式复合行星齿轮传动系统纯扭转动力学模型。运用增量谐波平衡法对系统运动微分方程组进行求解,得到系统的基频稳态响应。研究了时变啮合刚度、外部激励、齿侧间隙等参数的变化对系统动力学特性的影响。研究结果表明,间隙的存在使得复合行星齿轮系统的频响曲线出现了幅值跳...
《振动与冲击》  2012年 第03期 下载次数(850)| 被引次数(51)

啮合刚度及啮合阻尼对齿轮振动影响的研究 

采用集中质量法建立了齿轮传动系统的动力学模型,并通过解析法对模型进行求解,研究齿轮传动系统的啮合刚度和啮合阻尼对齿轮传动时产生的振动影响。结果表明,提高啮合刚度、增大啮合阻尼都能有效地降低齿轮传动时产生的振动和噪声。为齿轮传动系统实现减振降噪提出了可行的优化措施。
《机床与液压》  2010年 第05期 下载次数(980)| 被引次数(51)

齿轮传动动态性能的优化设计——最优修形曲线的确定 

在进行齿轮传动动态性能仿真研究的基础上,研究了直线修形、抛物线修形和正弦修形,并进行了优化设计。通过实例计算,得出了一些有实际应用价值的结论。
《中国机械工程》  1999年 第03期 下载次数(376)| 被引次数(51)

基于柔轮变形函数的谐波齿轮传动运动几何学及其啮合性能研究 

本论文在国家自然科学基金项目(No.59375178,50775016)和国家高技术研究发展计划项目(863项目)(No.2006AA04Z101)的资助下,结合谐波传动的设计和应用实际,对杯形柔轮的谐波齿轮传动运动几何学及其齿廓啮合性能进行了研究。 首先依据谐波齿轮传动输入、输出相对运动原理,提出了...
大连理工大学  博士论文  2008年 下载次数(1429)| 被引次数(51)

风力发电机齿轮传动系统的动态优化设计 

同时考虑时变啮合刚度、啮合误差以及风速变化引起的外载荷波动,建立了1.5MW风力发电机齿轮传动系统的集中参数模型,并利用谐波平衡法,得到时变振动微分方程的解析解。在此基础上,建立了以各构件的振动加速度和系统体积/质量为目标函数的多目标动态优化模型,利用混合离散变量组合型法对其进行求解。计算结果表明,提出的系统建模和优化...
《重庆大学学报》  2010年 第03期 下载次数(889)| 被引次数(50)

两级星型齿轮传动动态均载特性分析 

建立了两级星型齿轮传动系统的动力学均载分析模型,考虑了各构件的制造误差与安装误差。计算了系统的载荷不均匀系数。对由制造误差与安装误差引起的动态不均载特性进行了动力学分析。分析了各误差和载荷不均匀系数的关系,得到了各误差与系统载荷不均匀系数间的变化关系,讨论了各类误差对系统载荷不均载系数的影响。研究结果表明,第一级星轮及...
《航空动力学报》  2005年 第06期 下载次数(554)| 被引次数(50)

共找到相关记录10882条上一页>234567891011下一页